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外賣騎車人行道亂竄 大溫居民煩死
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溫哥華壹名辯護律師認為，對將自行車用於商業目的的人建立監管制度是有意義的。
Acumen Law律師事務所的凱拉-李（Kyla Lee）說，溫哥華市政府有權通過其附則對從事商業活動的人進行監管。
溫哥華市政府規定，在人行道上騎自行車的罰款為 100 元的附例罰單。
（冰川媒體新聞截圖）
當被問及市政府是否會考慮制定壹項許可計劃時，市府壹位發言人表示，為 UberEats 和 Skip the Dishes 等獲得許可的公司擔任快遞員的騎車人必須獲得自行車快遞員執照。
“他們必須通過筆試並繳納費用。獲得執照後，他們必須購買自行車快遞員車牌並將其掛在自行車上。
律師也表達了和克拉克壹樣的擔憂，他說被商業自行車騎手撞傷的人很難報告他們或采取法律行動，因為沒有辦法識別他們的身份。
律師表示：“你可以向警方報案，但警方不會進行調查，除非傷勢嚴重到令人難以置信的地步，即便如此，由於大多數自行車上都沒有識別信息，警方也很難找到違法者，也很難真正獲得足夠的信息來提出指控"。
溫哥華警察局媒體聯絡官塔尼亞-維辛廷（Tania Visintin）也向冰川媒體證實，在人行道上騎車的罰單是 109 元。
當被問及警方接到過多少起涉及商業騎車者傷人的報警時，警方發言人說沒有准確的統計數據。
不過，警方指有人受傷或受傷後被送往醫院的情況時有發生，但警察並不保證總能出警。
最近，BC省成為加拿大第壹個為優步（Uber）、DoorDash 和 Skip the Dishes 送餐員提供最低工資的省份。
從9月3日開始，工人的最低工資提高到了20.88加元，所有叫車和送餐員現在都將被納入WorkSafeBC的覆蓋范圍。
克拉克希望他的請願書能獲得超過 500 個簽名。然後，他把計劃將其提交給溫哥華市議會。
克拉克說："這是壹個相互尊重的問題，騎自行車的人確實需要離開人行道。”
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Acumen Law律師事務所的凱拉-李（Kyla Lee）說，溫哥華市政府有權通過其附則對從事商業活動的人進行監管。
溫哥華市政府規定，在人行道上騎自行車的罰款為 100 元的附例罰單。
（冰川媒體新聞截圖）
當被問及市政府是否會考慮制定壹項許可計劃時，市府壹位發言人表示，為 UberEats 和 Skip the Dishes 等獲得許可的公司擔任快遞員的騎車人必須獲得自行車快遞員執照。
“他們必須通過筆試並繳納費用。獲得執照後，他們必須購買自行車快遞員車牌並將其掛在自行車上。
律師也表達了和克拉克壹樣的擔憂，他說被商業自行車騎手撞傷的人很難報告他們或采取法律行動，因為沒有辦法識別他們的身份。
律師表示：“你可以向警方報案，但警方不會進行調查，除非傷勢嚴重到令人難以置信的地步，即便如此，由於大多數自行車上都沒有識別信息，警方也很難找到違法者，也很難真正獲得足夠的信息來提出指控"。
溫哥華警察局媒體聯絡官塔尼亞-維辛廷（Tania Visintin）也向冰川媒體證實，在人行道上騎車的罰單是 109 元。
當被問及警方接到過多少起涉及商業騎車者傷人的報警時，警方發言人說沒有准確的統計數據。
不過，警方指有人受傷或受傷後被送往醫院的情況時有發生，但警察並不保證總能出警。
最近，BC省成為加拿大第壹個為優步（Uber）、DoorDash 和 Skip the Dishes 送餐員提供最低工資的省份。
從9月3日開始，工人的最低工資提高到了20.88加元，所有叫車和送餐員現在都將被納入WorkSafeBC的覆蓋范圍。
克拉克希望他的請願書能獲得超過 500 個簽名。然後，他把計劃將其提交給溫哥華市議會。
克拉克說："這是壹個相互尊重的問題，騎自行車的人確實需要離開人行道。”
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