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中泰高鐵,14年換了3屆泰國政府,現在修到哪了? | 溫哥華教育中心
   

中泰高鐵,14年換了3屆泰國政府,現在修到哪了?

5. 合同3-3: 高架結構建設,位於班戴馬至林塔孔(Ban Dai Ma-Lam Takhong)段,長度為26.10公裡(16.22英裡),包括帕沖站(Pak Chong)的建設,預算為98.38億泰銖,由Krung Thon Engineering Company負責建設。項目進展為52.73%。




6. 合同3-4: 地面線路和高架結構的建設,涵蓋林塔孔至西基烏段、以及古吉至柯克喀落段(Lam Takong-Sikhiu and Kut Chik-Khok Kruat),長度為37.45公裡(23.27英裡),預算為97.88億泰銖,由意大利-泰國發展公司負責建設。項目進展為77.82%。



7. 合同3-5:地面線路和高架結構的建設,位於柯克喀落至呵叻府(Khok Kruat-Nakhon Ratchasima )段,長度為13.69公裡(8.51英裡),包括呵叻府站的建設,預算為77.5億泰銖,由SPTK合資公司負責建設(包括Naphak Construction、Tim Sekartar SDN BHD和馬來西亞的Bina Puri SDN BHD)。項目進展為9.41%。




8. 合同4-1: 高架結構建設,位於挽賜中央車站(公裡數11)至廊曼國際機場(Bang Sue Central Station - Don Mueang Airport)段,長度為11.83公裡(7.35英裡),包括廊曼機場站的改造和連接工程。所有土建工程由連接叁大機場的中標企業(Asia Era One Co., Ltd.,其中包括意大利-泰國發展公司)負責實施。暫無項目進展。



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