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中國軍機首次亮相非洲 飛越金字塔
中國軍機首次亮相非洲 飛越金字塔中國軍機首次亮相非洲 飛越金字塔
埃及國際航展9月3-5日在阿拉曼國際機場舉行，吸引了來自100多個國家的300多家航空航天公司。埃及總統塞西出席了開幕式，並且視察了中國展館。中國航空技術進出口總公司（CATIC）負責人向塞西總統介紹說：“中國空軍派遣了中國的運-20運輸機和殲-10戰斗機參加本次展覽。”
中國的飛機編隊上個星期就已經提前達到了埃及。8月28日，運-20與中國空軍八壹飛行表演隊的6架殲-10表演機飛越吉薩金字塔上空，引起了廣泛的關注。
專家指出，運-20運輸機和殲-10噴氣式機隊從中國到埃及的近1萬公裡飛行展示了這些飛機在飛行距離和性能上的能力。
英國簡氏集團（Janes Group）武器部門負責人科斯塔斯·蒂戈斯（Kostas Tigkos）告訴美國之音：“近年來，中國的地區影響力不斷擴大，包括參與重大防務展覽。這並不是新鮮事。”
“此外，中國正在擴大並瞄准中東地區市場，”蒂戈斯繼續說道。“這標志著中國軍事多元化的另壹個裡程碑，並為在安全領域的更多合作、鼓勵投資機會以及超越傳統聯系的貿易發展開辟了新渠道。”
根據蒂戈斯的說法，中東作為貿易增長率最高的地區，對中國至關重要。中國壹半的石油來自中東，因此中東對中國來說在經濟、安全、供應路線和能源開發方面有著戰略利益。
資料照片: 中國的-20運輸機
今年7月，應中國邀請，埃及空軍司令馬哈茂德·福阿德·阿卜杜勒·賈瓦德（Mahmoud Foaad Abdel Jawad）中將前往北京，與中國空軍司令員常丁求上將會晤。根據埃及軍方的聲明，此次訪問表明了埃及“渴望加強與友好國家的軍事合作領域”。
聲明稱，那次會晤“為兩國空軍之間開辟了新的合作前景…” 阿卜杜勒·賈瓦德將軍在訪問期間觀看了殲-10C戰斗機的展出。
運-20運輸機代號“鯤鵬”，由中國西安飛機工業集團研發，最大載重量達66噸的貨物，並攜帶多輛坦克飛行7800公裡。由於其寬大的機身，運-20在中國航空業界被昵稱為“胖妞”。這款飛機已經研發了17年。
殲-10C戰斗機，代號“猛龍”，由成都飛機設計研究所設計，成都飛機工業集團生產。它是壹種配備了空對空和空對地攻擊武器的作戰飛機。主要作為空對空作戰飛機，也可以執行針對地面的打擊任務，殲-10C經常被拿來與美國的F-16“戰隼”戰斗機進行比較。
武器及防務分析師溫德爾·米尼克（Wendell Minnick）告訴美國之音，運-20在首屆阿拉曼航展上的亮相尤為重要。
“這是中國試圖在重型遠程運輸機或空中加油機領域與美國競爭的表現，” 米尼克解釋道。
米尼克進壹步指出：“中國需要通過這些飛機來投射遠超中國大陸邊界的力量，用於遠征作戰。類似於美國的C-5‘銀河’和C-17‘全球霸王’。”
美國空軍最大的飛機是C-5M“超級銀河”，其設計目標是運輸貨物和人員。其載重量超過127噸，可以在洲際范圍內運輸大型貨物，並能在相對較短的跑道上起降。
C-17“全球霸王III”是“進入空運部隊的最靈活的貨運飛機”，能夠快速將戰略部隊和貨物送達主要作戰基地或前沿部署基地，還能執行戰術空運和空投任務。
中國的運-20和殲-10也出現在去年11月的迪拜航展上。
米尼克進壹步說道：“中國希望在非洲建立影響力，這也是其擴張計劃的壹部分。”
“他們正在中東市場推廣大型重型遠程運輸機。但為何選擇埃及？這些航展實際上是面向有潛在能力購買運-20的非洲國家，雖然可能性也並不是非常大，”米尼克繼續說道。
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中國的飛機編隊上個星期就已經提前達到了埃及。8月28日，運-20與中國空軍八壹飛行表演隊的6架殲-10表演機飛越吉薩金字塔上空，引起了廣泛的關注。
專家指出，運-20運輸機和殲-10噴氣式機隊從中國到埃及的近1萬公裡飛行展示了這些飛機在飛行距離和性能上的能力。
英國簡氏集團（Janes Group）武器部門負責人科斯塔斯·蒂戈斯（Kostas Tigkos）告訴美國之音：“近年來，中國的地區影響力不斷擴大，包括參與重大防務展覽。這並不是新鮮事。”
“此外，中國正在擴大並瞄准中東地區市場，”蒂戈斯繼續說道。“這標志著中國軍事多元化的另壹個裡程碑，並為在安全領域的更多合作、鼓勵投資機會以及超越傳統聯系的貿易發展開辟了新渠道。”
根據蒂戈斯的說法，中東作為貿易增長率最高的地區，對中國至關重要。中國壹半的石油來自中東，因此中東對中國來說在經濟、安全、供應路線和能源開發方面有著戰略利益。
資料照片: 中國的-20運輸機
今年7月，應中國邀請，埃及空軍司令馬哈茂德·福阿德·阿卜杜勒·賈瓦德（Mahmoud Foaad Abdel Jawad）中將前往北京，與中國空軍司令員常丁求上將會晤。根據埃及軍方的聲明，此次訪問表明了埃及“渴望加強與友好國家的軍事合作領域”。
聲明稱，那次會晤“為兩國空軍之間開辟了新的合作前景…” 阿卜杜勒·賈瓦德將軍在訪問期間觀看了殲-10C戰斗機的展出。
運-20運輸機代號“鯤鵬”，由中國西安飛機工業集團研發，最大載重量達66噸的貨物，並攜帶多輛坦克飛行7800公裡。由於其寬大的機身，運-20在中國航空業界被昵稱為“胖妞”。這款飛機已經研發了17年。
殲-10C戰斗機，代號“猛龍”，由成都飛機設計研究所設計，成都飛機工業集團生產。它是壹種配備了空對空和空對地攻擊武器的作戰飛機。主要作為空對空作戰飛機，也可以執行針對地面的打擊任務，殲-10C經常被拿來與美國的F-16“戰隼”戰斗機進行比較。
武器及防務分析師溫德爾·米尼克（Wendell Minnick）告訴美國之音，運-20在首屆阿拉曼航展上的亮相尤為重要。
“這是中國試圖在重型遠程運輸機或空中加油機領域與美國競爭的表現，” 米尼克解釋道。
米尼克進壹步指出：“中國需要通過這些飛機來投射遠超中國大陸邊界的力量，用於遠征作戰。類似於美國的C-5‘銀河’和C-17‘全球霸王’。”
美國空軍最大的飛機是C-5M“超級銀河”，其設計目標是運輸貨物和人員。其載重量超過127噸，可以在洲際范圍內運輸大型貨物，並能在相對較短的跑道上起降。
C-17“全球霸王III”是“進入空運部隊的最靈活的貨運飛機”，能夠快速將戰略部隊和貨物送達主要作戰基地或前沿部署基地，還能執行戰術空運和空投任務。
中國的運-20和殲-10也出現在去年11月的迪拜航展上。
米尼克進壹步說道：“中國希望在非洲建立影響力，這也是其擴張計劃的壹部分。”
“他們正在中東市場推廣大型重型遠程運輸機。但為何選擇埃及？這些航展實際上是面向有潛在能力購買運-20的非洲國家，雖然可能性也並不是非常大，”米尼克繼續說道。
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