[興趣愛好] 其實生活中你最大敵人是慣性思維
這才有了歐美人的草坪崇拜，所以現在他們家家都搞個草坪。
這就像江西和和湖南地區，至今做菜鹹得要死，因為以前有錢人家才吃得起鹽。歐洲人喜歡吃甜食這種極不健康的食物也是壹樣的，因為當年歐洲引進甘蔗時，歐洲只有很小的壹塊地方可以種植甘蔗，所以糖是非常珍貴的，這就形成了對甜食的崇拜，崇拜成為習慣，習慣又強化了人對甜食的依賴。
人類母乳幾乎是不甜的，小時候如果控制孩子進食糖的含量，小孩長大後也不會對甜食有很大依賴。
02 倒過來的思考方式：從結果到方法
所以，在某些事情上，習慣的力量非常可怕，它會把你帶入死胡同。
慣性思維讓你無視你的方法是否能夠達成目標，而習慣性地按照原來的方法去做，結果是否達成了呢？直到最後，你才會發現，原來這是壹項不可能完成的任務。
所以不循規蹈矩的人，是結果為先的。
T 型車可能是汽車歷史上無法超越的奇跡了，福特讓汽車的價格從 20 世紀初的 4700 美元降低到了 1910 年的 360 美元，當時福特 T 型車的產量超過了全世界汽車總產量的壹半。
很多人以為，亨利福特是因為找到了流水線裝配的標准生產流程，從而降低了成本，然後才推出了價格極低的 T 型車。其實這就是典型的慣性思維，因為傳統的定價方式就是成本決定價格。
可是，老福特並沒有這麼想，他用的方法倒了過來，是讓價格決定成本。
福特經過計算，認為只有汽車的售價降低到這個價格水平，美國人民才會大量消費汽車。
所以他是先定了價格（也就是目標），再去尋找大規模降低成本的方法，這就是價格決定成本。
這是壹種特立獨行的思考方式，我把它稱之為“從結果到方法”，盡管 100 多年前的福特就用這種思維方式創造了 T 型車的奇跡，可是這麼多年過去了，我們還是習慣於從方法到結果的思考模式。
03 名古屋機場
日本名古屋機場，據說是日本最賺錢的機場。
這個機場是因為當年愛知世博會而建，當時接到任務時，他們研究測算發現，按照現有的建造方式，即使接到任務的當晚就開工建設，也不可能在世博會前建設完成。
這些負責建設機場的團隊並沒有馬上開工，而是開始開會研究如何盡早建成機場。結果這個會，壹開開了半年，機場沒有任何動靜。
半年後，這群日本人制定了詳細的計劃，將工期大大縮短了，結果真的在世博會開幕前交付，成本竟然也節省了 25%，當然，交給中國人的話，肯定也能如期完成，是吧。
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這條新聞還沒有人評論喔，等著您的高見呢
這就像江西和和湖南地區，至今做菜鹹得要死，因為以前有錢人家才吃得起鹽。歐洲人喜歡吃甜食這種極不健康的食物也是壹樣的，因為當年歐洲引進甘蔗時，歐洲只有很小的壹塊地方可以種植甘蔗，所以糖是非常珍貴的，這就形成了對甜食的崇拜，崇拜成為習慣，習慣又強化了人對甜食的依賴。
人類母乳幾乎是不甜的，小時候如果控制孩子進食糖的含量，小孩長大後也不會對甜食有很大依賴。
02 倒過來的思考方式：從結果到方法
所以，在某些事情上，習慣的力量非常可怕，它會把你帶入死胡同。
慣性思維讓你無視你的方法是否能夠達成目標，而習慣性地按照原來的方法去做，結果是否達成了呢？直到最後，你才會發現，原來這是壹項不可能完成的任務。
所以不循規蹈矩的人，是結果為先的。
T 型車可能是汽車歷史上無法超越的奇跡了，福特讓汽車的價格從 20 世紀初的 4700 美元降低到了 1910 年的 360 美元，當時福特 T 型車的產量超過了全世界汽車總產量的壹半。
很多人以為，亨利福特是因為找到了流水線裝配的標准生產流程，從而降低了成本，然後才推出了價格極低的 T 型車。其實這就是典型的慣性思維，因為傳統的定價方式就是成本決定價格。
可是，老福特並沒有這麼想，他用的方法倒了過來，是讓價格決定成本。
福特經過計算，認為只有汽車的售價降低到這個價格水平，美國人民才會大量消費汽車。
所以他是先定了價格（也就是目標），再去尋找大規模降低成本的方法，這就是價格決定成本。
這是壹種特立獨行的思考方式，我把它稱之為“從結果到方法”，盡管 100 多年前的福特就用這種思維方式創造了 T 型車的奇跡，可是這麼多年過去了，我們還是習慣於從方法到結果的思考模式。
03 名古屋機場
日本名古屋機場，據說是日本最賺錢的機場。
這個機場是因為當年愛知世博會而建，當時接到任務時，他們研究測算發現，按照現有的建造方式，即使接到任務的當晚就開工建設，也不可能在世博會前建設完成。
這些負責建設機場的團隊並沒有馬上開工，而是開始開會研究如何盡早建成機場。結果這個會，壹開開了半年，機場沒有任何動靜。
半年後，這群日本人制定了詳細的計劃，將工期大大縮短了，結果真的在世博會開幕前交付，成本竟然也節省了 25%，當然，交給中國人的話，肯定也能如期完成，是吧。
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