美国总统川普宣布与日本敲定“史上最大”贸易协议，将日本汽车等进口商品关税调降至15%，日本也将开放农产品市场并对美投资5500亿美元，美方将获得其中90%利润。幕僚曝光的照片可见，谈判过程中川普似乎不断加码日本投资金额，最终从原先的4000亿大手一挥到5500亿，作风随兴且强势。

美日贸易谈判卡关之际，日本首相石破茂直言，美国汽车难卖。 通用汽车前印尼总裁、咨询公司Dunne Insights创始人兼首席执行官邓恩（Michael Dunne）近日也在《纽约时报》的客座评论中，更深刻地揭露了一个让美国汽车产业感到不安的事实：即使关税政策或许能在短期内为底特律提供庇护，但终究无法改变美国在全球汽车竞争中可能面临的“全面溃败”命运。

金融资讯网站WalletHub最近对美国182个城市进行了压力排名。结果显示，密歇根州的底特律为全美压力最大城市，而佛蒙特州的南伯灵顿（South Burlington）则为压力最小城市。专家建议，如果你正在寻找居住地，最好将城市压力考虑进去，而不只是考虑经济机遇。

最近看了美国福特公司CEO Jim Farley 6月底在美国Aspen Institute（阿斯彭研究所）举办的活动中接受的访谈，觉得还挺有意思的。这个访谈视频是Aspen Institute于6月29日在油管上传。

（加西网综合）一场本应充满悲伤的葬礼，因一场令人瞠目结舌的“钱雨”而变得异常戏剧化。这一切都源于一位慷慨大方的密歇根男子——达雷尔·托马斯（Darrell ‘Plant’ Thomas）的最后愿望。

美国和日本(专题)正在进行贸易谈判，但是石破茂政府的态度比外界预期的强硬。《日经亚洲》（Nikkei Asia）7月4日发表了一篇题为《“日本先生”拒绝称特朗普(专题)“爸爸”，这很对》的文章，称石破茂的做法很对，这是吸取了安倍的教训。当初安倍对特朗普“卑躬屈膝”，但是没有换来任何回报。文章作者威廉·佩塞克（William Pesek）是驻东京的资深亚洲时事评论员，他曾任彭博社的专栏作家，着有《日本化：世界能从日本失落的几十年中学到什么》一书。

2024年，中国公司生产的电动汽车占全球销量的70%；美国汽车制造商的销量仅占5%。

加拿大总理马克·卡尼(Mark Carney)周三上午与汽车行业高管会面，讨论美国关税问题，并商议如何在对美贸易战中保护加拿大的供应链。

北京时间6月30日，据CNBC报道，2010年6月29日，特斯拉在纳斯达克上市。15年过去了，特斯拉现在股价已是当初的近300倍，市值也突破了1万亿美元。

美国底特律东区27日出现惊人一幕！一架直升机在大街上空洒下成千上万的钞票与玫瑰花瓣，引发路人惊呼连连、拍照疯传。原来这不是宣传噱头，而是一位深受社区爱戴的男子——达瑞尔・汤玛士（Darrell "Plant" Thomas）去世后的“最后愿望”！