太堵了!北岸交通問題終於有新方案
市長表示,需要快速廉價的解決方案來解決北岸的交通問題
北岸的壹位市長表示,該地區需要更換鋼鐵工人大橋並增加壹條天車線以方便該地區的通勤者,但另壹位市長表示,首先需要壹個快速的短期解決方案。

北溫哥華區市長邁克·利特爾表示,這座於上世紀 50 年代首次通車的大橋將在未來 40 年內達到使用壽命,這為解決該地區缺乏快速交通的問題提供了創新解決方案。
利特爾承認修建這座橋需要大量的工作和資金。“毫無疑問,所需的資金類型將是區域范圍的,”他說。“收益也是區域范圍的,每天有 14 萬人次經過這座橋。”
另壹方面,北溫哥華市市長琳達·布坎南表示,考慮到連接北岸和低陸平原其他地區的快速交通需求,她更願意專注於那些能夠盡快實現的項目。
她說,目前已經在制定計劃,以使快速公交線路運行得更快、更便宜。她說:“我認為北岸的任何人都不想,或者該地區的任何人都不想再等待壹些成本更高、時間表更後的事情。”
布坎南說,交通速度是該地區許多人面臨的真正問題,它給人們帶來了極大的挫敗感,這就是為什麼該地區在過去六年裡壹直在研究這個問題。
她說,從北岸到 Metrotown 的路線已被優先考慮。“這項工作將包括考察輕軌和天車,它們將作為交通規劃過程的壹部分進行研究。”
她說,計劃剛剛出台。
“我們壹致同意,省政府投資 3 億元,讓我們能夠推進拾年投資計劃中的第壹批項目,”她說。這筆投資的壹部分將使我們能夠為快速公交線路采購公交車,同時也使我們能夠盡快獲得公交車來延長 R2 線路。”
除了確保公交線路之外,布坎南表示,他們還必須在 2025 年與省政府進行談判,研究如何推進公交線路建設並制定永久性計劃,以及提供支持該地區發展所需的基礎設施。
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北岸的壹位市長表示,該地區需要更換鋼鐵工人大橋並增加壹條天車線以方便該地區的通勤者,但另壹位市長表示,首先需要壹個快速的短期解決方案。

北溫哥華區市長邁克·利特爾表示,這座於上世紀 50 年代首次通車的大橋將在未來 40 年內達到使用壽命,這為解決該地區缺乏快速交通的問題提供了創新解決方案。
利特爾承認修建這座橋需要大量的工作和資金。“毫無疑問,所需的資金類型將是區域范圍的,”他說。“收益也是區域范圍的,每天有 14 萬人次經過這座橋。”
另壹方面,北溫哥華市市長琳達·布坎南表示,考慮到連接北岸和低陸平原其他地區的快速交通需求,她更願意專注於那些能夠盡快實現的項目。
她說,目前已經在制定計劃,以使快速公交線路運行得更快、更便宜。她說:“我認為北岸的任何人都不想,或者該地區的任何人都不想再等待壹些成本更高、時間表更後的事情。”
布坎南說,交通速度是該地區許多人面臨的真正問題,它給人們帶來了極大的挫敗感,這就是為什麼該地區在過去六年裡壹直在研究這個問題。
她說,從北岸到 Metrotown 的路線已被優先考慮。“這項工作將包括考察輕軌和天車,它們將作為交通規劃過程的壹部分進行研究。”
她說,計劃剛剛出台。
“我們壹致同意,省政府投資 3 億元,讓我們能夠推進拾年投資計劃中的第壹批項目,”她說。這筆投資的壹部分將使我們能夠為快速公交線路采購公交車,同時也使我們能夠盡快獲得公交車來延長 R2 線路。”
除了確保公交線路之外,布坎南表示,他們還必須在 2025 年與省政府進行談判,研究如何推進公交線路建設並制定永久性計劃,以及提供支持該地區發展所需的基礎設施。
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