[Metro Edge] 素里不哭,轻轨投资还需再等5年
素里和兰里市热盼轻轨,前往温哥华和本拿比通勤的居民来说,是个悲伤的日子。
加拿大总理特鲁多公布未来5年的首次预算,宣布投资119亿加元投资全国基础建设,但仅有3.7亿加元投到大温地区公共交通上。 而对于预计投资26亿加元的素里轻轨项目和19亿加元的百老汇地铁项目的联邦财务预算讨论则推迟到下次联邦大选后,即2021年后。
本次3.7亿加元联邦拨款将用于购买更多大巴,天车车厢和现有某些车站升级。联邦预算案也没有提到规划中的梅西大桥。

素里市长琳达(Linda Hepner)称,她并非失望, 而是出乎意料之外。
地产业界人士分析,本次联邦预算案将对大温房地产市场发生深远影响,由于未来5年里大温地区将不会再有联邦层面的大规模公共交通基础投资,中心城区密度将进一步加密,而人口规模增加将导致交通更加拥堵,现有轨道交通沿线物业必将更大幅度攀升,远郊区房地产市场发展将受到一定程度的抑制。
本文由壹品地产特约,加西网报道

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今天对部分加拿大总理特鲁多公布未来5年的首次预算,宣布投资119亿加元投资全国基础建设,但仅有3.7亿加元投到大温地区公共交通上。 而对于预计投资26亿加元的素里轻轨项目和19亿加元的百老汇地铁项目的联邦财务预算讨论则推迟到下次联邦大选后,即2021年后。
本次3.7亿加元联邦拨款将用于购买更多大巴,天车车厢和现有某些车站升级。联邦预算案也没有提到规划中的梅西大桥。

素里市长琳达(Linda Hepner)称,她并非失望, 而是出乎意料之外。
地产业界人士分析,本次联邦预算案将对大温房地产市场发生深远影响,由于未来5年里大温地区将不会再有联邦层面的大规模公共交通基础投资,中心城区密度将进一步加密,而人口规模增加将导致交通更加拥堵,现有轨道交通沿线物业必将更大幅度攀升,远郊区房地产市场发展将受到一定程度的抑制。
本文由壹品地产特约,加西网报道

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