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背人爬山,壹夜爆火!今年國慶"導游"很奇葩 | 溫哥華教育中心
   

[中國國慶] 背人爬山,壹夜爆火!今年國慶"導游"很奇葩

拾壹不回家的大學生,兼職的路子越來越“野”。


黃金周去泰山登山的游客們發現,人山人海的山路上,穿梭著不少身高180、身上背著大包小包的男大學生。

原來,在泰山上當“陪爬”,已經成為周圍大學生最火的兼職。

其實,陪爬的風潮早就火了,早在今年六月,就有游客在爬山時花518元雇體育生幫忙背娃陪爬火了壹把。

本以為這就是個奇葩案例,沒想到半年不到,“陪爬”已經蔚然成風。

除了泰山,在全國各地有山的景區,都有不少男大學生們都躍躍欲試,等待為雇主拎包帶路。

相關話題也多次登上熱搜,成為討論焦點。

據說,找男大學生陪爬的訂單已經排到了拾壹之後,不少自身陪爬甚至開始在學校裡形成規模組織,帶同學們有錢壹起賺。

甚至有不少人已經開始呼吁陪爬業務進壹步規范、標准化,不僅讓游客爬山舒服,也讓大學生更好賺錢。











這個看似奇葩的小兼職,怎麼就能成為壹項大生意的?

國慶不回家的大學生

都去泰山賺外快

爬個山而已,怎麼還得雇人陪著?

大部分身強體壯的男性游客可能不會理解,“陪爬”的主要目標客戶,就成了平時體能不濟的白領女性、帶娃媽媽和老年人。



爬山本來就挺枯燥的,對大部分女性游客來說,如果有青春洋溢的男大在壹邊陪著爬山,風景都好看了不少。

即便如此,幫忙拿行李,仍是陪爬的第壹職責。

平時被工作摧殘的脆皮打工人們,自己能爬到山頂就不錯了,更別提得背著拾幾斤重的行李。



於是,為了招攬客戶,男大們會把負重作為自己的第壹競爭力。

8斤、10斤都不是問題,只要行李在30斤以內,男大們都能免費幫背。

有的大學生還會把免費背娃作為服務項目,讓不少寶媽的爬山體驗直線上升。



不少人擔心男大學生毛手毛腳,把娃交到他們手裡不安全,於是女大生們站了出來,靠著更細心的接待細節,搶走了不少生意。

更有幹脆爬不動山的游客,會讓陪爬壹路把自己背上去,當然,這肯定得額外收費。



其實,包括泰山在內的大部分山並不難爬,就算爬到壹半體能撐不住,隨時也有纜車可以坐。

而選擇陪爬,主要是看重陪爬提供的“情緒價值”。

陪爬們除了幫忙拎包,還有個重要作用就是陪客戶嘮嗑解悶。



陪爬們還得順便幫客戶們拍照、錄像,也許是知道自己普遍技術不好,“拍到滿意為止”成了不少陪爬的攬客招牌。

在陪爬圈子,有壹個業務考核標准叫做

“登頂率”。

當然,身強體壯的男大們爬泰山自然跟玩壹樣輕松,所謂“登頂率”考核的是客戶。

陪爬的男大們,不僅得拎包嘮嗑,更是得在客戶體能見底的時候狂打雞血,壹路連哄帶騙,就是得保證客戶成功登頂。



加油鼓勁只是基本操作,上坡牽著爬,下坡扶著走,都是最受歡迎的項目。

如果在晚上爬山,男大們還會貼心地掏出手電筒照亮台階,更有甚者會自帶藍牙音箱,提供“爬山BGM選曲”業務。

從接待客戶的第壹刻起,陪爬的男大們就得開始輸出情緒價值。



他們會扯著“歡迎公主殿下來玩”的橫幅在火車站接待,然後壹路把客戶送到山腳下。

每到壹個景點,還會戲精附體般地大喊“娘娘!Xxx到了!”

有游客說,這哪是爬山,這簡直比走紅毯還氣派。

陪爬這麼火,那大學生們真的賺嗎?



在網上隨便搜索,現在陪爬壹趟泰山的客單價大概在3~400元左右。

如果扣去景區門票、車票錢和吃喝外,每壹單大學生基本能淨賺200元上下。

壹個陪爬大學生壹天平均能接2單,這樣壹來,陪爬要比刷盤子、當家教要賺多了,網傳有陪爬卷王團隊壹個月能賺15000。

就以泰山為例,不少在泰山兼職陪爬的大學生,都是泰安周邊的大學生們,拾壹假期不回家,剛好還能兼職賺賺錢。



對於大學生來說,陪爬不僅能賺錢,還能鍛煉身體,順便還加強了社交能力,壹箭叁雕。

游客和陪爬都樂在其中,難怪陪爬能火成這樣。

為了200元,男大們卷出了“奧運水准”

陪爬火了,客戶不夠用,行業也卷了起來。

最早的時候,陪爬要求很簡單,無非也就是“體能好”和“嘴巴甜”兩項。



隨著越來越多的新人入局開卷,陪爬也開始考驗專業能力。

為了凸顯“能爬”,男大生們卷起了身體素質。

不少大學生會在接活時,秀出自己“爬過20次泰山”以及最快的壹次登頂時間來證明自己的專業。



後來,2小時登頂已經成了標配,為了證明自己專業能力更加突出,“5年體育生”以及“馬拉松拿過牌”的金牌陪爬們都開始入場。

甚至在全國各地刷山的真大佬也會加入陪爬的陣營,從肆姑娘山到華山,基本都在陪爬項目的覆蓋范圍內。



但卷體能和身體素質是沒有盡頭的,很多陪爬開始卷裝備。

比如在有的陪爬帖子中可以看到,男大生們除了當挑山工,還兼職當起了哆啦A夢。

從充電寶到藍牙音箱,從照相機到登山杖,甚至保溫毯和雨衣,陪爬們都壹應俱全。



有游客在和陪爬見面後,對面第壹時間從包裡掏出了y2k風鏡,以及壹副墨鏡。

被問及這眼鏡有啥用時,陪爬答曰:沒啥用,具體看你拍照想帶哪壹副。

裝備卷到頭,陪爬們又開始卷服務。



除了最基礎的拍照拎包陪嘮嗑以外,很多陪爬也開始研究按摩拉伸,保證客戶舒舒服服爬完全程,有的陪爬甚至把“舔狗式服務”寫在文案裡。

壹些有駕照的大學生,甚至租了BBA豪車車接車送,主打壹個尊貴服務。

當然,除了散兵游勇,陪爬也逐漸開始團隊作戰。

有經驗豐富的陪爬,在黃金周到來之前,就開始在校內組織社團和同學們組成陪爬團隊,統壹接單、分配任務、標准化管理,儼然已經走上了半正規化。



甚至有專業體育院校的學生聯合出手,靠專業搶奪市場。

現如今,陪爬業務甚至打起了價格戰,不少陪爬的客單價壹降再降,從節前的3/400,壹路降到如今的壹百出頭。

陪爬的不止有不回家的大學生,更多職業也開始加入陪爬大軍。

如果有年紀大壹點的客戶覺得男大生不靠譜,那退伍老兵陪爬團也粉墨登場。



相比於大學生,退伍老兵(或專業人員)不但體能有所保證,而且能更給人安全感。

老兵們本身手持退伍證,很多景點都能免票進入,定價也比大學生更優惠壹些,更有競爭力。

為了招攬顧客,泰山腳下也有不少民宿老板加入了陪爬大軍。



有壹位民宿老板就直言,反正自己平時就老上山,不如借這股風潮給入住民宿的顧客們提供“增值服務”,自己還有拍攝無人機,更加出片。

很多在他這裡住宿+陪爬的顧客都在回去後和老板成了好友,老板認為,這樣的服務也給自己的民宿生意帶來了不錯的口碑。


陪爬,早就從小眾奇葩慢慢走上正軌。

被忽視的“情緒價值”

正在扎堆變現

不難發現,現在社會,無論幹什麼都有大學生“陪”。

無論是景區爬山、商場逛街、游戲開黑,甚至看病掛號,都能找到相應的陪伴兼職。



“陪伴經濟”正在悄然走紅。

當然,這不僅需要大學生們廣開腦洞,生活在都市的人們,也發現“陪伴”逐漸在成為稀缺品。

原本應該是朋友、伴侶和親人的義務,如今成為花錢就會有“專業人士”來進行陪伴的工作。

在陪爬爆火之前,游戲陪玩、代練已經形成了壹個相對專業的產業。

有數據統計,以《王者榮耀》陪玩為例,普通的兼職者每個月收入能在3000元左右,而個別頭部職業陪玩月收入甚至能達到15000元。



陪玩圈子早就內卷成風,在平台搜索,就能看到工作室之間的“價格戰”拾分激烈,每單甚至能壓價到10元不到。

與陪爬相同,陪玩業務在要求陪玩的技術水平之外,也主要提供情緒價值,講究隨時哄著客戶,被罵也不能還嘴。

不少陪玩甚至還發展出了擦邊業務,讓監管很是頭痛。



比起相對輕松的陪玩,陪診業務就顯得嚴肅不少。

陪診人員不僅要負責照顧病人,並且還得根據病人的情況高效率地完成掛號、問診、付費和取藥等業務,方便了很多看病難的老人。



有壹個游戲行業轉行的陪診人解釋說,作陪診月收入不高,為的就是幫別人看病獲得的價值感。

盡管陪伴業務需求量日漸增大,但這其中其實藏了不少坑。

就以陪爬業務本身來說,首當其沖的就是陪爬人員的坑。

有不少用戶在小紅書吐槽,自己找到陪爬之後,對面不僅不提供情緒價值,反而壹路臭個臉,不停催自己往上爬。



本來奔著放松去的爬山旅途,反而變得越來越難受,在大吵壹架後,這單生意不歡而散。

不少陪爬並不像自己宣傳的那樣能背能抗,爬個山反而自己變成了累贅,這也讓游客踩了坑。

而且,還有很多人質疑叫陪爬的寶媽,把孩子交給素不相識的陌生人背真的放心嗎?



當然,叫陪爬的客戶本身也可能有坑。

壹些腿腳不便,或者本身就患有基礎疾病的老人,不光陪爬的時間太長,耽誤接新單,壹旦在山上發生健康問題,責任也難以分清。

前文提到過作陪爬生意的民宿老板還經歷過驚悚壹幕,他曾接待過的壹個陪爬客戶剛剛遭遇創業失敗、情感不順,整個人狀態非常差,陪爬過程也相當痛苦。



在此之後,民宿老板決定在接單之前先跟客戶好好溝通排雷,不再接待此類用戶。

陪爬生意爆火後,有不少律師也發現了其中的法律漏洞。



比如,陪爬人員本身就普遍缺乏導游資格證,並不能按照導游的行業規范來進行服務,而現在市面上大多的個人接單業務也缺乏明確的責任分割,很容易出現問題。

只能說,陪爬發展到現在,全靠著雙方“你情我願”的默契,才沒有釀出太多幺蛾子。



其實,想要解決這壹問題,有且僅有的辦法就是規范化。

規范化不壹定要相關部門出台規定,只要陪爬生意慢慢形成組織,無論是產業聯盟還是大學生社團,都可以讓陪爬業務越來越規范。

相關景區也應該開始重視起陪爬業務的存在,有不少網友想要找陪爬,甚至直接會向景區詢問是否有類似服務。



當然,包括泰山在內的景區壹般都沒有類似的服務,但是把景區作為平台,再通過景區統壹進行管理,既保證了平台監管便利,也確保了服務雙方的權益,不失為壹個好辦法。

哪裡有需求,哪裡就有市場,當陪伴成為商品,比起質疑和調侃,其實更需要的是規范和監管。

畢竟,修枝剪葉才能讓需求真正成為壹個行業。

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