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图们江出海口:14公里的想象与780公里的现实
图们江出海口:14公里的想象与780公里的现实图们江出海口:14公里的想象与780公里的现实
因图们江出海口不通，珲春市的地理位置相对闭塞，房价也不高，2024年当地的商品房均价在每平方米4700元左右，有些位置甚至只有每平方米3700元左右。
一些网络小视频显示，如果到乡下租赁农村房屋养老，通常120元/月可以租到一间农村民房。
在图们江出海口不通航的前提下，距离珲春最近的中方出海口辽宁丹东780公里。丹东也是东三省最近的出海口。
目前，珲春没有机场，前往珲春需经延吉州的延吉机场中转。但是，延吉机场每天的航班不多，譬如5月22日22时，经长春中转的一个航班降落后，该机场的工作人员就关灯、关门、准备下班了。
现阶段，延吉机场每天进港只有36个航班，其中部分航班按每周一、三、五或其他时间节点飞行，个别航班每周只有一班。前往北京、上海、广州、长春、首尔的航班每天都有。其中班次最多的是飞往首尔的航班。
也就是说，该机场今年4月份后，每天最多只有36架飞机起降。
延吉至珲春有高速公路，长108公里，1小时可抵达。但是，从珲春市到“一眼看三国”的防川风景区仍有62公里，还需要1小时。
如果从长春开车至珲春，507公里，需要5个多小时。不过，预计明年将开通长春至珲春的客运专线，届时可2.5小时抵达。哈尔滨至珲春为630公里，沈阳至珲春660公里。
珲春此前称拟建机场，但是，目前还没开建。2023年11月，珲春市人民政府曾公开回应称，珲春民用运输机场现处于选址阶段，后续前期工作包括预可研初步设计等相关阶段。前期手续完备后方可开工建设珲春民用运输机场。
地图显示，在东三省中，珲春是距离日本海及太平洋最近的出海口。所以，打通图们江出海口，对东三省出海具有重要作用。
此前有网络信息称，图们江出海口因俄朝大桥里水面的高度只有7米至11米，以及该大桥附近有历史遗留的碍航物等，只能通行300吨的船只。
通常，万吨级货轮的吃水深度为9.3米，其需要的航道深度大致为10至15米。
其余级别的货轮吃水深度分别是， 5万吨11.3米；10万吨14米左右；20万吨17米；25万吨19.1米左右；30万吨20.4米左右。上述吃水深度根据船只的长度、宽度有所变化。
如果图们江出海口通航事宜得到解决，该江究竟能通行什么样的船只？目前图们江航道的水深大致是多少米？
“这是秘密”，吉林省航道管理局图们江防川航道管理分局的工作人员5月24日答道。
水下碍航物
网上曾有人称，图们江最后14公里“在捕鱼期，渔船可以通航”。但记者实地查验发现，当地渔船在捕鱼期时，只能在图们江出海口14公里上游，在中、朝共有的图们江河段内，可以下江捕鱼、航行。
上述航管局工作人员向记者确认：“目前中方的渔船即使是在捕鱼期，也无法通过图们江出海口到日本海、太平洋捕鱼”。
防川村旁的圈防线公路旁，当地渔政部门还立了一块长约4米、高2.5米的组合公告牌，上面列出了吉林省农业农村厅的禁渔期时段公告，下江捕鱼的船只许可、渔具限制及证书、船员资质等。该组合公告牌还列出了17种保护鱼类的名称及图片。
5月24日傍晚，记者在距离龙虎阁1.3公里处的原游客中心旁，发现一艘长约15米的小型清淤船正在清理航道，得知该航段的水深大致只有3米左右。
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在图们江出海口不通航的前提下，距离珲春最近的中方出海口辽宁丹东780公里。丹东也是东三省最近的出海口。
目前，珲春没有机场，前往珲春需经延吉州的延吉机场中转。但是，延吉机场每天的航班不多，譬如5月22日22时，经长春中转的一个航班降落后，该机场的工作人员就关灯、关门、准备下班了。
现阶段，延吉机场每天进港只有36个航班，其中部分航班按每周一、三、五或其他时间节点飞行，个别航班每周只有一班。前往北京、上海、广州、长春、首尔的航班每天都有。其中班次最多的是飞往首尔的航班。
也就是说，该机场今年4月份后，每天最多只有36架飞机起降。
延吉至珲春有高速公路，长108公里，1小时可抵达。但是，从珲春市到“一眼看三国”的防川风景区仍有62公里，还需要1小时。
如果从长春开车至珲春，507公里，需要5个多小时。不过，预计明年将开通长春至珲春的客运专线，届时可2.5小时抵达。哈尔滨至珲春为630公里，沈阳至珲春660公里。
珲春此前称拟建机场，但是，目前还没开建。2023年11月，珲春市人民政府曾公开回应称，珲春民用运输机场现处于选址阶段，后续前期工作包括预可研初步设计等相关阶段。前期手续完备后方可开工建设珲春民用运输机场。
地图显示，在东三省中，珲春是距离日本海及太平洋最近的出海口。所以，打通图们江出海口，对东三省出海具有重要作用。
此前有网络信息称，图们江出海口因俄朝大桥里水面的高度只有7米至11米，以及该大桥附近有历史遗留的碍航物等，只能通行300吨的船只。
通常，万吨级货轮的吃水深度为9.3米，其需要的航道深度大致为10至15米。
其余级别的货轮吃水深度分别是， 5万吨11.3米；10万吨14米左右；20万吨17米；25万吨19.1米左右；30万吨20.4米左右。上述吃水深度根据船只的长度、宽度有所变化。
如果图们江出海口通航事宜得到解决，该江究竟能通行什么样的船只？目前图们江航道的水深大致是多少米？
“这是秘密”，吉林省航道管理局图们江防川航道管理分局的工作人员5月24日答道。
水下碍航物
网上曾有人称，图们江最后14公里“在捕鱼期，渔船可以通航”。但记者实地查验发现，当地渔船在捕鱼期时，只能在图们江出海口14公里上游，在中、朝共有的图们江河段内，可以下江捕鱼、航行。
上述航管局工作人员向记者确认：“目前中方的渔船即使是在捕鱼期，也无法通过图们江出海口到日本海、太平洋捕鱼”。
防川村旁的圈防线公路旁，当地渔政部门还立了一块长约4米、高2.5米的组合公告牌，上面列出了吉林省农业农村厅的禁渔期时段公告，下江捕鱼的船只许可、渔具限制及证书、船员资质等。该组合公告牌还列出了17种保护鱼类的名称及图片。
5月24日傍晚，记者在距离龙虎阁1.3公里处的原游客中心旁，发现一艘长约15米的小型清淤船正在清理航道，得知该航段的水深大致只有3米左右。
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