超10亿预算长青线提前通车 曝丑闻

昨天加西网报道了耗资$15亿的长青线,可在今年圣诞节前通车。


运输厅长Fassbender在一份声明中表示,长青线工程至今已完成超过九成,工程较预期顺利。



然而有网友质疑,连接大温地区本拿比、高贵林满地宝(Port Moody)的长青线(Evergreen Line)天车工程,由于隧道塌陷、漏水等问题拖延工期曾几度推迟,并且由于工人提出安全问题后遭解雇。

一名受雇于加拿大最大建筑商(承办商)SNC Lavelin的机械人员 ,就长青线工程向雇主提出安全问题后,怀疑受到不合理解雇。

BC劳工联盟就事件批评承办商,并要求向受解雇员工作出赔偿,BC工作安全局已介入事件。

遭解雇的机械人员David Britton未有透露事件涉及的安全。



而承办商发言人就向本地一间英文传媒表示,获得工程许可证前,已经和工作安全局合作,执行严格的安全监管工作,保障市民的安全。

发言人强调,乘客将毫无疑问能够安全乘搭长青线。

高贵林市国会议员Linda Reimer就事件作出回应,指期望承办商在工程项目进行期间,坚守最高的工作安全标淮。

SNC-Lavalin公司违反选举法非法捐款

今天CBC爆出了在2004年3月9日和2011年5月1日之间,SNC-Lavalin公司高管及其家属为竞选而非法给自由党保守党进行政治捐款,总计有11.8万。



而在2013年该工程公司SNC-Lavalin被曝出,副总裁Yves Cadotte作证说数十名公司主管及其配偶在1998年至2010年,捐赠多于100万元给魁北克自由党与魁人党。其中不少钱给自由党,但魁人党获款将近50%。



在1997至98年度与2011至12年度之间,SNC-Lavalin获得550项魁省交通厅合约,价值2.475亿元。

长青线工程总监:公众可以绝对放心


虽然专责运联事务的厅长法斯本德多次表示长青线工程没有超资,并会如期启用,不过工程已经由预算的4亿1000万,超资到14亿3000万。

启用日期原先由今年改到明年初,然后又重改到今年底可以使用,同时传出一名工人因提出与安全有关的质询时,遭工程公司SNC Lavelin解雇。

负责管理项目的工程总监Amanda Farell在回应查询的时候表示,原本工程在暑假期间挖掘地道时与到困难,但是工程公司尽力赶工并重新安排工程进度,因此可以赶在今年底启用。



Farell不肯回应工人因提出安全问题而被解雇一事,她说个案已经由BC工作安全局跟进,她重申工程是在非常严谨的安全条例监管下进行,而启用日期经BC安全局批准,因此公众可以绝对放心。

而BC工人联会就已经向BC工作安全局提出要求,就解雇提出疑问的工人票控工程公司。

全长约11公里的长青线,连接满地宝、高贵林、本拿比,以及温哥华市,全线通车后,一共有7个车站,并会与千喜线连接,成为本国最长的捷运系统。



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    评论22 阴天 2016-09-11 17:44
    [quote="云舒"]超载十倍,大陆没脑子的人就是多.[/quote] 你不是没脑子,你是脑子里进屎了,一点礼貌都没
    评论21 阴天 2016-09-11 17:43
    [quote="云舒"]话说大陆人没有独立思考能力,你就提供一活教材。 卡车超载,受到轮胎,轴承,车身的限制.超载一倍,不是爆胎,就是轴承转不了,要不就压垮车身,大陆的车厂,能卖可以超载一倍的卡车,还能跑几天的,几乎没有. 能说出几十倍的超载,先回去闭门学三年。[/quote] 汽车的核定载重量和最大载重量不是一回事,我觉得你还是去学五年再说吧,核定载重是根据道路要求限制的,本车最大载重目前没有限制。所谓超载就是超过了道路所承受的核载重量。而卡车载重能力通过改装从10吨到130吨都有,但路面承受能力不行。
    评论20 云舒 2016-09-11 07:45
    [quote="jjjason"][quote="云舒"]加国大桥,90多年了,正常在用。 天朝的桥梁,被几超载的卡车就给压塌了。 南京鼓楼遂道,全长不足一公里,修了塌,塌了修,搞了几年,还是破样子在那。[/quote] 貌似你有十年以上没回过南京了 把中国那些超载十倍以上的车拿来走走连接richmond的那几座桥,不要说90年,9小时之内必塌无疑[/quote] 超载十倍,大陆没脑子的人就是多.
    评论19 云舒 2016-09-11 07:43
    [quote="阴天"][quote="云舒"]加国大桥,90多年了,正常在用。 天朝的桥梁,被几超载的卡车就给压塌了。 南京鼓楼遂道,全长不足一公里,修了塌,塌了修,搞了几年,还是破样子在那。[/quote] 层层回扣给吃的偷工减料厉害,其实中国到底桥梁技术还是很强的。不过话说回来,国内超载卡车可不是几倍的超载,而是几十倍的超载。[/quote] 话说大陆人没有独立思考能力,你就提供一活教材。 卡车超载,受到轮胎,轴承,车身的限制.超载一倍,不是爆胎,就是轴承转不了,要不就压垮车身,大陆的车厂,能卖可以超载一倍的卡车,还能跑几天的,几...  [更多...]
    评论18 jjjason 2016-09-11 00:26
    [quote="云舒"]加国大桥,90多年了,正常在用。 天朝的桥梁,被几超载的卡车就给压塌了。 南京鼓楼遂道,全长不足一公里,修了塌,塌了修,搞了几年,还是破样子在那。[/quote] 貌似你有十年以上没回过南京了 把中国那些超载十倍以上的车拿来走走连接richmond的那几座桥,不要说90年,9小时之内必塌无疑
    评论17 璐烘 2016-09-10 23:59
    [quote="阴天"][quote="云舒"]加国大桥,90多年了,正常在用。 天朝的桥梁,被几超载的卡车就给压塌了。 南京鼓楼遂道,全长不足一公里,修了塌,塌了修,搞了几年,还是破样子在那。[/quote] 层层回扣给吃的偷工减料厉害,其实中国到底桥梁技术还是很强的。不过话说回来,国内超载卡车可不是几倍的超载,而是几十倍的超载。[/quote] 中国技术那是杠杠的。就高铁技术,不说碾压全世界,也得是全球名列前茅的。 :D
    评论16 阴天 2016-09-10 23:56
    [quote="云舒"]加国大桥,90多年了,正常在用。 天朝的桥梁,被几超载的卡车就给压塌了。 南京鼓楼遂道,全长不足一公里,修了塌,塌了修,搞了几年,还是破样子在那。[/quote] 层层回扣给吃的偷工减料厉害,其实中国到底桥梁技术还是很强的。不过话说回来,国内超载卡车可不是几倍的超载,而是几十倍的超载。
    评论15 云舒 2016-09-10 08:30
    加国大桥,90多年了,正常在用。 天朝的桥梁,被几超载的卡车就给压塌了。 南京鼓楼遂道,全长不足一公里,修了塌,塌了修,搞了几年,还是破样子在那。
    评论14 w1989 2016-09-10 08:08
    怎么超资这么多?用到那里去了?
    评论13 刘局长 2016-09-10 03:16
    高贵林房价要涨了。
    评论12 一条龙 2016-09-10 01:51
    [quote="晃悠晃悠"][size=14][color=#000000]工程已经由预算的4亿1000万,超资到14亿3000万。[/size][/color][/quote] [size=14][color=#000000]由预算的4亿1000万,超资到14亿3000万[/size][/color]!!!!! :evil: :evil:
    评论11 晃悠晃悠 2016-09-10 01:36
    [size=14][color=#000000]工程已经由预算的4亿1000万,超资到14亿3000万。[/size][/color]
    评论10 seaisland9 2016-09-09 23:22
    加拿大将来是不是只有螃蟹业和冰酒业能够存活
    评论9 snailiving 2016-09-09 23:04
    [quote="GPS2000"]应该外包出去,加拿大人洗洗睡了吧![/quote] 外包? 这种百年不遇的肥差外包? 有人会跟你拼命的。
    评论8 不羁的风 2016-09-09 21:50
    怎么没有人说官商勾结
    评论7 灵猴 2016-09-09 15:22
    公共交通越发达越好。
    评论6 GPS2000 2016-09-09 14:56
    应该外包出去,加拿大人洗洗睡了吧!
    评论5 lolocandy 2016-09-09 14:52
    中国铁道工碾压加拿大😄
    评论4 jjjason 2016-09-09 14:36
    这个不是时效不时效的问题。而是建设公司在Clarke那一带打隧道的时候出了问题,不得不停工很长一段时间来解决。加拿大这边打隧道的经验太少,那一段隧道的难度对中国现在的建设公司来说根本就是nothing
    评论3 游客 [祖.幼.系.奥] 2016-09-09 12:46
    工程上有些处理需要时效,即经过一定的时间才能进行下一步。这个等待不能省下,否则会影响施工质量。国内速度快,是因为省略了这个等待过程,这是造成豆腐渣的原因之一。
    评论2 lqiang 2016-09-09 11:57
    在中国建一个铁路也得要三年、一年那是不可能的
    评论1 游客 [不.至.东.子] 2016-09-09 10:56
    全长约11公里的长青线------------这么短,就中国,不敢说1天完成。1个月完成也是没有问题。太谨慎了。找个资质差的捐款公司。遇到个隧道就显行了。
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