[關稅] 規避特朗普關稅 加拿大的這爆火了
加西網編譯報道：加拿大的房市最近兩年都很不景氣，但有壹塊市場，在去年卻非常火爆。
壹份新報告稱，去年加拿大倉庫租賃數量激增，因為托運人尋求靈活性，並尋找繞過繁重的美國關稅的方法。
據高緯環球（Cushman & Wakefield）的數據，2025 年多倫多地區的租賃活動飆升至歷史第叁高位，增長 43%，達到 2690 萬平方英尺。全國租賃量也大幅增長，遠超前叁年。
該房地產公司的全國研究經理 Kristina Bowman 說：“2025 年下半年，這塊市場簡直火爆異常”。
“市場就像突然打開了開關壹樣”。
全國各地的包裝和物流公司都在加緊生產，以滿足激增的需求。需求的增長源於托運人和零售商為應對美國總統唐納德·特朗普不斷變化的關稅政策而尋求對沖風險。
據加通社報道，“倉儲需求並非由增長驅動，而是由不確定性驅動”，總部位於溫尼伯的報關行 GHY International 的執行副總裁 Alan Dewar 在德克薩斯州的壹個行業會議上表示。
“倉庫不再僅僅是存儲場所；它們是管理貿易風險的壹線工具”。
位於安省401號高速公路等重要貿易走廊沿線的設施能夠加快貨物上市速度，這在爭分奪秒趕在關稅截止日期前完成交易時尤為重要。這些設施也是應對運輸瓶頸或滿足需求高峰的關鍵倉儲場所。
所謂的第叁方物流公司（3PL）引領了租賃熱潮，因為托運人和零售商都希望將風險外包出去。
在貿易規則不斷變化的時代，這些設施還有另壹項用途。它們可以幫助托運人規避美國進口關稅，方法是將原本直接從海外流入美國的貨物改道經由加拿大運輸。
如果貨物在加拿大工業區內進行實質性改造，則可有效獲得《美國-墨西哥-加拿大協定》規定的豁免，從而避免對從其它國家的進口商品征收關稅。
報關公司 Hemisphere Freight 的共同所有人麗莎·麥克尤恩（Lisa McEwan）在談到壹位客戶時說道：“他們從歐洲進口巧克力到加拿大。然後，他們進壹步開發成另壹種食品。之後，他們就能使其符合美墨加協定（USMCA）的要求。然後，他們就能免稅地將產品運往美國”。
“以前，他們可能直接把產品運到美國，然後在美國生產”。
麥克尤恩稱托運人通過倉庫租賃進行的供應和分銷調整是壹種貿易“扭曲”。
她說：“這是企業在調整策略，試圖規避關稅”。
[物價飛漲的時候 這樣省錢購物很爽]
已經有 1 人參與評論了, 我也來說幾句吧
壹份新報告稱，去年加拿大倉庫租賃數量激增，因為托運人尋求靈活性，並尋找繞過繁重的美國關稅的方法。
據高緯環球（Cushman & Wakefield）的數據，2025 年多倫多地區的租賃活動飆升至歷史第叁高位，增長 43%，達到 2690 萬平方英尺。全國租賃量也大幅增長，遠超前叁年。
該房地產公司的全國研究經理 Kristina Bowman 說：“2025 年下半年，這塊市場簡直火爆異常”。
“市場就像突然打開了開關壹樣”。
全國各地的包裝和物流公司都在加緊生產，以滿足激增的需求。需求的增長源於托運人和零售商為應對美國總統唐納德·特朗普不斷變化的關稅政策而尋求對沖風險。
據加通社報道，“倉儲需求並非由增長驅動，而是由不確定性驅動”，總部位於溫尼伯的報關行 GHY International 的執行副總裁 Alan Dewar 在德克薩斯州的壹個行業會議上表示。
“倉庫不再僅僅是存儲場所；它們是管理貿易風險的壹線工具”。
位於安省401號高速公路等重要貿易走廊沿線的設施能夠加快貨物上市速度，這在爭分奪秒趕在關稅截止日期前完成交易時尤為重要。這些設施也是應對運輸瓶頸或滿足需求高峰的關鍵倉儲場所。
所謂的第叁方物流公司（3PL）引領了租賃熱潮，因為托運人和零售商都希望將風險外包出去。
在貿易規則不斷變化的時代，這些設施還有另壹項用途。它們可以幫助托運人規避美國進口關稅，方法是將原本直接從海外流入美國的貨物改道經由加拿大運輸。
如果貨物在加拿大工業區內進行實質性改造，則可有效獲得《美國-墨西哥-加拿大協定》規定的豁免，從而避免對從其它國家的進口商品征收關稅。
報關公司 Hemisphere Freight 的共同所有人麗莎·麥克尤恩（Lisa McEwan）在談到壹位客戶時說道：“他們從歐洲進口巧克力到加拿大。然後，他們進壹步開發成另壹種食品。之後，他們就能使其符合美墨加協定（USMCA）的要求。然後，他們就能免稅地將產品運往美國”。
“以前，他們可能直接把產品運到美國，然後在美國生產”。
麥克尤恩稱托運人通過倉庫租賃進行的供應和分銷調整是壹種貿易“扭曲”。
她說：“這是企業在調整策略，試圖規避關稅”。
[物價飛漲的時候 這樣省錢購物很爽]
| 分享: |
| 注： |
| 延伸閱讀 | 更多... |
推薦: