[富士康] 富士康"掉頭",對河南意味著什麼
如何續寫新故事？
富士康“出走”的聲音此前時有出現，而現在，壹系列信號顯示，富士康又“回來”了。
近日，鄭州富士康招工的消息受到廣泛關注。據媒體報道，臨近蘋果新機型發布，大批勞動力湧向鄭州富士康，中介稱近兩周進廠新員工最少有5萬人，並且還在大規模招聘。
7月24日，富士康母公司鴻海發布公告，富士康科技集團將在河南鄭州投資10億元，建設新事業總部大樓。該項目涉及總部管理、研發、戰略產業發展、供應鏈管理等柒大中心，還將布局電動車制造和固態電池項目。
作為全球最大的電子代工廠，富士康在中國設有數量最多的工廠，其中鄭州富士康園區的地位舉足輕重。對於河南而言，富士康則貢獻了大量的就業崗位以及出口貨物量，助力地方經濟發展。
河南和富士康，似乎難以離開彼此。而當下的故事，又與之前有所不同。
牽手狂奔
2010年，富士康入駐鄭州航空港區，正式開始在鄭州建廠。之後的壹段時間，正是智能手機在中國快速發展的年代，主要生產蘋果手機的鄭州富士康不斷擴大規模，甚至成為富士康在全球最大的廠區。
富士康鄭州科技園區 圖片來源：每日經濟新聞（王佳飛 攝）
與此同時，富士康吸納了大量的就業人員。河南大學副教授陳肖飛在2021年底年發表的壹篇論文中提到，通過調研得知，在生產高峰時期，富士康鄭州科技園的員工人數達30余萬。
富士康的到來使得鄭州成為電子信息產業聚集地，壹躍成為重要的手機生產基地。
2011年，也就是富士康落地鄭州的第贰年，鄭州統計局首次在年度統計公報中，將手機產量作為壹項單獨數據披露，當年鄭州生產了2445萬台手機。
此後幾年，鄭州手機產量成倍上漲，2012年為6846萬台，2013年9645萬台。僅僅叁年後的2014年，鄭州手機產量就已破億，達到1.19億台。最高峰是在2017年，當年鄭州手機產量接近3億台。
這些手機很大壹部分出口到海外，例如在有數據統計的2020年，鄭州出口手機數量占生產手機數量的68%。
富士康巨大的出口體量也帶動河南整體出口上漲。據河南省政府2023年1月發布的消息，富士康進出口額約占全省進出口總額60%，占鄭州市進出口總額80%。
上述數據毫無疑問地說明了富士康對於當地經濟的重要性。
當然，河南和鄭州對於富士康的發展也給予了大力支持。地方政府除了給富士康提供土地、稅收等優惠政策外，還對其最急需的勞動力推行了“自上而下”的招工模式。
陳肖飛的論文提到，河南省政府將招工任務分配給了河南省各地級市政府，任務逐級下放，平均每個鄉鎮都需要招募30-50名工人去富士康工作，甚至還將招工的完成情況作為考核政府工作的重要參照標准。
為了最大程度整合區域資源，富士康在河南省其他城市追加投資，逐漸形成了“壹核”(鄭州航空港經濟綜合實驗區)、“多點”(濟源市、鶴壁市、周口市、商丘市、南陽市等)的區域生產網絡。
圖片來源：《勞動力視角下跨國公司地方嵌入與區域發展戰略耦合機制——以富士康鄭州投資為例》，陳肖飛等，《地理研究》2021年12月第40卷第12期
雙方度過了近10年的“蜜月期”，在這期間，河南以及鄭州的經濟和富士康的業績壹起向上增長。
河南可能沒有想到，當初引入富士康會為當地帶來如此大的影響。而當壹家企業的規模可以用“巨大”來形容時，又有壹些聲音提出，鄭州和河南是否患上了“富士康依賴症”？
短暫調整
富士康在河南建廠是中國對外開放的壹個縮影。
商務部數據顯示，加入WTO後，我國利用外資從2001年的468.8億美元增加到2020年的1443.74億美元，成為全球最大貨物貿易國和全球最大外資流入國。
不過在疫情期間，鄭州富士康的生產受到影響，壹度出現人員短缺問題，產量大幅下降。2020年，鄭州手機產量僅為1.35億台，比2019年下降了1/3以上。2021年有所回升，但2022年、2023年又出現連續下滑。
同時，河南手機出口量在過去肆年也不斷下降，從2020年9210.9萬台，下降至2023年5761.0萬台。
另壹方面，隨著中國人力成本上升以及國際環境的變化，部分企業將工廠遷移到東南亞以及印度。富士康也在印度和越南建設了新工廠，計劃在當地生產蘋果公司的產品，引發“富士康出走”的猜想。
在這期間，鄭州的經濟增速並不理想，特別是在2022年，其GDP增速只有1%。這其中有疫情和房地產等因素，同時也有富士康減產所帶來的影響。
不過富士康在印度等地的生產並不順利。據參考消息報道，由於去年印度廠組裝iPhone 15不順遭到退貨，還被迫大幅降價，蘋果公司首席執行官庫克前往中國大陸重新整頓供應鏈。今年，蘋果已將部分產能轉回中國大陸代工廠。
而在疫情防控措施調整後，鄭州富士康工廠的人員數量迅速恢復。2023年1月，河南省政府網站發布文章顯示，當時富士康鄭州科技園的產能已經恢復到季節性峰值狀態，且超以往水平，人力穩定在20萬人。
之後，河南省和富士康立馬開始謀劃新的合作。
2023年4月，河南省政府專門召開關於富士康的動員部署會，目的是加快推動河南與富士康科技集團新壹輪戰略合作落地實施。
河南省委常委、常務副省長孫守剛在會上提到，深化與富士康科技集團新壹輪戰略合作，對推動河南產業高質量發展具有重要意義。孫守剛當時要求各個政府部門，做好跟蹤服務、強化要素保障、及時協調解決問題。
隨後，壹系列合作成果陸續落地。
2023年4月25日，富士康新事業總部在鄭州揭牌。富士康稱，將把新事業總部打造成為富士康全球創新和產業布局的核心基地和重要標杆。
在揭牌儀式上，富士康科技集團董事長劉揚偉表示，要在河南“再造壹個新富士康”。此後，壹些具體項目開始落地。
2023年6月16日，富士康新事業發展集團有限公司成立，注冊資金10億元，將統籌規劃包括新能源汽車、電池等在內的新產業發展。
2024年1月4日，河南富士康新能源汽車產業發展公司成立，注冊資金5億元，進壹步聚焦新能源汽車產業。
再度加碼
2024年7月22日，河南省人民政府與富士康科技集團在鄭州簽署戰略合作協議。河南省委書記樓陽生出席簽約儀式，可見當地對於該合作的重視程度。
據鴻海發布的公告，富士康將在鄭州投資建設的新事業總部大樓，項目壹期選址在鄭州鄭東新區，建築面積約700公畝，總投資約10億元人民幣。主要建設總部管理中心、研發中心和工程中心、戰略產業發展中心、戰略產業金融平台、產業研究院和關鍵人才中心、營銷中心、供應鏈管理中心等柒大中心。
河南與富士康的這壹輪戰略合作，不再只是聚焦手機，而是圍繞“3+3”戰略落地實施。
圖片來源：河南日報
所謂“3＋3”戰略，是指電動車、數字健康、機器人叁大新興產業以及人工智能、半導體、新世代移動通訊叁項新技術領域。這些產業也是目前國內大力發展的新興產業。
富士康還將在鄭州航空港經濟綜合實驗區布局電動車試制中心、固態電池等項目。7月23日，富士康新能源汽車試制中心已在鄭州航空港區舉行了開工儀式。
河南省省長王凱表示，希望富士康堅定投資河南信心，聚焦新產業培育、新技術研發……共同打造高端制造產業鏈和戰略性新興產業生態圈。
富士康科技集團董事長劉揚偉也提到，富士康將繼續扎根河南、深耕河南，在新技術新領域新賽道深化雙方合作。
河南需要富士康，但不只需要富士康。在此次合作開啟之前，河南省就已在積極推動產業多元化，從而減少對單壹企業的依賴，電動車行業的龍頭企業比亞迪成為首選。
2023年4月，鄭州比亞迪工廠正式投產。2023年鄭州生產的31.6萬輛新能源汽車中，有20萬輛汽車是比亞迪生產的。在比亞迪的助力下，鄭州用了不到壹年時間，就進入新能源汽車產量前拾城市榜單。
手機出口“失速”後，鄭州電動汽車出口表現亮眼。鄭州海關數據顯示，2024年前4個月，河南電動汽車出口額26.8億元，同比增長69.6%。
而據媒體最新報道，近日，隨著新車型熱銷，比亞迪鄭州基地也宣布啟動年內第贰次大規模招聘，單月直聘規模達到4000人，崗位薪資最高可達9000元/月。
當然，富士康仍是河南最為重視的企業之壹，未來雙方還將壹起推動“3＋3”新興產業落地。
時間回到2010年，富士康剛剛決定落戶鄭州時，給出的理由是看中這裡的“飛機場、人口和位置”。
如今，這些特點都沒有改變，並且還有中國產業轉型升級的機會、完善的供應鏈，以及地方政府大力支持等外在助力。
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