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中國將052D艦改成海警船:"中國海警恐常態化遠航"
中國將052D艦改成海警船:"中國海警恐常態化遠航"中國將052D艦改成海警船:"中國海警恐常態化遠航"
他說，自2020年起，中國已向北太平洋漁業委員會登記，展開北太平洋海域的漁業巡邏活動，今年更向中西太平洋漁業委員會登記，在該漁場派駐26艘海警船。中國海警巡邏遍及太平洋，已是該區的第叁大海事安全部隊，僅次於美國和澳大利亞。
許瑞麟還說，中國海警將在太平洋地區擴大巡邏力道，尤其在北京協同莫斯科開發的“北方海路”，未來也恐見到中國海警的蹤影。
“北方海路”連接巴倫支海與白令海峽，是歐亞海路的最短航線。北冰洋結冰面因全球暖化而縮小後，部分加厚船殼的貨船因此得以行駛，該海路沿線的航運也有所成長，2020年有近3300萬噸貨物經北方海路運送。
海軍海警通用船艦 優化後勤和成本
分析人士指出，052D型是中國迄今建造數量最多的壹型導彈驅逐艦，堪稱中國海軍的骨幹。在此前提下，解放軍大規模生產同型艦不僅效率佳，亦可降低成本，因此改裝052D型為海警船是相當合理的選項。
美國退役海軍上校舒斯特說，052D型海警船也有助於降低解放軍的整體後勤、建造和維護成本；且藉由通用系統組件及船舶的操控操縱特性，也可簡化其訓練和戰術整合程序。
在台北的淡江大學國際事務與戰略研究所助理教授林穎佑指出，仿效052D型的海警船將承繼中國海軍“平台通用化、裝備模塊化”的設計思路。另外，不少中國海警人員原自海軍轉調，他們也熟悉052D型，因此使用同型船艦有助於海軍出身的海警速迅上手。
林穎佑告訴美國之音：“他們(中國)希望在保修這壹塊有壹些共通性，讓海軍跟海警的船有共同的模組化生產模式，也有助於未來海軍人員轉調到海警，或者裝備上面的應用。”
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許瑞麟還說，中國海警將在太平洋地區擴大巡邏力道，尤其在北京協同莫斯科開發的“北方海路”，未來也恐見到中國海警的蹤影。
“北方海路”連接巴倫支海與白令海峽，是歐亞海路的最短航線。北冰洋結冰面因全球暖化而縮小後，部分加厚船殼的貨船因此得以行駛，該海路沿線的航運也有所成長，2020年有近3300萬噸貨物經北方海路運送。
海軍海警通用船艦 優化後勤和成本
分析人士指出，052D型是中國迄今建造數量最多的壹型導彈驅逐艦，堪稱中國海軍的骨幹。在此前提下，解放軍大規模生產同型艦不僅效率佳，亦可降低成本，因此改裝052D型為海警船是相當合理的選項。
美國退役海軍上校舒斯特說，052D型海警船也有助於降低解放軍的整體後勤、建造和維護成本；且藉由通用系統組件及船舶的操控操縱特性，也可簡化其訓練和戰術整合程序。
在台北的淡江大學國際事務與戰略研究所助理教授林穎佑指出，仿效052D型的海警船將承繼中國海軍“平台通用化、裝備模塊化”的設計思路。另外，不少中國海警人員原自海軍轉調，他們也熟悉052D型，因此使用同型船艦有助於海軍出身的海警速迅上手。
林穎佑告訴美國之音：“他們(中國)希望在保修這壹塊有壹些共通性，讓海軍跟海警的船有共同的模組化生產模式，也有助於未來海軍人員轉調到海警，或者裝備上面的應用。”
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