好消息!快速公交將連接兩購物中心
(加西網綜合)距離BC省選舉僅剩兩周半,BC省新民主黨承諾,如果再次當選,將提供連接大溫兩大購物中心的交通服務,並解決北岸的交通擁堵問題。

該消息是在今天周贰上午宣布的,BC省北溫-朗斯代爾新民主黨候選人 Bowinn Ma 等人表示,這將通過 BRT 線路以新的方式連接西溫和本拿比。BRT 線路是壹種與交通完全分離的快速公交路線,與 RapidBus 線路不同。
“Park Royal 和 Metrotown 之間新的快速交通線路意味著人們將有更多選擇,可以選擇何地上下車以及在北岸周邊游覽,”Ma 說。“這項新的高效服務將幫助人們更快、更早地到達目的地,同時我們還將推進長期擴建工作,例如固定輕軌或空中列車。”
BRT承諾提供高頻率、高容量的服務,使旅途快捷高效,該部門承諾最早將於明年開始動工。

TransLink.ca
周贰的新聞稿中沒有詳細說明財務成本,但該黨保證,這條路線將與其他利益相關者(包括 TransLink、地方政府和原住民)壹起建設,短期內他們還將確保 R2 延伸,以提供從 Phibbs Exchange 到 Metrotown 的全天服務。此外,他們還將“在與市長委員會和社區協商後,推進快速交通未來擴展為輕軌或空中列車。”
“西溫哥華的人們因交通擁堵而苦惱,”西溫哥華-卡皮拉諾BC省新民主黨候選人 Sara Eftekhar 繼續說道。“所以我們正在采取行動緩解交通擁堵。這項新服務將幫助人們減少在路上的時間,從而有更多的時間陪伴家人。”
連接這些地區已被列為大溫哥華地區快速公交項目的首要任務,如果獲得批准和資金支持,這些項目將在未來幾年內引入大溫哥華地區。
根據 TransLink 網站,市長區域交通委員會已將 Meotrtown-North Shore 列為其叁條優先路線之壹,其他路線是 King George Boulevard 和 Langley-Haney Place。
在提交給聯邦政府的 2023 年資金申請中,早期估計表明,前叁條 BRT 線路的成本可能在 2.5 億至 3 億元之間,總額接近 10 億元。
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該消息是在今天周贰上午宣布的,BC省北溫-朗斯代爾新民主黨候選人 Bowinn Ma 等人表示,這將通過 BRT 線路以新的方式連接西溫和本拿比。BRT 線路是壹種與交通完全分離的快速公交路線,與 RapidBus 線路不同。
“Park Royal 和 Metrotown 之間新的快速交通線路意味著人們將有更多選擇,可以選擇何地上下車以及在北岸周邊游覽,”Ma 說。“這項新的高效服務將幫助人們更快、更早地到達目的地,同時我們還將推進長期擴建工作,例如固定輕軌或空中列車。”
BRT承諾提供高頻率、高容量的服務,使旅途快捷高效,該部門承諾最早將於明年開始動工。

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周贰的新聞稿中沒有詳細說明財務成本,但該黨保證,這條路線將與其他利益相關者(包括 TransLink、地方政府和原住民)壹起建設,短期內他們還將確保 R2 延伸,以提供從 Phibbs Exchange 到 Metrotown 的全天服務。此外,他們還將“在與市長委員會和社區協商後,推進快速交通未來擴展為輕軌或空中列車。”
“西溫哥華的人們因交通擁堵而苦惱,”西溫哥華-卡皮拉諾BC省新民主黨候選人 Sara Eftekhar 繼續說道。“所以我們正在采取行動緩解交通擁堵。這項新服務將幫助人們減少在路上的時間,從而有更多的時間陪伴家人。”
連接這些地區已被列為大溫哥華地區快速公交項目的首要任務,如果獲得批准和資金支持,這些項目將在未來幾年內引入大溫哥華地區。
根據 TransLink 網站,市長區域交通委員會已將 Meotrtown-North Shore 列為其叁條優先路線之壹,其他路線是 King George Boulevard 和 Langley-Haney Place。
在提交給聯邦政府的 2023 年資金申請中,早期估計表明,前叁條 BRT 線路的成本可能在 2.5 億至 3 億元之間,總額接近 10 億元。
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