性感车模被嘲低俗聪明车企开卷"女高管风"了

[车模] 性感车模被嘲低俗聪明车企开卷"女高管风"了

2024-09-06 | 来源: Vista交流电 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

在车展上以固定车模、固定风格进行品牌宣传，对车企而言是一件相对而言成本没有那么高，但可能存在正向长尾效应的宣传策略。

对不少车企来说，请车模本就是车展周期内的一笔固定开支，怎么着都得花，并非是额外成本。

倘若能固定出一批适合品牌调性的车模团队，一方面有利于反复强调品牌形象，另一方面又利于确保在宣传过程中车企知名度优先。

在社交平台上，与领克、腾势车模关联的词条是“领克小分队”“腾势车模”等等，而非网红某某、模特某某。

大众的关注度，也自然而然地从车模本身转向了车企。

03依赖美女车模

反而容易把路走窄了

一个有趣的对比是，在上半年的北京车展上，日系豪华车品牌英菲尼迪展台曾有一位车模走红出圈、引发围观。

网友们夸她有“昭和感”，像早年的日本(专题)女明星，长相温和高级与英菲尼迪的气质很适配。

而在最近的成都车展上，这位此前被盛赞气质好的车模被奇瑞iCAR请到，一些场次中，她其实就站在引发热议的小乌苏旁边。

但或许是因为妆容服饰的风格改变，相较而言没有上次那么明媚大气。

不少人甚至没认出她与此前北京车展出圈的模特是同一位，只以为是普通的车展美女，并未像上次一样引发出圈式的关注。

理想状态下，车模形象与车企气质是相辅相成、互相影响的。

品牌风格鲜明，模特风格适配，才更可能磨合出1+1＞2的品牌宣传效果。

倘若彼此气质不匹配，到最后的观感也许会变成车是车、人是人，来看人的不在意车、来看车的不在意人。