[新車新款] 日內瓦車展 奔馳寶馬推重磅新車型
車展將於3月3日正式開幕,雖然此前已經有多個品牌確認缺席,但是在本屆日內瓦車展上,參展車企仍帶來了不少重磅新車型,其中包括豪華品牌叁大領軍號——奔馳、寶馬、奧迪。2月27日,新京報記者盤點了2020日內瓦車展上的幾款主角車型。
奔馳|新款奔馳E級
外觀上,新款奔馳E級的前格柵和前大燈調整較大,其中在格柵處的調整,新車將提供兩種不同的套件設計風格。普通版采用雙橫幅飾條中網,底部為貫穿式包圍;運動版的前格柵則采用了單橫式繁星狀中網,中網下方則采用了更為運動的設計。
內飾上,新款E級整體上繼續保持了現款的設計風格,但是新車也將更新方向盤多功能按鍵。在中屏部分,新車將搭載最新的車機系統。此外,新車也將配備多個雷達系統以實現L2級駕駛輔助功能。
動力上,新款奔馳E級將搭載2.0T+48V輕混系統,其發動機最大功率為272馬力,其輕混系統還可提供額外20馬力的動力。另外,新車還將提供壹台3.0T+48V輕混系統,發動機最大功率達到了367馬力。此外,奔馳方面表示,新款E級還將推出共計7款插電混合式動力車型。
寶馬|全新寶馬4系
外觀上,全新寶馬4系采用了全新設計語言。相比概念車型,全新寶馬4系采用了大尺寸的大嘴式格柵設計,與寶馬3系相區分。此外,車尾燈造型也增加了更多的折線設計,以突出整車的運動感。內飾上,新車目前還未公布更多的內飾信息。
動力上,全新寶馬4系基於CLAR平台打造,預計將會延續3系上的動力總成,其中包括2.0T直列肆缸和3.0T直列六缸在內的發動機,2.0T直列肆缸發動機的最大功率也將會分為156Ps、184Ps和258Ps,峰值扭矩為400牛·米,3.0T最大功率為388Ps,與之匹配的均是8速手自壹體變速箱,同時部分車型還將配備xDrive肆驅系統。
奧迪|新壹代奧迪A3
外觀上,新車依舊提供兩廂和叁廂兩種車身結構,並延續了奧迪的家族設計語言,采用了扁平化設計。前臉處,新壹代奧迪A3采用了與全新奧迪A1相似的六邊形中網設計,搭配前包圍兩側立體進氣格柵的造型,整車更為立體和硬朗。
車身側面,新壹代奧迪A3整體延續了現款造型設計,車尾則汲取了全新奧迪A1的設計風格。在技術方面,新車將加入自適應阻尼可變懸架技術、漸進式轉向技術以及升級駕駛模式和ESC模式等。
在動力方面,全新壹代A3在海外將搭載1.0T叁缸、1.5T、2.0T發動機,傳動系統或匹配6速手動以及7速雙離合變速箱。國內方面,據奧迪官方透露,新壹代奧迪A3將提供多款柴油和汽油發動機,並將增加帶有輕混系統的車型。
大眾|第八代高爾夫
在本次日內瓦車展上,高爾夫共有5款車型將同時迎來全球首發,這5款車型分別是GTI、GTI TCR、柴油版GTD、GTE和高爾夫R。在外觀上,第八代高爾夫仍將基於MQB平台打造,整體造型采用了扁平化設計,大燈內部則采用了LED等進行環繞。
內飾上,第八代高爾夫采用了全新的內飾設計語言,整體內飾語言偏向簡約,絕大多數物理按鍵被取消,空調出風口也調整為橫貫式設計,懸浮式中控屏與全液晶儀表盤則通過黑色面板相連接,駕駛者對整車的操控基本都將通過中控屏進行操作。另外,新款車型還增加了全新的電子擋把設計。
另外,第八代高爾夫GTI作為性能車中最受期待的車型,在外觀上,第八代高爾夫GTI版本與普通版相比,增加了雙出口排氣管、紅色制動卡鉗以及大尺寸進氣口等細節設計。
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2020日內瓦奔馳|新款奔馳E級
外觀上,新款奔馳E級的前格柵和前大燈調整較大,其中在格柵處的調整,新車將提供兩種不同的套件設計風格。普通版采用雙橫幅飾條中網,底部為貫穿式包圍;運動版的前格柵則采用了單橫式繁星狀中網,中網下方則采用了更為運動的設計。
內飾上,新款E級整體上繼續保持了現款的設計風格,但是新車也將更新方向盤多功能按鍵。在中屏部分,新車將搭載最新的車機系統。此外,新車也將配備多個雷達系統以實現L2級駕駛輔助功能。
動力上,新款奔馳E級將搭載2.0T+48V輕混系統,其發動機最大功率為272馬力,其輕混系統還可提供額外20馬力的動力。另外,新車還將提供壹台3.0T+48V輕混系統,發動機最大功率達到了367馬力。此外,奔馳方面表示,新款E級還將推出共計7款插電混合式動力車型。
寶馬|全新寶馬4系
外觀上,全新寶馬4系采用了全新設計語言。相比概念車型,全新寶馬4系采用了大尺寸的大嘴式格柵設計,與寶馬3系相區分。此外,車尾燈造型也增加了更多的折線設計,以突出整車的運動感。內飾上,新車目前還未公布更多的內飾信息。
動力上,全新寶馬4系基於CLAR平台打造,預計將會延續3系上的動力總成,其中包括2.0T直列肆缸和3.0T直列六缸在內的發動機,2.0T直列肆缸發動機的最大功率也將會分為156Ps、184Ps和258Ps,峰值扭矩為400牛·米,3.0T最大功率為388Ps,與之匹配的均是8速手自壹體變速箱,同時部分車型還將配備xDrive肆驅系統。
奧迪|新壹代奧迪A3
外觀上,新車依舊提供兩廂和叁廂兩種車身結構,並延續了奧迪的家族設計語言,采用了扁平化設計。前臉處,新壹代奧迪A3采用了與全新奧迪A1相似的六邊形中網設計,搭配前包圍兩側立體進氣格柵的造型,整車更為立體和硬朗。
車身側面,新壹代奧迪A3整體延續了現款造型設計,車尾則汲取了全新奧迪A1的設計風格。在技術方面,新車將加入自適應阻尼可變懸架技術、漸進式轉向技術以及升級駕駛模式和ESC模式等。
在動力方面,全新壹代A3在海外將搭載1.0T叁缸、1.5T、2.0T發動機,傳動系統或匹配6速手動以及7速雙離合變速箱。國內方面,據奧迪官方透露,新壹代奧迪A3將提供多款柴油和汽油發動機,並將增加帶有輕混系統的車型。
大眾|第八代高爾夫
在本次日內瓦車展上,高爾夫共有5款車型將同時迎來全球首發,這5款車型分別是GTI、GTI TCR、柴油版GTD、GTE和高爾夫R。在外觀上,第八代高爾夫仍將基於MQB平台打造,整體造型采用了扁平化設計,大燈內部則采用了LED等進行環繞。
內飾上,第八代高爾夫采用了全新的內飾設計語言,整體內飾語言偏向簡約,絕大多數物理按鍵被取消,空調出風口也調整為橫貫式設計,懸浮式中控屏與全液晶儀表盤則通過黑色面板相連接,駕駛者對整車的操控基本都將通過中控屏進行操作。另外,新款車型還增加了全新的電子擋把設計。
另外,第八代高爾夫GTI作為性能車中最受期待的車型,在外觀上,第八代高爾夫GTI版本與普通版相比,增加了雙出口排氣管、紅色制動卡鉗以及大尺寸進氣口等細節設計。
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