中泰高鐵,14年換了3屆泰國政府,現在修到哪了?
9. 合同4-2: 高架結構建設,位於廊曼至納瓦那空(Don Mueang-Navanakorn)段,長度為21.80公裡(13.55英裡),預算為105.7億泰銖,由Unique Engineering and Construction Public Company負責建設。項目進展為0.66%。

10. 合同4-3: 高架結構建設,位於納瓦那空至班坡段,長度為23公裡(14英裡),預算為115.25億泰銖,由CS-NWR-AS合資企業負責建設(包括中國建築工程總公司、Nawarat Patanakarn Public Company和A.S. Associate Engineering (1994) Co., Ltd.)。項目進展為37.50%。

11. 合同4-4: 清拉諾動車維修中心(Chiang Rak Noi EMU Maintenance Center)的建設,預算為65.144億泰銖,由意大利-泰國發展公司負責建設。項目進展為16.57%。

12. 合同4-5: 地面線路和高架結構的建設,位於班坡至帕喬(Ban Pho - Phra Kaew)段,長度為13.30公裡(8.26英裡),包括大城站的建設,預算為99.13億泰銖,由意大利-泰國發展公司負責建設。目前正在進行世界遺產保護公約國家委員會的文化遺產影響評估(HIA)程序。

[加西網正招聘多名全職sales 待遇優]
這條新聞還沒有人評論喔,等著您的高見呢

10. 合同4-3: 高架結構建設,位於納瓦那空至班坡段,長度為23公裡(14英裡),預算為115.25億泰銖,由CS-NWR-AS合資企業負責建設(包括中國建築工程總公司、Nawarat Patanakarn Public Company和A.S. Associate Engineering (1994) Co., Ltd.)。項目進展為37.50%。

11. 合同4-4: 清拉諾動車維修中心(Chiang Rak Noi EMU Maintenance Center)的建設,預算為65.144億泰銖,由意大利-泰國發展公司負責建設。項目進展為16.57%。

12. 合同4-5: 地面線路和高架結構的建設,位於班坡至帕喬(Ban Pho - Phra Kaew)段,長度為13.30公裡(8.26英裡),包括大城站的建設,預算為99.13億泰銖,由意大利-泰國發展公司負責建設。目前正在進行世界遺產保護公約國家委員會的文化遺產影響評估(HIA)程序。

[加西網正招聘多名全職sales 待遇優]
| 分享: |
| 注: | 在此頁閱讀全文 |
推薦:
中泰高鐵,14年換了3屆泰國政府,現在修到哪了?