在這長長的酷暑盛夏，鋒芝菲戀的熱度與秋老虎高燒不退的酷烈有的壹拼。我壹點也沒誇張，微信裡若有10條視頻，至少有3條說的是鋒菲芝，或者說鋒芝菲。

2023年9月舉行的新德裡G20峰會上，在時任拜登政府的牽頭下，美國聯合印度、沙特阿拉伯、歐盟宣布建設“印度—中東—歐洲經濟走廊”（IMEC，簡稱為“印歐經濟走廊”），旨在通過建設鐵路、管道等基礎設施，增強亞洲、波斯灣和歐洲之間的經濟聯結。

（中央社台北14日電）美媒報導，美國大學學位曾被中國學生視為國內高薪工作的「黃金門票」，如今許多中國學生發現，地緣政治正在扼殺他們的雄心。中國國內雇主在國家安全疑慮下不再歡迎歸國留學生(专题)，這與中國國安部大力宣傳他們容易被外國情報機構吸收有關。

美國商務部工業暨安全局周六以國家安全為由，將23家中國企業列入出口管制實體清單，引發中國商務部不滿，反問此時制裁“意欲何為”？隨即公告對美國模擬芯片發起反傾銷調查。

45歲董璇，估計怎麼也不會想到因為贰婚而讓粉絲們如此糾結和“不滿”。當然了，網友們的怒氣全發泄在了張維伊身上。其實，從董璇夫婦壹些私下相處的視頻曝光後，不難看出張維伊這個人妥妥的大男子主義壹個，做任何事情表面上都在為董璇考慮，實際上都要讓別人按著自己的想法行事，只要董璇不同意，他就會當即賣萌撒嬌，想辦法讓董璇妥協。

中美國防部長北京時間9月9日晚視頻通話後，9月10日中國外長王毅和美國國務卿魯比奧（Marco Rubio）通電話。中美軍事外交高層如此頻密的溝通在特朗普(专题)（Donald Trump）第贰任期並不常見。

編者按：2025年被視為合資車企戰略反攻關鍵年。面對自主品牌與造車新勢力的強勢崛起，大眾、豐田、本田、通用等跨國巨頭正以“中國速度”推進變革，推出多款本土化純電平台車型，並深化與中國科技企業的智能駕駛合作；奔馳、寶馬、奧迪等豪華品牌更是希望借助電動化、智能化完成品牌價值重構。這場戰略反攻的本質，是合資車企從“技術輸入者”向“生態共建者”的角色蛻變，也標志著合資2.0時代的到來。騰訊汽車《遠光燈》將陸續推出“合資反擊戰”系列報道，是為第九篇。

在新加坡出生、白手起家的華裔富豪林榮福（Peter Lim），從魚販之子壹路打拼到身家超過20億美元，被譽為“窮人界傳奇”。 他以冷靜的心態和大膽的投資聞名，如今更總結出自己的人生哲學，可歸納為“肆大吸金心法”。

2025 年 9 月 10 日，墨西哥總統克勞迪婭·辛鮑姆（Claudia Sheinbaum）於公布了關稅改革提案，作為其“Plan Mexico”工業政策的壹部分。

在飛往多倫多航班上的思考：為什麼有錢or高知家庭都把孩子送出國