25萬人的陝北小縣 憑什麼卡住美脖
最近，歐洲的汽車大廠有點慌。原因是制造鋁和鋼鐵中非常重要的工業原料——鎂開始短缺。
國外媒體“抱怨”稱，中國減產導致了前所未有的國際供應危機。
從數據上來說，這個“抱怨”確實成立。
因為全球的鎂市場都依賴中國出口。歐洲95%的鎂要從中國進口，全球鎂錠的市場，中國的產品也占了85%的份額。
其中，陝西榆林的府谷縣，鎂產量又占了全國總產量的50%，供應了全球42%的鎂。
府谷這個人口只有25萬的縣，自己沒有鎂礦，憑什麼卡住了歐美的脖子？
府谷限電，全球缺鎂
今年10月，歐洲媒體紛紛報道，汽車制造和其他工業行業出了個大問題，那就是缺少鎂。
先是德國的行業組織呼吁趕緊跟中國磋商，說因為中國9月份以來持續地減產，讓整個歐洲的鎂儲量處在“壹個危險的低水平”，再得不到新的供應，汽車企業和其他工業，就可能會無鎂可用無車可造。
《金融時報》：中國鎂的短缺威脅到全球汽車業
英國的《金融時報》10月19日在《中國鎂的短缺威脅到全球汽車業》的報道裡也提到，今年汽車行業面臨的主要問題，從芯片短缺又轉向了鎂短缺。
因為鎂是生產鋁合金的重要原材料，能讓汽車鋁材變得更硬、更輕、更容易焊接。
據美國銀行（Bankof America）估算，汽車行業在全球鎂消費市場上的占比為30%至35%，每輛汽車平均要用掉15公斤鎂。
法國《回聲報》則表示：“鎂對維持汽車產業的正常運轉，和對維持人體生理正常運轉同樣關鍵。”
缺鎂的不止歐洲，美國的彭博社早前就報道，美國最大鋁坯生產商馬塔爾科公司近期向其客戶表示，由於鎂短缺，該公司最早可能在明年減產並限量交貨。
美國最大的原鋁生產商美國鋁業公司也表達了對鎂短缺的擔憂，壹些供應商已經暫停交貨。
沒辦法，誰讓全世界鎂產量中國壹家獨大呢。
有數據顯示，2019年底中國已探明的菱鎂礦儲量全世界第壹，占全球的29%，菱鎂礦產量1900萬噸，占了全球的68%，而鎂錠的產量是90萬噸，差不多占全世界總產量的86%。
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