[新車新款] 2022年重磅新車有哪些?最期待哪款
車尾部分，依然采用硬朗粗獷的風格，兩側尾燈面積不小，中間隆起與下方黑色的保險杠形成更加立體的位面，看上去依然很硬朗。從外觀整體風格上來看，鋒蘭達延續了豐田最新的SUV設計設計風格，更加強調野性。
走進車內，新車的內飾布局與同家族的雷凌有些相似，同樣是懸浮式的中控屏加上實用的物理按鍵，增強實用性的同時也舍棄了壹些科技感。高配車型將搭載7英寸彩色TFT多功能信息顯示屏和9英寸電子語音導航系統。“豐雲悅享”智行互聯服務，實現手機對車輛的遠程控制。
動力方面，從目前獲得的消息來看，鋒蘭達先期將會搭載與C-HR相同的2.0升自然吸氣發動機，最大功率126kW，峰值扭矩203N·m，匹配CVT無級變速器。而至於後期會不會推出雙擎版或EV版車型，目前還不得而知。
寫到最後：
2022年，對於各大車企都是至關重要的壹年，尤其是對於新能源轉型起到的推動作用。因此，無論是堅定電氣化的奧迪，還是之前始終抵觸的豐田，都加快新產品的推出。除此之外，無論是豪華品牌，還是合資品牌、自主品牌，都進壹步對汽車市場進行深入布局，甚至涉及了更多的全新細分市場，可見其昂揚的斗志。
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走進車內，新車的內飾布局與同家族的雷凌有些相似，同樣是懸浮式的中控屏加上實用的物理按鍵，增強實用性的同時也舍棄了壹些科技感。高配車型將搭載7英寸彩色TFT多功能信息顯示屏和9英寸電子語音導航系統。“豐雲悅享”智行互聯服務，實現手機對車輛的遠程控制。
動力方面，從目前獲得的消息來看，鋒蘭達先期將會搭載與C-HR相同的2.0升自然吸氣發動機，最大功率126kW，峰值扭矩203N·m，匹配CVT無級變速器。而至於後期會不會推出雙擎版或EV版車型，目前還不得而知。
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2022年，對於各大車企都是至關重要的壹年，尤其是對於新能源轉型起到的推動作用。因此，無論是堅定電氣化的奧迪，還是之前始終抵觸的豐田，都加快新產品的推出。除此之外，無論是豪華品牌，還是合資品牌、自主品牌，都進壹步對汽車市場進行深入布局，甚至涉及了更多的全新細分市場，可見其昂揚的斗志。
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