[刘强东] 直播带货变天:小杨哥萌退意 刘强东雷军却纷纷入局(图)
雷军直播截图
直播前，雷军发布微博称，直播期间一分钟送一件小米SU7汽车模型，并称“有啥问题，欢迎留言”吸引了众多网友的关注。
与早期杀进直播间的俞敏洪等人相比，如今闯入直播间的大佬们，已经从被迫选择，需要直播救命，变成了主动拥抱。
随着近期新能源车圈掀起一场又一场的营销大战，老板们也顾不上什么身份和矜持，积极为自家品牌站台，试图通过直播的形式和互动，与消费者建立更紧密的联系。
比如，3月14日，蔚来汽车CEO李斌在其个人账号上线直播，383.8万观众守在屏幕前，面对网友说老婆情商低、蔚来销量上不到2万等刁钻话题，李斌与妻子王屹芝毫不避讳一一回应，态度诚恳，因此获得网友好感，涨粉14.3万，并获得了3.3万元直播收入。
看到李斌造势成功，3月26日，360创始人周鸿祎与哪吒汽车CEO张勇也在直播间同框，驾驶即将上市的哪吒L前往正在扩建中的桐乡工厂。
周鸿祎有多次直播经验，几乎摸透了消费者心理，在参观工厂时直言不讳，“我们要给用户看能看得懂的东西，正在建的工地，鬼知道你在干什么。”于是，两人又约定4月22日晚7点，再来一次直播。
3月28日，吉利控股集团董事长李书福也携手俞敏洪，在吉利超级工厂的一辆银河E8上进行了直播。
作为在直播行业第一个转型成功的企业家，俞敏洪面对镜头游刃有余，在介绍银河E8技术之外，他还引导着李书福从自己三次跌宕起伏的创业故事，讲到吉利收购沃尔沃，吊足了观众胃口。
此外4月15日，长城汽车董事长魏建军也为了测试长城汽车全场景NOA，贡献了首次直播。在实际驾驶中，魏建军表现得十分满意，不断夸赞全场景NOA在自动掌握方向及变道方面处理果断，能避免走错路的风险等。
同日，极越汽车CEO夏一平和百度CEO李彦宏，也迎来合体，在深圳城市道路体验极越01。用语音控制车门开关，转弯时自动打灯，AI和汽车的结合，让大众看到了一个全新的“汽车机器人”。
这些各行各业的企业家们纷纷聚集在直播间，投身带货行列，网友直呼老板们“卷起来”了。这代表着企业家们集体对直播前景的看好，更一定程度上揭示了他们如今对流量的渴望。
当第一个企业家愿意放下架子去“抛头露面”，后续也会有无数人跟上前者的步伐。
吃螃蟹的人在离场
和频频试水、对直播间感到好奇的大佬不同，昔日在直播间里积聚了千万级粉丝的“头部主播”，都有过逃离直播间的想法。
买楼、买车、买游艇……站在闪光灯下，“头部主播”在获得追捧和财富的同时，往往承受着巨大的压力。
为了还债进入直播行业的老罗志不在此，是最早撑不住的人。2022年6月宣布退网后，罗永浩的直播频次，便从一周两三次减到一月两三次。
李佳琦曾因失误停播长达109天，再回来后心态发生了变化，在售卖花西子眉笔时发生重大失误，场面一度难以控制。
但大家刚开始都忽略了一句话：每天坐在直播间头痛得要死，他最后的想法就是培养公司的同事，以及陪伴消费者。
比起热爱这份工作，这时候的李佳琦更多是在山顶上退不下来的无奈。
在3·15晚会曝光了小杨哥售卖过未经严格处理的槽头肉所制作的梅菜扣肉预制菜后，小杨哥也已经停播24天。
虽然三只羊旗下的另一位主播老K公布了大小杨哥的动向，指出大小杨哥要消失二十多天的时间，筹拍院线电影，大杨哥负责导，小杨哥负责演。但这么长时间停播，也很容易被认为，这是处理负面舆情的一种手段。
并且，小杨哥也已经对外宣称，2024年娱乐直播会比较多，将减少直播带货场次，如果有专场活动，考虑将过亿粉丝的账号直接交由徒弟使用。
即使回归直播间后，大小杨哥还要将更多精力分给5月的电音节，可以说唯独直播带货，被排在了最后的位置。
[物价飞涨的时候 这样省钱购物很爽]
还没人说话啊，我想来说几句
直播前，雷军发布微博称，直播期间一分钟送一件小米SU7汽车模型，并称“有啥问题，欢迎留言”吸引了众多网友的关注。
与早期杀进直播间的俞敏洪等人相比，如今闯入直播间的大佬们，已经从被迫选择，需要直播救命，变成了主动拥抱。
随着近期新能源车圈掀起一场又一场的营销大战，老板们也顾不上什么身份和矜持，积极为自家品牌站台，试图通过直播的形式和互动，与消费者建立更紧密的联系。
比如，3月14日，蔚来汽车CEO李斌在其个人账号上线直播，383.8万观众守在屏幕前，面对网友说老婆情商低、蔚来销量上不到2万等刁钻话题，李斌与妻子王屹芝毫不避讳一一回应，态度诚恳，因此获得网友好感，涨粉14.3万，并获得了3.3万元直播收入。
看到李斌造势成功，3月26日，360创始人周鸿祎与哪吒汽车CEO张勇也在直播间同框，驾驶即将上市的哪吒L前往正在扩建中的桐乡工厂。
周鸿祎有多次直播经验，几乎摸透了消费者心理，在参观工厂时直言不讳，“我们要给用户看能看得懂的东西，正在建的工地，鬼知道你在干什么。”于是，两人又约定4月22日晚7点，再来一次直播。
3月28日，吉利控股集团董事长李书福也携手俞敏洪，在吉利超级工厂的一辆银河E8上进行了直播。
作为在直播行业第一个转型成功的企业家，俞敏洪面对镜头游刃有余，在介绍银河E8技术之外，他还引导着李书福从自己三次跌宕起伏的创业故事，讲到吉利收购沃尔沃，吊足了观众胃口。
此外4月15日，长城汽车董事长魏建军也为了测试长城汽车全场景NOA，贡献了首次直播。在实际驾驶中，魏建军表现得十分满意，不断夸赞全场景NOA在自动掌握方向及变道方面处理果断，能避免走错路的风险等。
同日，极越汽车CEO夏一平和百度CEO李彦宏，也迎来合体，在深圳城市道路体验极越01。用语音控制车门开关，转弯时自动打灯，AI和汽车的结合，让大众看到了一个全新的“汽车机器人”。
这些各行各业的企业家们纷纷聚集在直播间，投身带货行列，网友直呼老板们“卷起来”了。这代表着企业家们集体对直播前景的看好，更一定程度上揭示了他们如今对流量的渴望。
当第一个企业家愿意放下架子去“抛头露面”，后续也会有无数人跟上前者的步伐。
吃螃蟹的人在离场
和频频试水、对直播间感到好奇的大佬不同，昔日在直播间里积聚了千万级粉丝的“头部主播”，都有过逃离直播间的想法。
买楼、买车、买游艇……站在闪光灯下，“头部主播”在获得追捧和财富的同时，往往承受着巨大的压力。
为了还债进入直播行业的老罗志不在此，是最早撑不住的人。2022年6月宣布退网后，罗永浩的直播频次，便从一周两三次减到一月两三次。
李佳琦曾因失误停播长达109天，再回来后心态发生了变化，在售卖花西子眉笔时发生重大失误，场面一度难以控制。
但大家刚开始都忽略了一句话：每天坐在直播间头痛得要死，他最后的想法就是培养公司的同事，以及陪伴消费者。
比起热爱这份工作，这时候的李佳琦更多是在山顶上退不下来的无奈。
在3·15晚会曝光了小杨哥售卖过未经严格处理的槽头肉所制作的梅菜扣肉预制菜后，小杨哥也已经停播24天。
虽然三只羊旗下的另一位主播老K公布了大小杨哥的动向，指出大小杨哥要消失二十多天的时间，筹拍院线电影，大杨哥负责导，小杨哥负责演。但这么长时间停播，也很容易被认为，这是处理负面舆情的一种手段。
并且，小杨哥也已经对外宣称，2024年娱乐直播会比较多，将减少直播带货场次，如果有专场活动，考虑将过亿粉丝的账号直接交由徒弟使用。
即使回归直播间后，大小杨哥还要将更多精力分给5月的电音节，可以说唯独直播带货，被排在了最后的位置。
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