美國與伊朗的軍事沖突雖於4月8日停火，國際油價卻因美軍海上封鎖伊朗、伊朗管制荷莫茲海峽的行動持續高漲，仰賴中東供應航空燃油的區域業者面臨燃眉之急，“減班”成了最重要的階段任務。英國媒體報道，全球航空業憂心燃油供應緊縮至“最低水准”，過去2星期針對今年5月的航班營運計劃大砍班，座位數量已驟減近200萬個。如此激烈“瘦身”很可能沖擊許多人今夏旅游大計。

如果信息污染也能被明確計量的話，互聯網的 PM2.5 應該已經爆表。

郵輪宏迪亞斯號疑似爆發漢他病毒疫情，世衛表示，壹名乘客下郵輪後，曾搭乘從英屬聖赫勒拿島飛往南非約翰內斯堡的班機，隨後因漢他病毒病故，世衛正在嘗試聯系同班機旅客。

伊朗戰爭導致依賴中東供應航空燃油的航空業者面臨短缺困境，全球許多業者早已開始大砍班。圖為塞爾維亞貝爾格雷德機場4月29日飛機加油情景。（路透）

（加西網綜合）周壹，壹艘載有近 150 人的荷蘭“洪迪烏斯（MV Hondius）”號郵輪在大西洋佛得角海岸附近等待救援，此前該船疑似爆發罕見的漢坦病毒，導致叁名乘客死亡，至少叁名乘客重玻據郵輪運營方稱，船上149人中，有4名加拿大人，17 名美國人。

壹艘荷蘭籍郵輪近日傳出疑似漢他病毒（hantavirus）疫情，已造成3人死亡、另有3人出現症狀，世界衛生組織（WHO）4日對此表示，目前無需恐慌，這對社會大眾仍屬低風險。路透

新華社柏林5月2日電（記者李超張毅榮張璇） 在美國總統特朗普(专题)與德國總理默茨日前圍繞伊朗(专题)戰事進行的壹番“口水仗”中，特朗普威脅要削減駐德美軍。 5月1日，美方正式宣布，將從德國撤出約5000名美軍人員。

川普政府計畫自德國撤出約5,000名駐德國美軍，這引發北約盟邦高度關注，在共和黨內也不以為然。兩位共和黨重量級議員：參議院軍事委員會主席威克（Roger Wicker）與眾議院軍事委員會主席羅傑斯（Mike Rogers）公開批評此壹決定，警告這不僅削弱美軍在歐洲的威懾力，也向俄羅斯總統普丁傳遞錯誤訊號。

全球最大的集裝箱航運公司計劃開通壹條連接歐洲與中東偏遠港口的新航線，該航線將采用陸路運輸穿越沙特阿拉伯，並使用波斯灣的小型船舶，而非穿越被封鎖的霍爾木茲海峽。地中海航運公司(MSC)周六發布的公告稱，“歐洲-紅海-中東快線”首航將於5月10日從比利時安特衛普出發，該航線將環線停靠德國、意大利、立陶宛和西班牙。船舶將穿過蘇伊士運河進入紅海，並訪問沙特西海岸的兩個港口——吉達和阿卜杜拉國王港。

在加維奧塔斯，學習是透過“帶孩子來工作”的方式進行的，小組協調員會非正式地教導孩子們有關林業、農業、再生能源和生物燃料的知識。