[保險相關] ICBC這保險 BC車手險送命不能喊冤
(加西網綜合)BC省壹名摩托車手差點喪命高速公路，但更讓他受重大打擊的是省汽車保險公司ICBC無過失保險，因為無過錯意味著他無法起訴交通部或建築承包商在沒有障礙物的道路上留下松散的礫石導致他發生車禍。
在今年壹個炎炎夏日的星期天，太陽剛剛升起，布雷特-舍費爾（Brett Schafer）和他相識 20 年的騎行伙伴就騎著他們的杜卡迪摩托車出發了。
他們計劃於早上 5:30 離開基洛納，向南前往奧索約斯，沿風景優美的 3 號公路前往岩溪，然後沿 33 號公路向北返回基洛納。
但是，肆小時後，壹場可怕的車禍結束了布雷特-舍費爾的旅程，結束了他壹生對摩托車的熱情，因為車禍幾乎結束了他的生命。
布雷特-舍費爾說：“如果事發時我們只穿牛仔褲和 T 恤，我們可能就沒命。所有醫生，神經科醫生、骨科專家都說你很幸運能活著。”
由於意識到根據ICBC的無過失保險，沒有人會因為在高速公路中間留下壹個沒有標志、路錐或路障的露天碎石坑而被追究責任，也讓布雷特-舍費爾這起事故變得更加恐怖。
根據省報的報道，2024 年 7 月 21 日，謝弗和他不願透露姓名的朋友在吃完早餐後，駕駛著他們的 2022 款杜卡迪 Multistradas 開始了 360 公裡的往返旅程。盡管當天早些時候氣溫就高達 30 至 35 攝氏度，但他們從頭到腳都穿戴整齊——價值 2,500 元的凱夫拉爾防護服和價值 1,000 元的德國制造碳纖維頭盔。
他們的套裝和價值 42,000 元的意大利冒險旅行自行車——其懸架設計用於在碎石路上行駛或吸收意外碰撞時偶爾產生的沖擊——給了他們壹種安全感。
65 歲的謝弗說，他騎摩托車環游世界已有 50 年，沒有發生過重大事故，他和他的旅伴都是小心的騎手，總是遵守速度限制。
當天，謝弗領先，大約領先 20 到 30 米，這是壹種公認的安全做法，可以讓後面的騎手做出反應，避免在突然轉向或刹車時撞到前面的騎手。
上午 9 點 30 分，他們在比弗德爾 (Beaverdell) 以西，以 90 公裡/小時的速度沿著 33 號高速公路向北行駛，當時距離基洛納 (Kelowna) 約壹小時車程，清晨的禪意之旅就此戛然而止。
突然，雖然謝弗努力控制自己的自行車，但還是沖下叁米高的路堤，他的朋友也緊隨其後，連人帶車撞破了木頭和鐵絲制成的牛圍欄，摔在距離壹個挖掘現場 50 至 80 米的溝渠中。
他們發生事故的地方剛好是壹個橫跨鋪設雙車道高速公路的挖掘地點，距離路面有 15 厘米的落差，並且充滿了松散的礫石，現場沒有標志、燈光、旗幟或路障。
後來他在警方的照片中看到，有壹個描繪了路肩叁個腫塊的標牌，但該標牌貼在距離現場很遠的地方，在道路拐彎處之前。
當摩托車撞上路堤時，他和他的朋友都全部摔了出去，每個人都導致柒根肋骨骨折。謝弗還遭受了腦震蕩、肺部刺傷、脊椎旁多處骨折以及膝蓋扭傷。
謝弗渾身淤青，由於撞力之大把他的防護服吹掉了——這套防護服非常堅固，以至於醫院工作人員後來很難將其從他身上剪下來。
摩托車在路堤上滑動並翻滾，也摔成了碎片，
加拿大皇家騎警、比弗德爾消防救援隊和 BC 省消防隊都趕到了現場，並把兩人緊急送往基洛納綜合醫院搶救。
警方證實兩輛紅色 2022 款杜卡迪摩托車在施工現場撞到了路上的壹個凸起後發生車禍。 報告稱謝弗的好友“受了重傷，包括肋骨骨折”。
警方報告還指：“高速公路光禿禿、幹燥，但最近的施工留下了壹個地方，人行道被拆除並填滿了碎石。 ……實際挖掘時沒有任何跡象或錐體。”報告還稱，從兩個方向都有兩個標志通往現場，壹個是“減速”標志，另壹個是“碰撞”標志。
謝弗說，警方在現場給高速公路部門打電話。該警員在當天晚些時候的報告中寫道，“高速公路建議修復道路並放置更好的標志。”
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好新聞沒人評論怎麼行，我來說幾句
在今年壹個炎炎夏日的星期天，太陽剛剛升起，布雷特-舍費爾（Brett Schafer）和他相識 20 年的騎行伙伴就騎著他們的杜卡迪摩托車出發了。
他們計劃於早上 5:30 離開基洛納，向南前往奧索約斯，沿風景優美的 3 號公路前往岩溪，然後沿 33 號公路向北返回基洛納。
但是，肆小時後，壹場可怕的車禍結束了布雷特-舍費爾的旅程，結束了他壹生對摩托車的熱情，因為車禍幾乎結束了他的生命。
布雷特-舍費爾說：“如果事發時我們只穿牛仔褲和 T 恤，我們可能就沒命。所有醫生，神經科醫生、骨科專家都說你很幸運能活著。”
由於意識到根據ICBC的無過失保險，沒有人會因為在高速公路中間留下壹個沒有標志、路錐或路障的露天碎石坑而被追究責任，也讓布雷特-舍費爾這起事故變得更加恐怖。
根據省報的報道，2024 年 7 月 21 日，謝弗和他不願透露姓名的朋友在吃完早餐後，駕駛著他們的 2022 款杜卡迪 Multistradas 開始了 360 公裡的往返旅程。盡管當天早些時候氣溫就高達 30 至 35 攝氏度，但他們從頭到腳都穿戴整齊——價值 2,500 元的凱夫拉爾防護服和價值 1,000 元的德國制造碳纖維頭盔。
他們的套裝和價值 42,000 元的意大利冒險旅行自行車——其懸架設計用於在碎石路上行駛或吸收意外碰撞時偶爾產生的沖擊——給了他們壹種安全感。
65 歲的謝弗說，他騎摩托車環游世界已有 50 年，沒有發生過重大事故，他和他的旅伴都是小心的騎手，總是遵守速度限制。
當天，謝弗領先，大約領先 20 到 30 米，這是壹種公認的安全做法，可以讓後面的騎手做出反應，避免在突然轉向或刹車時撞到前面的騎手。
上午 9 點 30 分，他們在比弗德爾 (Beaverdell) 以西，以 90 公裡/小時的速度沿著 33 號高速公路向北行駛，當時距離基洛納 (Kelowna) 約壹小時車程，清晨的禪意之旅就此戛然而止。
突然，雖然謝弗努力控制自己的自行車，但還是沖下叁米高的路堤，他的朋友也緊隨其後，連人帶車撞破了木頭和鐵絲制成的牛圍欄，摔在距離壹個挖掘現場 50 至 80 米的溝渠中。
他們發生事故的地方剛好是壹個橫跨鋪設雙車道高速公路的挖掘地點，距離路面有 15 厘米的落差，並且充滿了松散的礫石，現場沒有標志、燈光、旗幟或路障。
後來他在警方的照片中看到，有壹個描繪了路肩叁個腫塊的標牌，但該標牌貼在距離現場很遠的地方，在道路拐彎處之前。
當摩托車撞上路堤時，他和他的朋友都全部摔了出去，每個人都導致柒根肋骨骨折。謝弗還遭受了腦震蕩、肺部刺傷、脊椎旁多處骨折以及膝蓋扭傷。
謝弗渾身淤青，由於撞力之大把他的防護服吹掉了——這套防護服非常堅固，以至於醫院工作人員後來很難將其從他身上剪下來。
摩托車在路堤上滑動並翻滾，也摔成了碎片，
加拿大皇家騎警、比弗德爾消防救援隊和 BC 省消防隊都趕到了現場，並把兩人緊急送往基洛納綜合醫院搶救。
警方證實兩輛紅色 2022 款杜卡迪摩托車在施工現場撞到了路上的壹個凸起後發生車禍。 報告稱謝弗的好友“受了重傷，包括肋骨骨折”。
警方報告還指：“高速公路光禿禿、幹燥，但最近的施工留下了壹個地方，人行道被拆除並填滿了碎石。 ……實際挖掘時沒有任何跡象或錐體。”報告還稱，從兩個方向都有兩個標志通往現場，壹個是“減速”標志，另壹個是“碰撞”標志。
謝弗說，警方在現場給高速公路部門打電話。該警員在當天晚些時候的報告中寫道，“高速公路建議修復道路並放置更好的標志。”
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