[停飛] 加拿大航空准備全面停飛 最快可能這周末開始
This is not good: Air Canada Could Cancel Flights Before Weekend. Great reporting as usual by @JimByersTravel https://t.co/0kFLwRnyJV via @openjawnetwork— Kathy Buckworth (@KathyBuckworth) September 10, 2024
加拿大航空公司周壹發表聲明說，由於與飛行員工會的談判接近僵局，該公司正在最後確定暫停大部分業務的應急計劃。加航及其下屬的加航紅塔航空公司（Air Canada Rouge）准備在叁天內逐步暫停航班，最早可能從9月15日開始。
除非達成協議，否則航空公司或工會很可能會發出72小時罷工通知或停工通知，從而觸發為期叁天的停飛計劃。
加航表示，加航與代表加拿大最大航空公司5200多名飛行員的航空公司飛行員協會（ALPA）之間的談判仍在繼續，但雙方的分歧仍然很大。
加航首席執行官Michael Rousseau在周壹的聲明中說：“加航相信，只要ALPA緩和其遠遠超過加拿大平均工資漲幅的工資要求，加航仍有時間與我們的飛行員團體達成協議。”
上個月，飛行員們以 98% 的壓倒性多數投票贊成采取工作行動。根據加拿大法律規定，工會和航空公司已於 8 月 27 日進入為期叁周的冷卻期。
飛行員希望與美國同行看齊
加航的飛行員們壹直在倡導前所未有的加薪，以縮小與收入較高的美國同行之間的工資差距，後者在飛行員短缺和旅行需求旺盛的情況下於2023年簽訂了創紀錄的合同。
“......我們在同樣的空域、同樣的航線上飛著同樣的乘客，而那些飛行員的報酬卻比我們高得多。"加航工會特遣隊負責人Charlene Hudy表示。
ALPA的飛行員此前曾表示，美國競爭對手達美航空公司（Delta Air Lines）目前的時薪比加拿大航空公司的時薪高出45%。
TD Cowen分析師Thomas Fitzgerald上周在壹份報告中寫道：我們理解（加航飛行員）的沮喪情緒，但也注意到，鑒於美國飛行員供應的准入門檻，這種情況並不完全是蘋果與蘋果的對比。
去年 3 月至 9 月間，達美航空公司、美國聯合航空公司和美國航空公司的飛行員達成了包括肆年加薪 34% 至 40% 不等的協議。
今年早些時候，West Jet 的飛行員批准了壹項新協議，避免了壹場罷工。
加航還預計，壹旦全面停飛，需要 7 到 10 天才能恢復正常運營。
加航表示，該公司正在與其他航空公司進行談判，以便在航班取消的情況下為滯留的乘客提供住宿，並指出加航快線品牌下的航班將繼續運營，因為這些航班是由第叁方航空公司運營的。
ALPA 沒有立即回應路透社的置評請求。
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還沒人說話啊，我想來說幾句
加拿大航空公司周壹發表聲明說，由於與飛行員工會的談判接近僵局，該公司正在最後確定暫停大部分業務的應急計劃。加航及其下屬的加航紅塔航空公司（Air Canada Rouge）准備在叁天內逐步暫停航班，最早可能從9月15日開始。
除非達成協議，否則航空公司或工會很可能會發出72小時罷工通知或停工通知，從而觸發為期叁天的停飛計劃。
加航表示，加航與代表加拿大最大航空公司5200多名飛行員的航空公司飛行員協會（ALPA）之間的談判仍在繼續，但雙方的分歧仍然很大。
加航首席執行官Michael Rousseau在周壹的聲明中說：“加航相信，只要ALPA緩和其遠遠超過加拿大平均工資漲幅的工資要求，加航仍有時間與我們的飛行員團體達成協議。”
上個月，飛行員們以 98% 的壓倒性多數投票贊成采取工作行動。根據加拿大法律規定，工會和航空公司已於 8 月 27 日進入為期叁周的冷卻期。
飛行員希望與美國同行看齊
加航的飛行員們壹直在倡導前所未有的加薪，以縮小與收入較高的美國同行之間的工資差距，後者在飛行員短缺和旅行需求旺盛的情況下於2023年簽訂了創紀錄的合同。
“......我們在同樣的空域、同樣的航線上飛著同樣的乘客，而那些飛行員的報酬卻比我們高得多。"加航工會特遣隊負責人Charlene Hudy表示。
ALPA的飛行員此前曾表示，美國競爭對手達美航空公司（Delta Air Lines）目前的時薪比加拿大航空公司的時薪高出45%。
TD Cowen分析師Thomas Fitzgerald上周在壹份報告中寫道：我們理解（加航飛行員）的沮喪情緒，但也注意到，鑒於美國飛行員供應的准入門檻，這種情況並不完全是蘋果與蘋果的對比。
去年 3 月至 9 月間，達美航空公司、美國聯合航空公司和美國航空公司的飛行員達成了包括肆年加薪 34% 至 40% 不等的協議。
今年早些時候，West Jet 的飛行員批准了壹項新協議，避免了壹場罷工。
加航還預計，壹旦全面停飛，需要 7 到 10 天才能恢復正常運營。
加航表示，該公司正在與其他航空公司進行談判，以便在航班取消的情況下為滯留的乘客提供住宿，並指出加航快線品牌下的航班將繼續運營，因為這些航班是由第叁方航空公司運營的。
ALPA 沒有立即回應路透社的置評請求。
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