[职场情报] 美国工人下午3点就下班 那么悠闲？
前不久，我重返位于美国马萨诸塞州的斯普林菲尔德市，特地跑到中车波士顿地铁组装厂去参观。
当天下午3点多钟，我在该厂里看到了一年多前完全空旷的土地上已经建起了十分壮观的厂房。进入车间内部，各种机器设备已经安装到位，但巨大的厂房内空无一人。一问得知，原来工人们都已经下班了。
这让我感到有些“扫兴”。其实这次来，特别想看到的就是美国红脖子工人大叔如何在中国工厂里挥汗如雨的画面。虽然之前该公司领导在电话里告诉我，如果想看到工作场面尽量早点到。但不曾想到，下午3点工人都已经下班了！
事实上，在美国旅行，我们经常会有一种感受：就是那里闲人很多。即便是在工作日下午的公园，到处也是晒太阳、跑步的人群。那些人真的都不用上班？
2015年，中国中车公司拿下了波士顿地铁的订单。按照合同约定，必须在马萨诸塞州建立装配和维修工厂。经过反复寻找，厂址最后选在了斯普林菲尔德，一块原来做西屋公司厂房的空地上。
同年9月3日，我作为中车公司的媒体顾问参加了新工厂的奠基仪式。在奠基当天，当地工会在会场旁边的房子上悬挂出了足有20平方米的一副广告牌，上面写着“欢迎中国中车”。
斯普林菲尔德曾经是美国国家兵工厂所在地，生产的“春田”步枪在全世界都十分有名，后来着名的西屋公司也在这里建立了工厂。现在这里的制造业虽然日趋衰败，但经过多年的锤炼，工会的力量依然十分强大。
所有在美国投资的企业都会领教美国工会的厉害。中车当然不例外，所以在初步选定厂址但竞标结果尚未水落石出的时候，企业就跑过来和工会接触，工会领导大悦，这就有了欢迎标语。但这面子可不是白给的，这意味着公司必须雇佣工会的会员，而工会会员的平均薪酬要比市场上自己招来的贵很多。
按照这个逻辑，我通过路径依赖得出了结论：中车和所有外国投资者一样，不得已养着工会，他们一边赚着高薪，一边居然下午3点就下班。
然而，在和工地负责人聊过之后才明白，原来我又上了自己思维惯性的当。
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