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梅大高速垮塌屬特⼤事故，管理方浮出水面(圖)
梅大高速垮塌屬特⼤事故，管理方浮出水面(圖)梅大高速垮塌屬特⼤事故，管理方浮出水面(圖)
廣東梅大高速大面積塌方事故，至少奪走了48條生命，還有30人受傷，屬特⼤事故。各方都在關注事故的原因是什麼，哪些人應承擔相關的責任。
國企廣東省交通集團已被曝光為梅大高速的管理方之壹。其將近退休的董事⻓恐麻煩大了。
5⽉1號凌晨兩點左右，遇難⼈數⼀直在上升從最開始的1人增加到19⼈，再到24⼈，然後是36⼈，到目前官方通報的48⼈。受傷人數為30⼈。
按照中共的有關法規，造成30人以上死亡的事故，即為特大事故。
而48人遇難只是已確認的數字，仍有壹些人處於失聯狀態，因此網友質疑，可能還有更多人遇難。
界面新聞報道，事故路段建成還不到拾年，項目建設方和運營方均為廣東省交通集團旗下公司。
梅大高速營運管理方為廣東大潮高速公路有限公司（簡稱“廣東大潮高速”）。廣東大潮高速在其官方公眾號“大潮高速”發布的文章中多次提及，公司負責梅大高速的運營服務。
報道說，事故發生前（4月24日），廣東大潮高速的控股股東——廣東交通實業投資有限公司（下稱“廣東交投”）的黨委書記、董事長蔡叢華（鄧小華）帶隊到廣東大潮高速進行調研督導。
2024年5月1日凌晨，廣東梅大高速出現坍塌事故，傷亡慘重。（視頻截圖合成）
天眼查APP顯示，廣東大潮高速成立於2016年，注冊資本為3000萬人民幣，法定代表人為鄧斌。2022年，廣東大潮高速新增了多起訴訟案件。整體來看，33.3%案件與大埔縣友宜砂石有限公司有關，涉及買賣合同糾紛。
值得注意的是，廣東博大高速、廣東路橋建設、廣東公路建設、廣東大潮高速和廣東交投均屬於廣東省屬國企廣東省交通集團旗下成員。
公開資料顯示，廣東省交通集團是壹家大型國有資產授權經營有限責任公司，於2000年6月28日掛牌成立，總部設在廣州，注冊資本268億元人民幣，對省級管轄的高速公路投資、建設、運營統壹管理。
目前，廣東省交通集團擁有全資、控股和實際管理的公司16家，其中上市公司2家[粵高速（A+B）、粵運交通（H）]、駐港澳企業4家，合並報表范圍內企業總數173家，員工總數約62,000人。截至2022年末，集團管理的資產總額約7,404億元，綜合實力居廣東企業50強和中國企業500強。
廣東省交通集團2023年財務報表顯示，公司2023年實現營收567.47億元，同比增長13.44%；淨利為20.29億元，同比下降22.38%。
上述報道引起公眾關注，認為相關壹連串的管理層級，或都脫不了幹系，都有責任要負。
大紀元記者搜索發現，此前媒體報道廣東省交通集團的相關新聞時，有的報道將其董事⻓名字寫為蔡叢華，多數報道則寫為鄧小華。而且部分相關報道已被下架。
百度百科的公開信息顯示，鄧小華1964年8月出生，為中共黨員。現任廣東省交通集團有限公司董事長，黨委書記，廣東省政協科教衛體委員會副主任。
簡歷顯示，其歷任廣深高速公路有限公司工程師，廣東省公路建設有限公司總經理助理、總工程師、副總經理，總經理，廣東省交通集團有限公司基建管理部部長，廣東交通集團有限公司董事、副總經理、總經理、黨委副書記。
2016年10月，任廣東省交通集團有限公司董事長。2023年1月，任廣東省政協科教衛體委員會副主任。政協第拾叁屆廣東省委員會委員。
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國企廣東省交通集團已被曝光為梅大高速的管理方之壹。其將近退休的董事⻓恐麻煩大了。
5⽉1號凌晨兩點左右，遇難⼈數⼀直在上升從最開始的1人增加到19⼈，再到24⼈，然後是36⼈，到目前官方通報的48⼈。受傷人數為30⼈。
按照中共的有關法規，造成30人以上死亡的事故，即為特大事故。
而48人遇難只是已確認的數字，仍有壹些人處於失聯狀態，因此網友質疑，可能還有更多人遇難。
界面新聞報道，事故路段建成還不到拾年，項目建設方和運營方均為廣東省交通集團旗下公司。
梅大高速營運管理方為廣東大潮高速公路有限公司（簡稱“廣東大潮高速”）。廣東大潮高速在其官方公眾號“大潮高速”發布的文章中多次提及，公司負責梅大高速的運營服務。
報道說，事故發生前（4月24日），廣東大潮高速的控股股東——廣東交通實業投資有限公司（下稱“廣東交投”）的黨委書記、董事長蔡叢華（鄧小華）帶隊到廣東大潮高速進行調研督導。
2024年5月1日凌晨，廣東梅大高速出現坍塌事故，傷亡慘重。（視頻截圖合成）
天眼查APP顯示，廣東大潮高速成立於2016年，注冊資本為3000萬人民幣，法定代表人為鄧斌。2022年，廣東大潮高速新增了多起訴訟案件。整體來看，33.3%案件與大埔縣友宜砂石有限公司有關，涉及買賣合同糾紛。
值得注意的是，廣東博大高速、廣東路橋建設、廣東公路建設、廣東大潮高速和廣東交投均屬於廣東省屬國企廣東省交通集團旗下成員。
公開資料顯示，廣東省交通集團是壹家大型國有資產授權經營有限責任公司，於2000年6月28日掛牌成立，總部設在廣州，注冊資本268億元人民幣，對省級管轄的高速公路投資、建設、運營統壹管理。
目前，廣東省交通集團擁有全資、控股和實際管理的公司16家，其中上市公司2家[粵高速（A+B）、粵運交通（H）]、駐港澳企業4家，合並報表范圍內企業總數173家，員工總數約62,000人。截至2022年末，集團管理的資產總額約7,404億元，綜合實力居廣東企業50強和中國企業500強。
廣東省交通集團2023年財務報表顯示，公司2023年實現營收567.47億元，同比增長13.44%；淨利為20.29億元，同比下降22.38%。
上述報道引起公眾關注，認為相關壹連串的管理層級，或都脫不了幹系，都有責任要負。
大紀元記者搜索發現，此前媒體報道廣東省交通集團的相關新聞時，有的報道將其董事⻓名字寫為蔡叢華，多數報道則寫為鄧小華。而且部分相關報道已被下架。
百度百科的公開信息顯示，鄧小華1964年8月出生，為中共黨員。現任廣東省交通集團有限公司董事長，黨委書記，廣東省政協科教衛體委員會副主任。
簡歷顯示，其歷任廣深高速公路有限公司工程師，廣東省公路建設有限公司總經理助理、總工程師、副總經理，總經理，廣東省交通集團有限公司基建管理部部長，廣東交通集團有限公司董事、副總經理、總經理、黨委副書記。
2016年10月，任廣東省交通集團有限公司董事長。2023年1月，任廣東省政協科教衛體委員會副主任。政協第拾叁屆廣東省委員會委員。
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