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看中國西部刑偵紀錄片有感---才20年多點時間,中國怎麼就感覺變了壹個時代
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但到了我們這壹輩，加上我總共六個人，其中有兩個在省外，
有壹個在省會，有壹個在省內其他城市，有兩個在本市市區，沒有壹個留在縣城的。
現在壹回縣城，老齡化非常直觀的嚴重，根本見不到多少贰拾多歲的在縣城工作的年輕人。
2：90年代末大下崗對治安的影響，移動互聯網改變了中國
有的犯罪的主犯就是來自下崗家庭。
有個麻醉搶劫案的主犯是女性，專門和情夫壹起麻醉搶劫小姐，她是有老公的，她的丈夫是焦炭廠的工人，她自己是絲綢廠的工人，根據采訪1998年大下崗之前他們的感情都是比較好的，但是丈夫離開工廠後開始自己做生意，有了些錢，結果丈夫在外面找了叁陪小姐當女朋友，而該女子自己的工廠也破產倒閉了，她自己失去了收入來源。
對丈夫的失望，也恨小姐破壞了自己的家庭，加上自己經濟狀況窘迫，她自己找了情夫，同時唆使情夫壹起走上了犯罪道路。
在今天，由於外賣，快遞，滴滴，直播等新形態行業的興起，找個工作比當年容易多了，解決了基本的生存問題。
2010年上半年的富士康九連跳事件曾經轟動全國，
當時我記得和我的同事（基本都是重點大學畢業生）討論，如果這些打工人不在富士康的話，確實也沒什麼出路，因為覺得富士康已經算不錯的工廠了，如果這些跳樓者不在富士康，那只能去其他台資，港資和本土民營工廠，那條件恐怕還更差。
後來隨著移動互聯網的崛起，新形態就業興起了，
就以快遞來說，2010年快遞量是23.4億件，而2023年是1320.7億件，竟然增長了伍六拾倍，即使考慮到效率提升，也導致就業規模擴大了不少。
國家郵政局曾表示2010年末，我國快遞業從業人員為54.2萬人，占第叁產業就業人員總數的0.2％，而且快遞業提供的就業崗位在當時就已經在迅猛增長，2010年快遞業從業人員增長了高達35％，遠遠高於當年全國就業總人數1.5％的增長率。
而在2024年8月，央視新聞報道表示中國有87萬郵政工作人員和450萬快遞員，顯然這個450萬快遞員比2010年的54.2萬人增加了大約400萬個工作崗位，是當年的九倍。
至於外賣騎手，網約車司機這些工作，拾幾年前可以說工作崗位數量幾乎為零。
2023年2月，中華全國總工會發布第九次全國職工隊伍狀況調查結果，這個職工?指在?企業、?事業單位、機關等以工資收入為主要生活來源的勞動者和工作人員?，例如個體戶就不是職工，農民也不是職工。
全國職工總數4.02億人左右，其中新就業形態勞動者（主要是貨車司機、網約車司機、快遞員、外賣配送員等群體，以男性青壯年為主）有高達8400萬人，占比達到伍分之壹以上。
我這裡要說壹下觀點，雖然我們壹直強調制造業的重要性，強調其核心作用，但是以移動互聯網為代表的第叁產業對就業的拉動作用是不可替代的，過去拾幾年隨著我國制造業水平的不斷提升，
實際上我國制造業增加值在不斷上升的同時，制造業總體從業人數卻是下降的，工業機器人也在大量在制造業應用。
移動互聯網的蓬勃發展帶來的幾千萬個新形態就業崗位，對於改變我國社會面貌，減少社會違法犯罪起到了巨大的作用。
如下圖，來自《中國統計年鑒2023》，
2013年是我國第贰產業就業人數的巔峰，高達2.3142萬人，而到了2022年為2.1105萬人，少了2000萬。
第壹產業就業人數從2.3838億減少到1.7663億人，減少超過6000萬人。
而與此同時第叁產業就業人數從2.9321億人增加到3.4583億人，增加了超過5000萬個就業崗位。
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這條新聞還沒有人評論喔，等著您的高見呢
有壹個在省會，有壹個在省內其他城市，有兩個在本市市區，沒有壹個留在縣城的。
現在壹回縣城，老齡化非常直觀的嚴重，根本見不到多少贰拾多歲的在縣城工作的年輕人。
2：90年代末大下崗對治安的影響，移動互聯網改變了中國
有的犯罪的主犯就是來自下崗家庭。
有個麻醉搶劫案的主犯是女性，專門和情夫壹起麻醉搶劫小姐，她是有老公的，她的丈夫是焦炭廠的工人，她自己是絲綢廠的工人，根據采訪1998年大下崗之前他們的感情都是比較好的，但是丈夫離開工廠後開始自己做生意，有了些錢，結果丈夫在外面找了叁陪小姐當女朋友，而該女子自己的工廠也破產倒閉了，她自己失去了收入來源。
對丈夫的失望，也恨小姐破壞了自己的家庭，加上自己經濟狀況窘迫，她自己找了情夫，同時唆使情夫壹起走上了犯罪道路。
在今天，由於外賣，快遞，滴滴，直播等新形態行業的興起，找個工作比當年容易多了，解決了基本的生存問題。
2010年上半年的富士康九連跳事件曾經轟動全國，
當時我記得和我的同事（基本都是重點大學畢業生）討論，如果這些打工人不在富士康的話，確實也沒什麼出路，因為覺得富士康已經算不錯的工廠了，如果這些跳樓者不在富士康，那只能去其他台資，港資和本土民營工廠，那條件恐怕還更差。
後來隨著移動互聯網的崛起，新形態就業興起了，
就以快遞來說，2010年快遞量是23.4億件，而2023年是1320.7億件，竟然增長了伍六拾倍，即使考慮到效率提升，也導致就業規模擴大了不少。
國家郵政局曾表示2010年末，我國快遞業從業人員為54.2萬人，占第叁產業就業人員總數的0.2％，而且快遞業提供的就業崗位在當時就已經在迅猛增長，2010年快遞業從業人員增長了高達35％，遠遠高於當年全國就業總人數1.5％的增長率。
而在2024年8月，央視新聞報道表示中國有87萬郵政工作人員和450萬快遞員，顯然這個450萬快遞員比2010年的54.2萬人增加了大約400萬個工作崗位，是當年的九倍。
至於外賣騎手，網約車司機這些工作，拾幾年前可以說工作崗位數量幾乎為零。
2023年2月，中華全國總工會發布第九次全國職工隊伍狀況調查結果，這個職工?指在?企業、?事業單位、機關等以工資收入為主要生活來源的勞動者和工作人員?，例如個體戶就不是職工，農民也不是職工。
全國職工總數4.02億人左右，其中新就業形態勞動者（主要是貨車司機、網約車司機、快遞員、外賣配送員等群體，以男性青壯年為主）有高達8400萬人，占比達到伍分之壹以上。
我這裡要說壹下觀點，雖然我們壹直強調制造業的重要性，強調其核心作用，但是以移動互聯網為代表的第叁產業對就業的拉動作用是不可替代的，過去拾幾年隨著我國制造業水平的不斷提升，
實際上我國制造業增加值在不斷上升的同時，制造業總體從業人數卻是下降的，工業機器人也在大量在制造業應用。
移動互聯網的蓬勃發展帶來的幾千萬個新形態就業崗位，對於改變我國社會面貌，減少社會違法犯罪起到了巨大的作用。
如下圖，來自《中國統計年鑒2023》，
2013年是我國第贰產業就業人數的巔峰，高達2.3142萬人，而到了2022年為2.1105萬人，少了2000萬。
第壹產業就業人數從2.3838億減少到1.7663億人，減少超過6000萬人。
而與此同時第叁產業就業人數從2.9321億人增加到3.4583億人，增加了超過5000萬個就業崗位。
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