[NASA] 局长职位引发激烈争夺!NASA重启登月竞标...
在美国国家航空航天局（NASA）代理局长肖恩·达菲宣布重启载人登月计划竞标，并公开声称太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”飞船研发进度滞后于计划后，SpaceX的创始人马斯克21日在社交媒体上连发数条帖文，破口大骂达菲智商“仅两位数”，“正在摧毁NASA”。与此同时，《华尔街日报》爆出猛料称，达菲与马斯克的好友、亿万富翁艾萨克曼就NASA局长一职的上位之争“日渐丑陋”，两人近来分别在政府和国会展开游说，电话甚至打给了特朗普(专题)本人。2026年被认为是美国试图抢在中国之前实现登月计划的关键一年，美国政界近来频频热炒“中美登月之争”，眼见中方进展扎实稳定，美国政客的焦虑日益升温。NASA把载人登月的多项重大任务安排在明年，但NASA领导权之争、特朗普政府与马斯克的复杂关系、白宫与国会就是否延续传统登月路线的冲突，让NASA陷于政治纷争的漩涡。美媒担忧，这些政治纷争可能使美国登月计划再次延迟。
马斯克再次“开炮”
在与特朗普闹翻后，美国亿万富翁、SpaceX创始人马斯克在网络上平静了很长一段时间。但当地时间21日，他突然在社交平台X上连发数条帖子，将达菲称为“肖恩·笨蛋”。马斯克毫不掩饰对达菲的蔑视：“负责美国太空计划的人的智商不可能只有两位数，”“一个最大成就只是会爬树的人能管理好美国的太空计划吗？”他对这一问题还给出两个答案选项：“是的，猩猩的（爬树）技能最牛！”以及“不，他需要更多脑子！”报道称，马斯克是暗讽达菲早年曾是一名职业伐木运动员。这些帖子发出后，点击量迅速上升，并在航天界引起轩然大波。
土耳其阿纳多卢通讯社引述航天专家的分析称，NASA这一宣布表明其 2027 年载人登月的目标已不再现实。
路透社称，马斯克连番炮轰达菲，主要是因为前一天达菲宣布SpaceX“星舰”飞船的研发进度远远落后于计划，将会阻碍NASA实现“抢在中国之前重返月球”的目标，因此NASA 将邀请其他公司竞争这项任务。报道称，2021年SpaceX与NASA签订了29亿美元的合同，计划将“星舰”飞船改装成月球着陆器，在2027年将美国宇航员送上月球表面。但到目前为止，“星舰”飞船仍处于开发的早期阶段，迄今为止仍没有完成正式入轨，也没有进行关键的在轨低温燃料加注试验。
达菲当天还点名亚马逊创始人贝索斯建立的“蓝色起源”公司参与竞标。对此，马斯克称，SpaceX进展“快如闪电”，并嘲讽蓝色起源“从未将有效载荷送入轨道”。
美国“政治新闻网”称，在马斯克炮轰达菲后，美国交通部转发了达菲本人21日在社交平台X上发布的一条帖文。在帖文中，达菲称：“就喜欢这样的‘热情’。登月竞争开始了。当创新者相互竞争时，美国就赢了！”
NASA局长职位之争陷恶斗
实际上，达菲突然高调宣布重启登月计划竞标，与其说是说给公众听，不如说是演给“一个人”看——美国总统特朗普。达菲20日接受媒体采访时公开表示，特朗普“希望在其本届任期结束前美国能重返月球并在那里建立基地，目前距离本届总统任期结束还有 1186 天，所以我们要开放合同”。
达菲此举一方面是为了向特朗普“表忠心”，另一方面是为了保住NASA代理局长一职并力图“转正”。NASA是美国联邦政府拨款最多的部门之一，且局长的位置能提供巨大的媒体曝光度，而达菲目前仅为NASA代理局长，代理期到年底就将结束。
《华尔街日报》称，围绕NASA局长一职的上位之争“日渐丑陋”，代理局长达菲有意转正，而先前遭总统特朗普撤回NASA局长提名的美国亿万富豪艾萨克曼近来打算重新加入竞争。艾萨克曼是美国一家高科技公司创始人，与马斯克关系密切，曾投资马斯克创办的SpaceX。在马斯克的推荐下，他曾一度被特朗普提名为NASA局长。但5月底，随着马斯克与特朗普闹翻并卸任“政府效率部”负责人，白宫次日即撤回对艾萨克曼出任NASA局长的提名。
《华尔街日报》引述知情人士的爆料披露称，达菲和艾萨克曼的代表上周末分别向白宫和国会高层展开游说，电话甚至打给了特朗普本人。达菲一方联系多名业内人士致电白宫，强调艾萨克曼的缺点，包括担忧艾萨克曼花钱雇职业说客和社交媒体网红进行游说。这一说法遭艾萨克曼否认。
亿万富翁控制美国登月计划
随着登月计划竞标重启和对NASA局长宝座争夺的加剧，围绕登月计划巨额资金的几大玩家展开激烈“内斗”。除了马斯克的SpaceX和贝索斯的“蓝色起源”公司外，洛克希德·马丁公司等美国老牌军工巨头，也试图染指登月计划。他们声称短时间内就可以复制一个类似当年“阿波罗计划”的登月舱。不过，NASA此前曾估算，这种“复古”登月舱将花费高达200亿到300亿美元。
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还没人说话啊，我想来说几句
马斯克再次“开炮”
在与特朗普闹翻后，美国亿万富翁、SpaceX创始人马斯克在网络上平静了很长一段时间。但当地时间21日，他突然在社交平台X上连发数条帖子，将达菲称为“肖恩·笨蛋”。马斯克毫不掩饰对达菲的蔑视：“负责美国太空计划的人的智商不可能只有两位数，”“一个最大成就只是会爬树的人能管理好美国的太空计划吗？”他对这一问题还给出两个答案选项：“是的，猩猩的（爬树）技能最牛！”以及“不，他需要更多脑子！”报道称，马斯克是暗讽达菲早年曾是一名职业伐木运动员。这些帖子发出后，点击量迅速上升，并在航天界引起轩然大波。
土耳其阿纳多卢通讯社引述航天专家的分析称，NASA这一宣布表明其 2027 年载人登月的目标已不再现实。
路透社称，马斯克连番炮轰达菲，主要是因为前一天达菲宣布SpaceX“星舰”飞船的研发进度远远落后于计划，将会阻碍NASA实现“抢在中国之前重返月球”的目标，因此NASA 将邀请其他公司竞争这项任务。报道称，2021年SpaceX与NASA签订了29亿美元的合同，计划将“星舰”飞船改装成月球着陆器，在2027年将美国宇航员送上月球表面。但到目前为止，“星舰”飞船仍处于开发的早期阶段，迄今为止仍没有完成正式入轨，也没有进行关键的在轨低温燃料加注试验。
达菲当天还点名亚马逊创始人贝索斯建立的“蓝色起源”公司参与竞标。对此，马斯克称，SpaceX进展“快如闪电”，并嘲讽蓝色起源“从未将有效载荷送入轨道”。
美国“政治新闻网”称，在马斯克炮轰达菲后，美国交通部转发了达菲本人21日在社交平台X上发布的一条帖文。在帖文中，达菲称：“就喜欢这样的‘热情’。登月竞争开始了。当创新者相互竞争时，美国就赢了！”
NASA局长职位之争陷恶斗
实际上，达菲突然高调宣布重启登月计划竞标，与其说是说给公众听，不如说是演给“一个人”看——美国总统特朗普。达菲20日接受媒体采访时公开表示，特朗普“希望在其本届任期结束前美国能重返月球并在那里建立基地，目前距离本届总统任期结束还有 1186 天，所以我们要开放合同”。
达菲此举一方面是为了向特朗普“表忠心”，另一方面是为了保住NASA代理局长一职并力图“转正”。NASA是美国联邦政府拨款最多的部门之一，且局长的位置能提供巨大的媒体曝光度，而达菲目前仅为NASA代理局长，代理期到年底就将结束。
《华尔街日报》称，围绕NASA局长一职的上位之争“日渐丑陋”，代理局长达菲有意转正，而先前遭总统特朗普撤回NASA局长提名的美国亿万富豪艾萨克曼近来打算重新加入竞争。艾萨克曼是美国一家高科技公司创始人，与马斯克关系密切，曾投资马斯克创办的SpaceX。在马斯克的推荐下，他曾一度被特朗普提名为NASA局长。但5月底，随着马斯克与特朗普闹翻并卸任“政府效率部”负责人，白宫次日即撤回对艾萨克曼出任NASA局长的提名。
《华尔街日报》引述知情人士的爆料披露称，达菲和艾萨克曼的代表上周末分别向白宫和国会高层展开游说，电话甚至打给了特朗普本人。达菲一方联系多名业内人士致电白宫，强调艾萨克曼的缺点，包括担忧艾萨克曼花钱雇职业说客和社交媒体网红进行游说。这一说法遭艾萨克曼否认。
亿万富翁控制美国登月计划
随着登月计划竞标重启和对NASA局长宝座争夺的加剧，围绕登月计划巨额资金的几大玩家展开激烈“内斗”。除了马斯克的SpaceX和贝索斯的“蓝色起源”公司外，洛克希德·马丁公司等美国老牌军工巨头，也试图染指登月计划。他们声称短时间内就可以复制一个类似当年“阿波罗计划”的登月舱。不过，NASA此前曾估算，这种“复古”登月舱将花费高达200亿到300亿美元。
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