[深夜八卦] 身價超巴菲特+蓋茨 萬億富豪是他
同時，大摩強調了，到2040年，SpaceX需要達到每天發射1次的頻率，每次發射營收需達到6700萬美元，營業利潤率需達到20%，如此產生的現金流才可以支撐起大摩給予該項業務的117億美元估值。
此外，對於太空發射市場的前景，市場上很多分析師給予了很樂觀的評價，德意志銀行(Deutsche Bank)分析師Edison Yu預計，到2030年，太空發射市場的價值將達到每年375億美元，是2021年的5倍。他表示:
“在未來許多年裡，這個市場的供應都將受到限制。”
在對未來如此看好的背景下，包括大摩在內的眾多分析師認為，SpaceX不僅不會主宰全球發射市場的份額，反而可能促進市場需求增加。龐大的市場仍給新壹代火箭公司留足了迅速崛起的空間。
此前，在首次商業載人太空飛行的競爭上，SpaceX、藍色起源與維珍航空就各自大顯神通；前SpaceX高管領導的Relativity Space更是表示該公司打算使用3D打印技術制造整個火箭。
2.2 星鏈通信服務
如果說火箭科學業務承載著馬斯克的“星辰大海”，那麼如今看來，星鏈通信業務便是這“詩與遠方”最得力的保障。
2.2.1 星鏈寬帶通信服務簡介
星鏈計劃是壹個以近地軌道衛星星座提供全球范圍內互聯網服務的項目，瞄准人口密度較小、網絡不通的農村地區。
從大背景上看，摩根士丹利分析師Alsford認為，衛星星座的部署可以為居住在傳統互聯網接入基礎設施不經濟或不可行的地區的30到40億人帶來互聯網接入。他表示：
“聯合國的壹項研究發現，世界上 52% 的人口仍然無法訪問互聯網，其中 90% 的人來自發展中國家。”
根據計劃，SpaceX將在2021年利用部署的1584顆衛星提供覆蓋全球的寬帶通信服務（4月24日申請在同壹高度增加2824顆星鏈衛星），完整版星鏈計劃的衛星總數將達到1.2萬顆、遠期規劃4.2萬顆。 截至10月13日，在軌星鏈衛星1789顆，距全球商用僅壹步之遙。
據SpaceX官網，Starlink目前已在北美和國際上提供初始測試服務，並計劃在 2021 年繼續擴展其全球業務。
值得壹提的是，今年6月份，SpaceX的掌舵人埃隆馬斯克宣布了Starlink寬帶網絡的首批50萬份訂單，這標志著其成為新壹代寬帶通信公司的領頭羊；10月15日，馬斯克還在twitter上表示Starlink將為航空公司提供機上wifi。這些舉措無疑給還在擔心Starlink提供的寬帶服務能否落地的投資者注入了壹陣強心針。
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