历史上真实的东方快车是什么样的

  相比起真实的东方快车,对于大多数人来说,更熟悉的是萦绕着它的一个又一个想象。我们最熟悉的那些与它有关的电影和小说有:赫拉克?波洛在车上破解了他生涯之中最着名的案子,阿尔弗雷德?希区柯克获得灵感拍摄了《贵妇失踪》,007搭乘它从伊斯坦布尔到达伦敦。


  如今,这列传奇快车的最新版本重新回到了大荧幕上,导演肯尼斯?布拉纳翻拍了阿加莎?克里斯蒂这本经典的犯罪小说。

  

  新版《东方快车谋杀案》海报

  但真实的东方快车是什么样子的呢?它是如何与神秘的阴谋联系起来的呢?它最终的命运又如何呢?横穿大陆的火车

  1865年,一位比利时银行家的儿子乔治?纳吉麦克最早提出设想:“一列穿越大陆的火车,在超过1500英里连续不断的铁轨上奔驰”。在一趟美国旅行期间,在目睹了许多美国火车上的创新发明,尤其是感受了乔治?查普曼发明的豪华“卧铺车”之后, 纳吉麦克下定决心要实现自己的愿望。

  

  乔治?纳吉麦克像


  1883年,在经历了一系列初期的错误、财务困难、与不同国家的铁路公司谈判僵持之后,纳吉麦克的“跨国卧铺车公司Compagnie Internationale des Wagons-Lits”搭建了一条从巴黎通往伊斯坦布尔的铁路线。当时的报纸将它成为“东方快车”。显然,这条路线东边的终点伊斯坦布尔距离真正的东方还有很远的距离,但纳吉麦克接受了这个名称。

  

  东方快车(1883-1914)

  同年的10月4日,东方快车举行了发车仪式,众多记者前来采访报道。奢华的火车很快就成了大众热议的话题。纳吉麦克相当善于造势,为了制造一种戏剧性的对比效果,他聪明地将东方快车安排在一辆老式的普尔曼列车边上,在发车仪式举行的时候,这辆旧车正好也要前往斯特拉斯堡。

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