[特斯拉] 9万9买特斯拉 二手车快被吹成性价比之王了
如今除了瓜子、优信这种二手车中介平台，原本主做数码产品回收的转转，以及闲置转让平台闲鱼，也都开发了单独的二手车交易业务，来分这块蛋糕。
相比于曾经“一张嘴全靠说”的个人二手商，平台通常会对车辆出具基本的检测报告。
比如瓜子二手车有自己的检测团队，而闲鱼会要求卖家提供有资质的第三方检测报告。
虽说检测结果的准确程度见仁见智，但总不至于让第一次买车的小白们两眼一抹黑。
再加上出险记录、维修保养记录以及机动车证，基本可以排除掉大部分“雷”。
而且新能源车因为自身“数据上云端”的特性，本身可做手脚的地方就少。
比如黑心二手车商最常用的调里程表——能把一个开了几十万公里的老旧车，调成只跑了5万公里的“次新车”。
但新能源车的里程数通常会上传到车企的云端数据库，可以通过寻找第三方检测机构或者去官方4S店进行查询，单靠调表很难浑水摸鱼。
另外，目前国内多数厂家的新能源车型电池的质保都为8年/15万公里。
相当于二手车也大多在质保的范围内，出问题可以直接找车企维修，不必跟卖家、平台反复扯皮。
再搭配瓜子、闲鱼们的7天无理由退换、出问题平台补贴等承诺，让年轻消费者下单的心理压力小了很多。
事实上，如今除了平台之外，新能源车企自己也开始涉足二手车的交易业务。
从国外的特斯拉，到国内的蔚来、小鹏等，都搭建了官方的二手车平台。
官方平台的定价普遍比市场价要贵上2、3万，不能讲价，但承诺会进行全车的整备翻新，而且配件全用原厂原装。
很多车企还会提供延保业务，特斯拉甚至还附送新车型才有的增强驾驶功能。
[物价飞涨的时候 这样省钱购物很爽]
还没人说话啊，我想来说几句
相比于曾经“一张嘴全靠说”的个人二手商，平台通常会对车辆出具基本的检测报告。
比如瓜子二手车有自己的检测团队，而闲鱼会要求卖家提供有资质的第三方检测报告。
虽说检测结果的准确程度见仁见智，但总不至于让第一次买车的小白们两眼一抹黑。
再加上出险记录、维修保养记录以及机动车证，基本可以排除掉大部分“雷”。
而且新能源车因为自身“数据上云端”的特性，本身可做手脚的地方就少。
比如黑心二手车商最常用的调里程表——能把一个开了几十万公里的老旧车，调成只跑了5万公里的“次新车”。
但新能源车的里程数通常会上传到车企的云端数据库，可以通过寻找第三方检测机构或者去官方4S店进行查询，单靠调表很难浑水摸鱼。
另外，目前国内多数厂家的新能源车型电池的质保都为8年/15万公里。
相当于二手车也大多在质保的范围内，出问题可以直接找车企维修，不必跟卖家、平台反复扯皮。
再搭配瓜子、闲鱼们的7天无理由退换、出问题平台补贴等承诺，让年轻消费者下单的心理压力小了很多。
事实上，如今除了平台之外，新能源车企自己也开始涉足二手车的交易业务。
从国外的特斯拉，到国内的蔚来、小鹏等，都搭建了官方的二手车平台。
官方平台的定价普遍比市场价要贵上2、3万，不能讲价，但承诺会进行全车的整备翻新，而且配件全用原厂原装。
很多车企还会提供延保业务，特斯拉甚至还附送新车型才有的增强驾驶功能。
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