偷跑沒成功!中國30萬噸超大型油輪深夜被扣押

根據LSEG的航運數據,“Ceres I”號自7月11日以來就沒有移動過。


海事數據及情報機構“Lloyd’s List Intelligence”的首席分析師米歇爾‧威斯‧博克曼(Michelle Wiese Bockmann)說,眾所周知,“Ceres I”號周伍(7月19日)停泊的區域被“影子艦隊”所用,用來轉運伊朗石油,違反了美國的制裁規定。

她說,“Ceres I”號多次參與了違反美國制裁的伊朗石油的轉運或運輸活動。

航運界人士說,這艘油輪近年來還參與了向中國運輸委內瑞拉石油的活動,而委內瑞拉也受到了美國的制裁。

路透社無法立即聯系到“Ceres I”的中國船東置評。

據估計,有多達850艘油輪在“影子艦隊”中運營,從伊朗、委內瑞拉以及俄羅斯等國運輸石油。

油輪相撞的環境影響仍在評估

新加坡鄰國馬來西亞的環保部門表示,他們已被告知要為可能發生的漏油事故做好准備。


“Hafnia Nile”的承保人之壹挪威Gard公司告訴路透社,現在評估環境影響還為時過早。Gard正在為其成員應對這起事件提供支持。

聯合國國際海事組織(IMO)的壹位發言人說,目前還不清楚這些油輪的狀況或任何污染情況,海上交通沒有受到影響。

IMO發言人說,已經指定了壹支打撈隊,正在前往該地區的途中。根據Kpler和LSEG的船舶跟蹤數據,“Hafnia Nile”號當時載有約300,000桶石腦油(又稱輕油)。

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