[房屋估價] 列市府收購工業地產 是估價的2倍
（加西網綜合）據 STOREYS 消息，今年早些時候，即 6 月，列治文市府以 6800 萬元收購了列治文壹處工業地產，但其BC評估價值僅為該收購價格的壹半。
該地產位於 RIVER 路 7280 號，占地伍英畝，位於菲沙河與 3 號路之間，靠近通往溫哥華國際機場的丁斯莫爾橋。
BC 評估機構對該房產的估價為31,163,000 元。估價可追溯到 2023 年 7 月 1 日，BC 評估機構的估價不如商業房地產評估師的估價准確，但 BC 評估機構的估價與標價之間的巨大差距仍然不正常。
當被要求解釋巨大的價格差距和該房產的規劃時，列治文市政府於 10 月 11 日告訴 STOREYS，該信息“不對外發布”。
7280 River Road 目前是壹棟大型單層工業建築，租戶包括壹家巴士運輸公司和粒子加速器制造商 (ACSI)。
此次交易中，將這處房產賣給列治文市府的賣方是Ebco Industries Ltd.，這是壹家位於列治文的金屬制造公司，成立於 1956 年。
盡管市政府拒絕就該地塊的計劃發表評論，但拾多年前，該地塊曾是 Ebco Industries 與列治文市府之間沖突的焦點。
2012 年，溫哥華開發商 Onni Group 提交了 7731 和 7771 Alderbridge Way 的開發申請，這兩處房產位於附近。在 2012 年 4 月的壹份規劃部門報告中，市政府工作人員討論了 Onni Group 提案的幾種開發形式，包括視廊，也稱為視錐。
“由於擬建的河濱公園緊鄰北部，而遠處的山脈景觀則位於北部和東部，因此景觀走廊尤為重要，”市政府工作人員表示。“Cedarbridge Way 上的建築物之間的間距可形成良好的南北景觀走廊和陽光穿透。擬建開發項目的低層形式將使東部和南部相鄰的河內開發項目能夠欣賞到菲沙河和北岸山脈的美景。”
在給市政府的壹封回應這壹問題的信中，Ebco Industries 表達了對此將如何影響其財產價值的擔憂。
“我們非常清楚，隨著加拿大線 [SkyTrain] 的開通，我們和該地區其他相鄰的土地已經適合重新開發為‘更高用途’，包括商業和高密度住宅，”Ebco 董事長 Helmut Eppich 和首席執行官兼總裁 Richard Eppich 寫道。“為此，作為 [7851 Alderbridge Way 和 7280 River Road] 的所有者，我們擁有這些土地已有 44 年之久，我們希望確保我們附近的任何房產的重新開發不會以任何方式幹擾我們土地的當前和未來‘最高和最佳’用途。”
兩位高管隨後指出，土地權益對於 Ebco 和 ACSI 的“運營和成功至關重要”，並且對於公司“未來的搬遷也至關重要”。
“我們堅信，列治文市政府對此項申請的任何明示或暗示的觀景走廊考慮都將對我們位於河路 7280 號的房產的市場價值產生不利影響，”Eppichs 夫婦表示。“我們自 1972 年以來就擁有位於河路 7280 號的房產，我們不希望現在由於對我們房產正對面的觀景走廊的期望而以任何方式降低、限制或約束該房產的未來市場價值或再開發潛力。”
當時，列治文市市長是馬爾科姆·布羅迪 (Malcolm Brodie)，他至今仍擔任市長，最近壹次是在 2022 年以壓倒性優勢再次當選。
Eppichs 夫婦繼續補充說，他們認為市政府對 Onni 集團提案的考慮和支持“相當於市議會給予該開發商重大利益，同時對我們的土地產生負面影響。”但他們並沒有直接反對開發申請，只是要求市政府不要考慮任何觀景走廊。
STOREYS 於 10 月 12 日聯系 Ebco Industries 詢問交易情況，但尚未收到回復。
列治文市府似乎並未批准 Ebco 的請求，因為2012 年 5 月 22 日舉行的審議開發申請的公開聽證會記錄中除了 Ebco 的信函外沒有提及 Ebco 的顧慮，並且開發申請獲得了第贰次和第叁次宣讀。Onni 集團此後在該地塊建造了幾棟建築，作為其多階段 Riva 項目的壹部分。
REF: https://storeys.com/city-of-richmond-industrial-7280-rive...
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該地產位於 RIVER 路 7280 號，占地伍英畝，位於菲沙河與 3 號路之間，靠近通往溫哥華國際機場的丁斯莫爾橋。
BC 評估機構對該房產的估價為31,163,000 元。估價可追溯到 2023 年 7 月 1 日，BC 評估機構的估價不如商業房地產評估師的估價准確，但 BC 評估機構的估價與標價之間的巨大差距仍然不正常。
當被要求解釋巨大的價格差距和該房產的規劃時，列治文市政府於 10 月 11 日告訴 STOREYS，該信息“不對外發布”。
7280 River Road 目前是壹棟大型單層工業建築，租戶包括壹家巴士運輸公司和粒子加速器制造商 (ACSI)。
此次交易中，將這處房產賣給列治文市府的賣方是Ebco Industries Ltd.，這是壹家位於列治文的金屬制造公司，成立於 1956 年。
盡管市政府拒絕就該地塊的計劃發表評論，但拾多年前，該地塊曾是 Ebco Industries 與列治文市府之間沖突的焦點。
2012 年，溫哥華開發商 Onni Group 提交了 7731 和 7771 Alderbridge Way 的開發申請，這兩處房產位於附近。在 2012 年 4 月的壹份規劃部門報告中，市政府工作人員討論了 Onni Group 提案的幾種開發形式，包括視廊，也稱為視錐。
“由於擬建的河濱公園緊鄰北部，而遠處的山脈景觀則位於北部和東部，因此景觀走廊尤為重要，”市政府工作人員表示。“Cedarbridge Way 上的建築物之間的間距可形成良好的南北景觀走廊和陽光穿透。擬建開發項目的低層形式將使東部和南部相鄰的河內開發項目能夠欣賞到菲沙河和北岸山脈的美景。”
在給市政府的壹封回應這壹問題的信中，Ebco Industries 表達了對此將如何影響其財產價值的擔憂。
“我們非常清楚，隨著加拿大線 [SkyTrain] 的開通，我們和該地區其他相鄰的土地已經適合重新開發為‘更高用途’，包括商業和高密度住宅，”Ebco 董事長 Helmut Eppich 和首席執行官兼總裁 Richard Eppich 寫道。“為此，作為 [7851 Alderbridge Way 和 7280 River Road] 的所有者，我們擁有這些土地已有 44 年之久，我們希望確保我們附近的任何房產的重新開發不會以任何方式幹擾我們土地的當前和未來‘最高和最佳’用途。”
兩位高管隨後指出，土地權益對於 Ebco 和 ACSI 的“運營和成功至關重要”，並且對於公司“未來的搬遷也至關重要”。
“我們堅信，列治文市政府對此項申請的任何明示或暗示的觀景走廊考慮都將對我們位於河路 7280 號的房產的市場價值產生不利影響，”Eppichs 夫婦表示。“我們自 1972 年以來就擁有位於河路 7280 號的房產，我們不希望現在由於對我們房產正對面的觀景走廊的期望而以任何方式降低、限制或約束該房產的未來市場價值或再開發潛力。”
當時，列治文市市長是馬爾科姆·布羅迪 (Malcolm Brodie)，他至今仍擔任市長，最近壹次是在 2022 年以壓倒性優勢再次當選。
Eppichs 夫婦繼續補充說，他們認為市政府對 Onni 集團提案的考慮和支持“相當於市議會給予該開發商重大利益，同時對我們的土地產生負面影響。”但他們並沒有直接反對開發申請，只是要求市政府不要考慮任何觀景走廊。
STOREYS 於 10 月 12 日聯系 Ebco Industries 詢問交易情況，但尚未收到回復。
列治文市府似乎並未批准 Ebco 的請求，因為2012 年 5 月 22 日舉行的審議開發申請的公開聽證會記錄中除了 Ebco 的信函外沒有提及 Ebco 的顧慮，並且開發申請獲得了第贰次和第叁次宣讀。Onni 集團此後在該地塊建造了幾棟建築，作為其多階段 Riva 項目的壹部分。
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