华商又出手土豪运联4.4亿元卖地皮
大温运输联线的公交巴士以及天车服务虽然一到下雪下雨就瘫痪，但是挡不住人家脑子灵活会做生意，手里握着大把的地皮，恩，看看下面这单生意运联原来才是真土豪啊！
运联今日宣布，将位于西41街占地5.6公顷Oakridge运输中心以四亿四千万元出售给Intergulf-Modern Green发展公司，成为BC省史上其中一项最大型的土地交易。
运联董事长Don Rose表示，这项交易能够为省民带来更多利益。
当中一亿五千万元将会拨给第一期十年运输大纲，有助Broadway千禧线延长计划，以及素里轻轨列车等项目，而其余的的收益将会用于其他投资方案。
华人地产公司也是买家之一
据本地媒体报道，这笔交易中买方除了本地的华人地产商外还牵涉有一间第三方公司，该网站称这间公司是位于北京的当代节能置业股份有限公司（Modern Green Development Co. Ltd.）。
不过当该网站联系当代节能发言人Jimmy Jin时，得到的回应是当代节能不会针对传言发表意见。运联发言人Chris Bryan对这宗交易也是三缄其口，仅称运联基于保密条款，无法透露潜在买家的身分，也不能评论交易细节。
根据《Business in Vancouver》网站所取得的内部消息，运输联线位于温哥华西41街近橡树街（Oak St.）的转运中心，已经卖给温哥华开发商Intergulf，以及总部位于列治文的坤元国际集团有限公司（Kunyuan International Group）。
负责挂牌卖地的Cushman & Wakefield商业地产公司一名经纪透露，这宗交易的保密条款非常严苛，经纪们甚至不允许在公司内讨论这宗交易案。
坤元国际也称与运输联线和Cushman & Wakefield有保密协议，因此无法透露任何消息。Intergulf收购部门副总裁Ron Syder，同样拒绝评论这项消息。
将建混合社区和可负担公寓
Oakridge运输中心被列为BC省今年五大地产交易之一，仅次于今年稍早以4.8亿元成交的温哥华西区杰里科地（Jericho Lands）。运联已经将该地点大部分的公共汽车服务，转移至温哥华南区的另一个转运中心。
根据温哥华市府的2015城市规划文件，市府已经通过在Oakridge运输中心的土地上，兴建密度为126万平方尺的商住混合社区，将有20%的可负担房屋单位。整个社区的地积比率（floor space ratio）为2.1，如果不计2.3英亩的公园，地积比率则为2.5。
开发案中大多为6至12层的中等高度大楼，最高的大楼则会有15层高。
温市府也预计，开发案带来的发展税及社区设施经费，将高达7,350万元。
目前这宗开发案还需要等候温哥华市府的最终批准，开发商还要向市府申请建筑许可。运联则需将剩余的公共汽车服务转移，同时对该块土地进行整理，因此尚不清楚开发案的完工时间。
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运联今日宣布，将位于西41街占地5.6公顷Oakridge运输中心以四亿四千万元出售给Intergulf-Modern Green发展公司，成为BC省史上其中一项最大型的土地交易。
运联董事长Don Rose表示，这项交易能够为省民带来更多利益。
当中一亿五千万元将会拨给第一期十年运输大纲，有助Broadway千禧线延长计划，以及素里轻轨列车等项目，而其余的的收益将会用于其他投资方案。
华人地产公司也是买家之一
据本地媒体报道，这笔交易中买方除了本地的华人地产商外还牵涉有一间第三方公司，该网站称这间公司是位于北京的当代节能置业股份有限公司（Modern Green Development Co. Ltd.）。
不过当该网站联系当代节能发言人Jimmy Jin时，得到的回应是当代节能不会针对传言发表意见。运联发言人Chris Bryan对这宗交易也是三缄其口，仅称运联基于保密条款，无法透露潜在买家的身分，也不能评论交易细节。
根据《Business in Vancouver》网站所取得的内部消息，运输联线位于温哥华西41街近橡树街（Oak St.）的转运中心，已经卖给温哥华开发商Intergulf，以及总部位于列治文的坤元国际集团有限公司（Kunyuan International Group）。
负责挂牌卖地的Cushman & Wakefield商业地产公司一名经纪透露，这宗交易的保密条款非常严苛，经纪们甚至不允许在公司内讨论这宗交易案。
坤元国际也称与运输联线和Cushman & Wakefield有保密协议，因此无法透露任何消息。Intergulf收购部门副总裁Ron Syder，同样拒绝评论这项消息。
将建混合社区和可负担公寓
Oakridge运输中心被列为BC省今年五大地产交易之一，仅次于今年稍早以4.8亿元成交的温哥华西区杰里科地（Jericho Lands）。运联已经将该地点大部分的公共汽车服务，转移至温哥华南区的另一个转运中心。
根据温哥华市府的2015城市规划文件，市府已经通过在Oakridge运输中心的土地上，兴建密度为126万平方尺的商住混合社区，将有20%的可负担房屋单位。整个社区的地积比率（floor space ratio）为2.1，如果不计2.3英亩的公园，地积比率则为2.5。
开发案中大多为6至12层的中等高度大楼，最高的大楼则会有15层高。
温市府也预计，开发案带来的发展税及社区设施经费，将高达7,350万元。
目前这宗开发案还需要等候温哥华市府的最终批准，开发商还要向市府申请建筑许可。运联则需将剩余的公共汽车服务转移，同时对该块土地进行整理，因此尚不清楚开发案的完工时间。
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