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中国可回收火箭连续两次返回失败,为何被视为"局部成功"? | 温哥华地产中心
   

[产品召回] 中国可回收火箭连续两次返回失败,为何被视为"局部成功"?




中国在2025年12月一个月内成功发射两枚可重复使用运载火箭,但两次火箭回收均告失败。

中国在2025年岁末进行了两场可回收火箭试射,两枚火箭均能发射入轨,但都无法完成回收。

不过,官方新华社先后称“长征十二号甲”与“朱雀三号”试验“获得基本成功”,甚至有舆论形容为“意义非凡”。

目前,美国富商伊隆·马斯克(Elon Musk)旗下的SpaceX是全球唯一一家成功将可回收火箭商业化的企业。中国企业试图追赶之际,欧洲日本等地也在开展同类研发。

科学家向BBC中文指出,借鉴SpaceX的开发历程,中国这两次回收失败有理由被视为局部成功。

官媒称“基本成功”



长征十二号甲火箭出自历史悠久的国有企业。

据新华社报导,12月3日,朱雀三号遥一运载火箭,在位于甘肃酒泉卫星发射中心内的东风商业航天创新试验区发射升空。23日,长征十二号甲遥一运载火箭也在东风创新试验区发射升空。

朱雀三号高66.1米,由北京民营企业蓝箭航天(LandSpace)所研发,这家公司刚好成立了十年,试射之际,正推进到上海证券交易所科创板上市的工作。


长征十二号甲高70.4米,由中央级国有企业中国航天科技集团研发,是从1956年成立的中国国防部第五研究院经多次改制而成立。

在这两次试射中,新华社均称,“运载火箭二子级进入预定轨道,一子级未能成功回收,飞行试验任务获得基本成功。”

“二子级”、“一子级”即运载火箭的第二级、第一级火箭。火箭发射后,位于最底部的第一级火箭最先脱落。

可回收火箭结构:以SpaceX猎鹰九号与载人龙飞船为例



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