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每4天就有人要動,中國車企高管不好幹 | 溫哥華教育中心
   

每4天就有人要動,中國車企高管不好幹

相比壹汽和東風,同屬汽車央企的長安變動稍小。


3月,阿維塔副總裁、CMO李鵬程離職。

兩大合資品牌同期先後換帥:

也是在3月,松田英久接替住岡敬擔任長安馬自達總裁,後者上任僅2年時間。

6月,長安福特總裁何曉慶退休,原通力電梯CEO艾小明跨界接任。

上汽集團近期也發生了壹系列重大調整,主要是原董事長陳虹退休引發的。

7月10日,上汽集團發布公告,宣布原集團總裁王曉秋接替陳虹,升任集團董事長。



王曉秋出生於1964年,壹直在上汽工作,歷任上汽集團乘用車分公司總經理、上汽通用總經理、技術中心主任、總裁等職務。

王曉秋的總裁職務,由賈建旭接任。

最近賈建旭又卸任上汽大眾總經理,交棒給1968年出生的陶海龍。



賈健旭

值得關注的是,上半年北汽集團的人事變動也比較大。


3月27日,北汽集團宣布張建勇擔任北汽集團董事長。

張建勇歷任北汽控股資產財務部經理、北汽財務部部長及副總經理等職,2022年11月調任北京市國資委副主任。

今年3月回歸北汽,上任次日晚出席小米SU7發布會公開亮相。



近期,在與華為(专题)合作的首款智選車上市前夕,北汽新能源主要領導大變動:

北汽新能源原北汽新能源總經理代康偉升任董事長,其職務由原常務副總經理張國富接替。

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好新聞沒人評論怎麼行,我來說幾句
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