明天大温天车或停3天学生们要哭晕

大家周一早,年底的温村人也是心好累,坐个车出个行心底就像过山车,一会公交罢工,一会儿天车罢工。


本周大温出行上班的人可能又要做好心里准备迎接混乱的一周了!

闹了一个月的大温公交司机罢工的事刚结束,接着就传出Skytrain架空列车从明天星期二可能也要罢工的消息。



最新消息:

尽管刚刚过去的周末一直在谈,代表900名SkyTrain工人的加拿大公共雇员工会CUPE7000与BC快速运输线公司劳资谈判仍然没谈出结果,在周日之前没有达成任何协议。

如果明天周二凌晨劳资双方谈判最后破裂,那么将会在12月10日凌晨5点开始天车全面罢工。

那么这为期三天的罢工,意味着世博和千禧线在本周二凌晨5点至周五凌晨5点面临三天全面停顿。



要知道,这两条线是连接大温哥华地区的公共交通网络的两条交通要道,而且TransLink今天早上宣布,由于“运营限制和人工考虑”,天车停运期间公交服务将不会增加。

除加拿大线外,世博线和千禧线均占整个地区过境乘客的25%,如果这两条线一停,明天早上,大温真的要瘫痪了!

代表900名架空列车工人的加拿大公共雇员工会CUPE7000进行了四天的调解会谈后,在12月6日下午发出72小时罢工通知。

12月7日发布的消息称,双方在“关键问题上没有取得重大进展”。

12月9日,今天大温交通还是一切正常,明天真的不好说!


工会和运联打嘴架

运联昨天公开谴责工会做法不合理及无法接受,形容工会是将公众作为劳资谈判中的筹码。

工会其后反驳指运联的不当言辞只会令谈判倒退。

又说工会不会像巴士司机工会那样,用拒绝加班来展开工业行动,因为这样会让乘客增加风险。

工会CUPE 7000分会表示,运输联线在描述劳资纠纷时,言语不当,无疑形成一种冒犯。

工会再度发表声明,指运联的上述言论,阻碍了谈判的进程。

CUPE 7000工会主席Tony Rebelo表示,工会的所有声明,都秉持尊重的语气。

而运联的言论,阻碍了谈判的进展。我们的重点仍是在不影响服务的情况下,达成协议。

Tony Rebelo说,工会仍会继续参与谈判,但不会再向媒体发布任何声明。

双方谈判和调停仍然继续,工会的诉求是有关薪酬,强制性加班和雇员等级等。

CUPE 7000代表约900名SkyTrain工作人员,他们作为天车的服务员、控制操作员以及管理、维护和技术人员为SkyTrain服务。

劳资双方最后一份合同于2019年8月31日到期。

乘客们已经心碎

世博线和千禧线的关闭将影响温哥华,素里本那比,新西敏,高贵林和穆迪港媒体乘坐SkyTrain的大约15万名乘客

BC省省长John Horgan表示,他希望在谈判中解决分歧,能在最后一刻找到解决方案。

素里贸易委员会首席执行官Anita Huberman呼吁停止罢工行动,她说这对素里的经济不利。

残疾人基金会的发展和通讯官Jordan Cripps表示,SkyTrain的任何停运都会对残疾人造成严重伤害。

患有脊柱裂并使用轮椅的Cripps依靠天车从新西敏到达温哥华的Gastown。他说其他人可能会选择开车、坐公交,但其残疾人没有其他出行方式。




Nicole Alleyne说她从Burnaby Mountain到Cambie夹Broadway上下班。

她说:没有天车非常不便,而且给人造成不必要的压力,尤其是在每年年底的这个时候。

SkyTrain罢工后,她必须从Burnaby到温哥华市区一直乘坐95路公交车,再回Broadway,这将使她的通勤时间增加45分钟。

考试的学生要哭晕

由于代表架空列车工人的CUPE7000工会在星期二可能实施全面罢工,大温地区多间大专院校都发出声明,呼吁学生提前做好后备出行方案。

UBC,BCIT、SFU等都表示,即使世博和千禧线停止服务,校方不会取消任何考试或课程

SFU的四年级学生Sara Yip住在Surrey,乘坐两次列车到达本那比校园。她说,如果关闭,我将无法上学。我必须搭便车或拼车。

好多大学都发布了有关如何在朋友、团体,班级和办公室之间组织拼车活动的指南和链接等。

现在正值大专院校期末考试期间,预计罢工行动将会对学生造成较大的影响。

这些出行方式可以选择


如果天车真的罢工3天,运联给出了一些可以选择的出行方式:

自行车:

运联说,虽然天气可能很冷,但如果住得足够近,那么上班或上学,骑自行车可能是一个不错的选择。

而且Shaw Go共享单车项目给温哥华提供了2000辆自行车,这些自行车提供西至Kitsilano,东至Victoria Drive和南至18th Avenue都可用。



拼车

想要找到可以拼车的人,请尝试使用Poparide之类的应用或社交媒体上特定于位置的群组,例如该Facebook群组,以拼车前往SFU大学等。



出租车:

大温哥华地区大约有2,100辆出租车,但在接送客户方面受到城市边界的限制。 例如,在温哥华市注册的只有900辆出租车可以接载该市的乘客。

大家如果有Uber和Lyft类似的叫车服务,也可以试试。

罢工不会影响加拿大线、西海岸快车(West Coast Express)、巴士、SeaBus和Handy DART服务。

运联表示会确保现有路线上增加的巴士服务,“但是如果发生全面罢工,客户应考虑其他安排。”

网友这样说:

@ 运联的出行建议没有任何卵用



@ 就像公交车罢工一样,将在第11小时得到解决。 工会必须知道,如果关闭天车,他们将失去公众的所有的善意。



谈判正在进行中,敬请留意明早加西网最新新闻。

ref:https://globalnews.ca/news/6270283/skytrain-strike-guide/

https://dailyhive.com/vancouver/how-to-get-around-skytrai...

https://www.cbc.ca/news/thenational/skytrain-shutdown-pla...

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已经有 20 人参与评论了, 我也来说几句吧
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    评论3 游客 [后.不.二.经] 2019-12-09 22:38
    我们在国内就坐公车,如果来到加拿大就要提高生活水准,不要再依赖公车出行。买个车,把公共交通作为一个后备选择而已。这样,工会再怎么闹,我们也可以淡定对待。
    评论2 游客 [行.昔.夏.篇] 2019-12-09 18:47
    学生们哭晕才3天,纳税人哭晕可无终点。
    评论1 游客 [友.玉.载.作] 2019-12-09 10:35
    该立法限制工会的无限勒索了,工会必须把至少一半的最低工资劳动者吸纳到工会体系,如果大部分都是公共服务劳动者,工会将不得以工资待遇为条件去罢工,像现在这种情况这些工会的头脑们就是工贼,工会必须为大部分低薪者服务
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