[房市情报] 长青线技术延误,2016年开通无望
投资14.3亿元的长青线最早将到2017年初才可能开通。
据了解,长青线已经于2015年2月宣布,盾构机运行速度比原计划的每天8米要慢得多,所以原定2016年夏天开通时间要延误到2016年秋天。
在2015年4月,BC省劳动安全局(WorkSafeBC)调查了隧道的恶劣通风状况,以及劳工纠纷。当时,说英语的工人投诉意大利隧道合同商SELI之间存在的的语言障碍,沟通误解,凌辱(Bullying)和骚扰(Harassment)问题一直纠缠不清。
在2015年9月25日运联董事会上,工程和基建管理副总裁Fred Cummings再次透露,该盾构机已经受阻超过5个月。
长达2.2公里的隧道漏水问题则是更大的技术问题。至少有4处主要漏水地段,导致盾构工程长期停滞,严重拖延工期。根据长青线工程进度显示,到11月23日,盾构机离Kemsley/Clarke路出口还有100米。
另一方面,由于隧道施工导致附件居民的投诉和争议也在增加。SFU大学市场学教授Lindsay Meredith就住在隧道旁边的几个街区。他不段投诉长青线隧道工程导致他家物业地质和地形变化,却没有任何部门答复。
上图为SFU大学教授Lindsay Meredith长期投诉长青线隧道改变了他家物业地下水流向
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加西网综合报道,受阻于各种问题(隧道漏水,土质等技术问题和劳工纠纷等),总据了解,长青线已经于2015年2月宣布,盾构机运行速度比原计划的每天8米要慢得多,所以原定2016年夏天开通时间要延误到2016年秋天。
在2015年4月,BC省劳动安全局(WorkSafeBC)调查了隧道的恶劣通风状况,以及劳工纠纷。当时,说英语的工人投诉意大利隧道合同商SELI之间存在的的语言障碍,沟通误解,凌辱(Bullying)和骚扰(Harassment)问题一直纠缠不清。
在2015年9月25日运联董事会上,工程和基建管理副总裁Fred Cummings再次透露,该盾构机已经受阻超过5个月。
长达2.2公里的隧道漏水问题则是更大的技术问题。至少有4处主要漏水地段,导致盾构工程长期停滞,严重拖延工期。根据长青线工程进度显示,到11月23日,盾构机离Kemsley/Clarke路出口还有100米。
另一方面,由于隧道施工导致附件居民的投诉和争议也在增加。SFU大学市场学教授Lindsay Meredith就住在隧道旁边的几个街区。他不段投诉长青线隧道工程导致他家物业地质和地形变化,却没有任何部门答复。
上图为SFU大学教授Lindsay Meredith长期投诉长青线隧道改变了他家物业地下水流向
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