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图们江出海口:14公里的想象与780公里的现实
图们江出海口:14公里的想象与780公里的现实图们江出海口:14公里的想象与780公里的现实
龙虎阁景点的门票为70元，4.5公里的车票价格为7元。但是，如果有人步行或突破“图防线”公路上的景区工作人员拦截点，龙虎阁的工作人员会禁止游客靠近该景区一层平台，要求游客买门票，才可进入景区一层平台，再乘电梯到龙虎阁的10楼、11楼“一眼看三国”。
来自当地媒体的报道称，龙虎阁自2021年以来的日接待游客量峰值在6000人次至7700人次之间，据此测算，珲春市若将图们江的中方边境点圈起来，打造成景点，每年可获收入1.68亿元至2.16亿元。
2023年下半年，龙虎阁景点将该观景点与靠近俄朝铁路大桥的中方约1.3公里长的区域修建成木栈道，游客只需要再花40元，就可以更进一步前往中俄界碑处，近距离观察俄朝铁路大桥。不过，该栈道收班时间较早，记者连续两天2次前往，均未能通过栈道更进一步接近俄朝铁路大桥。
如果进入该栈道，行至中俄界碑处，此处距俄朝铁路大桥只有625米。
据距离龙虎阁1.3公里处的原“游客服务中心”的景点介绍显示，每位游客花60元、办理相关手续后，可以乘快艇，横跨图们江，到江南岸的朝鲜豆满江码头，去体验异国风情。不过，记者在此地期间，未见该跨江快艇开放。
记者在珲春市调查期间，未能找到该市的航运企业了解其现状或打算。
珲春市相关部门的工作人员对记者表示：“我们这里没有航运企业及航运物流。”
“一家都没有？”记者问。
“没有。”他摇摇头说。
“网上有人传言，过去在捕鱼期，本地渔船可以通过图们江出海口，到日本海及太平洋捕鱼？”记者问。
他摇了摇头，尴尬地浅笑了一下，没说话。
5月16日，中俄发布1.2万字的《中俄联合声明》，其中提到中俄“将同朝鲜就中国船只经图们江下游出海航行事宜开展建设性对话”，各界将其解读为图们江出海口将迎来历史性发展机遇。记者问，珲春市对此有什么计划或打算？已经做了哪些准备工作？
他说，这件事不是珲春市这个级别的政府说了算，得等上面的通知到位后，才能确定具体怎么做。
“那到目前为止，有没有国内河运或海运企业，以及进出口企业、港口企业、物流企业等到珲春考察或洽谈投资事宜？”记者问。
该工作人员摇了摇头，再次浅笑说：“暂时还没有。”
闭塞的“出海口”
“图们江出海口通航的事儿，前些年也有消息说要通，但是实际上没通。”珲春市两位酒店业从业者对记者称，因为珲春地处吉林、辽宁、黑龙江的东南角，如果图们江出海口不通航，珲春就是这三个省中在交通上最闭塞的区域之一。
目前，珲春市的普通酒店，一个房间最低会卖到每晚37元至80元。除了旅游者，前往该市的流动人口并不多，该市的酒店从业者称，如果图们江出海口通航问题解决了，珲春将成为东三省的主要出海口之一，届时，珲春的酒店业和其他经济板块，都将得到较大发展。
珲春市2024年《政府工作报告》显示，2023年，该市城镇、农村常住居民人均可支配收入为3.2万元和1.8万元。
这意味着，该市城镇和农村居民的每月可支配收入分别为2667元和1500元。
珲春市的养牛和草莓种植产业较为有名，2022年的牛存栏数量为3.8万头。有一个细节可以同时反映该市的物价、餐饮业、牛肉价格及消费水平：餐馆中的一份32元的卤肉拼盘，约有卤好的牛肉1斤，另有牛杂（内脏）、猪杂半斤，加配黄瓜、萝卜、大葱共半斤——这甚至可以让两个成年人吃饱。
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还没人说话啊，我想来说几句
来自当地媒体的报道称，龙虎阁自2021年以来的日接待游客量峰值在6000人次至7700人次之间，据此测算，珲春市若将图们江的中方边境点圈起来，打造成景点，每年可获收入1.68亿元至2.16亿元。
2023年下半年，龙虎阁景点将该观景点与靠近俄朝铁路大桥的中方约1.3公里长的区域修建成木栈道，游客只需要再花40元，就可以更进一步前往中俄界碑处，近距离观察俄朝铁路大桥。不过，该栈道收班时间较早，记者连续两天2次前往，均未能通过栈道更进一步接近俄朝铁路大桥。
如果进入该栈道，行至中俄界碑处，此处距俄朝铁路大桥只有625米。
据距离龙虎阁1.3公里处的原“游客服务中心”的景点介绍显示，每位游客花60元、办理相关手续后，可以乘快艇，横跨图们江，到江南岸的朝鲜豆满江码头，去体验异国风情。不过，记者在此地期间，未见该跨江快艇开放。
记者在珲春市调查期间，未能找到该市的航运企业了解其现状或打算。
珲春市相关部门的工作人员对记者表示：“我们这里没有航运企业及航运物流。”
“一家都没有？”记者问。
“没有。”他摇摇头说。
“网上有人传言，过去在捕鱼期，本地渔船可以通过图们江出海口，到日本海及太平洋捕鱼？”记者问。
他摇了摇头，尴尬地浅笑了一下，没说话。
5月16日，中俄发布1.2万字的《中俄联合声明》，其中提到中俄“将同朝鲜就中国船只经图们江下游出海航行事宜开展建设性对话”，各界将其解读为图们江出海口将迎来历史性发展机遇。记者问，珲春市对此有什么计划或打算？已经做了哪些准备工作？
他说，这件事不是珲春市这个级别的政府说了算，得等上面的通知到位后，才能确定具体怎么做。
“那到目前为止，有没有国内河运或海运企业，以及进出口企业、港口企业、物流企业等到珲春考察或洽谈投资事宜？”记者问。
该工作人员摇了摇头，再次浅笑说：“暂时还没有。”
闭塞的“出海口”
“图们江出海口通航的事儿，前些年也有消息说要通，但是实际上没通。”珲春市两位酒店业从业者对记者称，因为珲春地处吉林、辽宁、黑龙江的东南角，如果图们江出海口不通航，珲春就是这三个省中在交通上最闭塞的区域之一。
目前，珲春市的普通酒店，一个房间最低会卖到每晚37元至80元。除了旅游者，前往该市的流动人口并不多，该市的酒店从业者称，如果图们江出海口通航问题解决了，珲春将成为东三省的主要出海口之一，届时，珲春的酒店业和其他经济板块，都将得到较大发展。
珲春市2024年《政府工作报告》显示，2023年，该市城镇、农村常住居民人均可支配收入为3.2万元和1.8万元。
这意味着，该市城镇和农村居民的每月可支配收入分别为2667元和1500元。
珲春市的养牛和草莓种植产业较为有名，2022年的牛存栏数量为3.8万头。有一个细节可以同时反映该市的物价、餐饮业、牛肉价格及消费水平：餐馆中的一份32元的卤肉拼盘，约有卤好的牛肉1斤，另有牛杂（内脏）、猪杂半斤，加配黄瓜、萝卜、大葱共半斤——这甚至可以让两个成年人吃饱。
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