[新車新款] 2022年重磅新車有哪些?最期待哪款
與前臉壹樣，全新速騰的尾部設計也進行了變革，後包圍增加了壹條貫穿式紅色反光飾條，以“星球運行軌跡”理念勾勒出層次分明的線條。此外，尾燈也更新為最新的 IQLight 光源，點亮效果極佳。
內飾方面，全新速騰采用大眾全新的半懸浮式內飾設計思路。首次搭載的12英寸超大中控屏與大面積的內飾軟質材料包裹，為駕乘者帶來具有科技感與舒適性的高品質駕乘體驗。中控屏系統分辨率達到1720*860，並支持手勢感應。智能領域，全新速騰還引入大眾最先進的 Travel Assist L2級駕駛輔助系統。全面升級 ACC ，車道保持，變道輔助，緊急制動，標志識別等駕駛輔助配置水平。
全新速騰將搭載亞太區首次采用的EA2111.5T EVO 發動機，其最大功率為160Ps，峰值扭矩250N·m。對比現款1.2T和1.4T不僅動力有所提升，還采用了米勒循環，並配備 VTG 渦輪，壓縮比也提升至11.5:1，燃油經濟性也得到提升。憑借這顆強勁的“心髒”，全新速騰或將進壹步刷新 A ＋級別的”霸主地位。
豐田bZ4X
作為曾經最明確抵制電動化的豐田，在2022年同樣迎來了大改變。並定於2022年內將全新純電車型bZ4X推向市場。新車基於e-TNGA打造，是TOYOTA bZ純電動專屬系列的首款純電動中型SUV。另外，新車同樣會采用雙車戰略，廣汽豐田也會生產這款車，並且廣汽豐田的bZ4X會率先上市。
外觀方面，bZ4X使用了相當大膽的設計語言，整體車身線條銳利有勁又不失科技時尚感。車頭使用封閉式前格柵，配合造型銳利的前大燈組，讓整個前臉極具力量感。bZ4X的車尾造型更誇張，貫穿式尾燈，以及大量平直線條的堆疊帶來較強的視覺沖擊力。
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還沒人說話啊，我想來說幾句
內飾方面，全新速騰采用大眾全新的半懸浮式內飾設計思路。首次搭載的12英寸超大中控屏與大面積的內飾軟質材料包裹，為駕乘者帶來具有科技感與舒適性的高品質駕乘體驗。中控屏系統分辨率達到1720*860，並支持手勢感應。智能領域，全新速騰還引入大眾最先進的 Travel Assist L2級駕駛輔助系統。全面升級 ACC ，車道保持，變道輔助，緊急制動，標志識別等駕駛輔助配置水平。
全新速騰將搭載亞太區首次采用的EA2111.5T EVO 發動機，其最大功率為160Ps，峰值扭矩250N·m。對比現款1.2T和1.4T不僅動力有所提升，還采用了米勒循環，並配備 VTG 渦輪，壓縮比也提升至11.5:1，燃油經濟性也得到提升。憑借這顆強勁的“心髒”，全新速騰或將進壹步刷新 A ＋級別的”霸主地位。
豐田bZ4X
作為曾經最明確抵制電動化的豐田，在2022年同樣迎來了大改變。並定於2022年內將全新純電車型bZ4X推向市場。新車基於e-TNGA打造，是TOYOTA bZ純電動專屬系列的首款純電動中型SUV。另外，新車同樣會采用雙車戰略，廣汽豐田也會生產這款車，並且廣汽豐田的bZ4X會率先上市。
外觀方面，bZ4X使用了相當大膽的設計語言，整體車身線條銳利有勁又不失科技時尚感。車頭使用封閉式前格柵，配合造型銳利的前大燈組，讓整個前臉極具力量感。bZ4X的車尾造型更誇張，貫穿式尾燈，以及大量平直線條的堆疊帶來較強的視覺沖擊力。
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