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大温最烧钱五个基建项目 明年如何
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帕图洛大桥更换工程
BC省交通投资公司（B.C. Transportation Investment Corp. 该省将一座老旧的四车道大桥换成了另一座四车道（尽管更宽）的大桥，其中还包括分隔的自行车道和人行道。
施工人员在 5 月份实现了一个里程碑，即斜拉桥的支撑塔封顶，这是BC省最高的此类桥梁结构。由于面临 “包括通胀压力和与世界各地专业组件交付相关的全球供应问题 ”等挑战，这一里程碑的时间比预期的要长，从而将预计完工日期推迟了一年，即推迟到 2025 年秋季。该省在其第二季度最新财务报告中称，这些挑战使其成本增加了 2.6 亿元。
帕图尔洛（Pattullo）替代项目的持续工作包括修建通往 17 号高速公路的匝道以及素里一侧多用途道路的地基。在菲沙河北岸，通往东哥伦比亚大道的匝道也在建设中。桥梁和桥面的安装工作正在两个方向继续进行。
更换梅西隧道
距离BC省耗资41.5亿加元的梅西隧道更换工程开工还有一年多的时间，该工程要求建造一条新的 “沉管 ”隧道，预计将包括一个分离式自行车和行人过街通道，以及八条车道中两条专用于TransLink公交车的车道。
(BC省府)
2017 年，新民主党省长贺谨 （John Horgan）政府取消了上届自由党政府计划耗资 35 亿美元、拥有 10 条车道的大桥。
今年的工作包括选定设计替代隧道的承包商 Cross Fraser Partnership。其分包商已于上月开始进行河内岩土工程，这项工作将持续到二月。在开工之前，该项目还需要完成省级环境评估。预计完工日期仍为 2030 年。
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还没人说话啊，我想来说几句
BC省交通投资公司（B.C. Transportation Investment Corp. 该省将一座老旧的四车道大桥换成了另一座四车道（尽管更宽）的大桥，其中还包括分隔的自行车道和人行道。
施工人员在 5 月份实现了一个里程碑，即斜拉桥的支撑塔封顶，这是BC省最高的此类桥梁结构。由于面临 “包括通胀压力和与世界各地专业组件交付相关的全球供应问题 ”等挑战，这一里程碑的时间比预期的要长，从而将预计完工日期推迟了一年，即推迟到 2025 年秋季。该省在其第二季度最新财务报告中称，这些挑战使其成本增加了 2.6 亿元。
帕图尔洛（Pattullo）替代项目的持续工作包括修建通往 17 号高速公路的匝道以及素里一侧多用途道路的地基。在菲沙河北岸，通往东哥伦比亚大道的匝道也在建设中。桥梁和桥面的安装工作正在两个方向继续进行。
更换梅西隧道
距离BC省耗资41.5亿加元的梅西隧道更换工程开工还有一年多的时间，该工程要求建造一条新的 “沉管 ”隧道，预计将包括一个分离式自行车和行人过街通道，以及八条车道中两条专用于TransLink公交车的车道。
(BC省府)
2017 年，新民主党省长贺谨 （John Horgan）政府取消了上届自由党政府计划耗资 35 亿美元、拥有 10 条车道的大桥。
今年的工作包括选定设计替代隧道的承包商 Cross Fraser Partnership。其分包商已于上月开始进行河内岩土工程，这项工作将持续到二月。在开工之前，该项目还需要完成省级环境评估。预计完工日期仍为 2030 年。
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