[吃喝玩乐温哥华] BC最爱国?南下人数锐减全加国最多
加西网编译报道：数据显示了当特朗普威胁要吞并加拿大前后，BC省民众南下趋势的截然不同。
2025年1月，从BC省越境进入华盛顿州的车辆数量同比增长10%。
当时，西华盛顿大学边境政策研究所的劳里·特劳特曼（Laurie Trautman）表示，这是一个非常令人欣喜的趋势的延续。
特劳特曼说道：“新冠疫情后，我们一直处于逐月上升的趋势，人们逐渐恢复了疫情前的生活习惯。但到了二月份，情况急转直下”。
当美国总统唐纳德·特朗普开始威胁加征关税并鼓吹加拿大成为美国第51个州时，BC省的居民立即减少了前往华盛顿州的短途旅行。
2月份陆路过境人数下降了29%，3月份下降了43%。4月份同比降幅最大，BC省的车辆在边境减少了51%。
夏季交通流量略有回升，但随后又传出边境出现检查站等事件的报道。
特劳特曼说：“我们听到很多加拿大人说，他们要么真的有点害怕这些情况，要么只是不想处理在边境可能遇到的任何麻烦，或者在美国可能遇到的任何麻烦”。
2025 年最后五个月，BC省的边境通行量比 2024 年平均下降了 38%。这明显高于全国平均水平，根据最新可用数据，全国平均降幅为 22%。
特劳特曼指出这可能是因为BC民众南下的目的与其它地方较为不同，特劳特曼说：“像底特律/温莎这样的地方，过境的人更多的是为了工作。而不像这里，过境可能是为了探望亲友或者购物，而这些原因容易改变”。
这一变化对依赖BC省居民的华盛顿州边境企业造成了毁灭性打击。
特劳特曼补充道：“有些企业已经倒闭了。我们从罗伯茨角和布莱恩的一些企业了解到，他们已经关门歇业了”。
在华盛顿州Whatcom 县，人们对2026年边境交通能否回暖并不乐观。
Bellingham 地区商会的盖伊·奥基奥格罗索（Guy Occhiogrosso ）表示：“就本地而言，这种情况可能会持续数年”。
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（来源：DriveBC）
2025年1月，从BC省越境进入华盛顿州的车辆数量同比增长10%。
当时，西华盛顿大学边境政策研究所的劳里·特劳特曼（Laurie Trautman）表示，这是一个非常令人欣喜的趋势的延续。
特劳特曼说道：“新冠疫情后，我们一直处于逐月上升的趋势，人们逐渐恢复了疫情前的生活习惯。但到了二月份，情况急转直下”。
当美国总统唐纳德·特朗普开始威胁加征关税并鼓吹加拿大成为美国第51个州时，BC省的居民立即减少了前往华盛顿州的短途旅行。
2月份陆路过境人数下降了29%，3月份下降了43%。4月份同比降幅最大，BC省的车辆在边境减少了51%。
夏季交通流量略有回升，但随后又传出边境出现检查站等事件的报道。
特劳特曼说：“我们听到很多加拿大人说，他们要么真的有点害怕这些情况，要么只是不想处理在边境可能遇到的任何麻烦，或者在美国可能遇到的任何麻烦”。
2025 年最后五个月，BC省的边境通行量比 2024 年平均下降了 38%。这明显高于全国平均水平，根据最新可用数据，全国平均降幅为 22%。
特劳特曼指出这可能是因为BC民众南下的目的与其它地方较为不同，特劳特曼说：“像底特律/温莎这样的地方，过境的人更多的是为了工作。而不像这里，过境可能是为了探望亲友或者购物，而这些原因容易改变”。
这一变化对依赖BC省居民的华盛顿州边境企业造成了毁灭性打击。
特劳特曼补充道：“有些企业已经倒闭了。我们从罗伯茨角和布莱恩的一些企业了解到，他们已经关门歇业了”。
在华盛顿州Whatcom 县，人们对2026年边境交通能否回暖并不乐观。
Bellingham 地区商会的盖伊·奥基奥格罗索（Guy Occhiogrosso ）表示：“就本地而言，这种情况可能会持续数年”。
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