[温哥华机场] YVR扩建,有人抗议噪音列治文沉默
温哥华国际机场扩建工程对于列治文和航道下的地区居民躁动不安，甚至引起周边城市政府强烈反弹， 而机场所在城市-列治文市却至今保持沉默。
配图为2015年官方航道图，显示受噪音影响地区主要为列治文
三角洲（DELTA）市议会通过决议对此表达强烈关注，市长杰克森（Lois Jackson）称，三角洲市居民已经承受了相当数量的飞机噪音，温哥华国际机场扩建将对社区造成“严重影响”。市府将致信温哥华机场当局表达市民的抗议。
温哥华机场当局提供的实时航道和噪音图，点击可进入
温哥华国际机场的发展规划，2016年，温哥华国际机场全年共有28万航班起落，接待乘客2200万人次。而到2037年，这两数字将分别是32.7万起落和3500万人次，其中飞越三角洲北区的航班每天将从97次增长到247次，增长154%， 而飞越图瓦森区（Tsawwassen）的则增加到312班，增长438%， 以接受更多的来自南部和东部的航班进出港。
配图为列治文受航道影响的社区和学校图
加西网报道，版权所有
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配图为2015年官方航道图，显示受噪音影响地区主要为列治文
三角洲（DELTA）市议会通过决议对此表达强烈关注，市长杰克森（Lois Jackson）称，三角洲市居民已经承受了相当数量的飞机噪音，温哥华国际机场扩建将对社区造成“严重影响”。市府将致信温哥华机场当局表达市民的抗议。
温哥华机场当局提供的实时航道和噪音图，点击可进入
温哥华国际机场的发展规划，2016年，温哥华国际机场全年共有28万航班起落，接待乘客2200万人次。而到2037年，这两数字将分别是32.7万起落和3500万人次，其中飞越三角洲北区的航班每天将从97次增长到247次，增长154%， 而飞越图瓦森区（Tsawwassen）的则增加到312班，增长438%， 以接受更多的来自南部和东部的航班进出港。
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