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大温这段1号公路要建条人行立交桥
大温这段1号公路要建条人行立交桥大温这段1号公路要建条人行立交桥
（加西网综合）本周，本拿比市议会最新通过投资1600万元、 在本拿比湖和鹿湖之间建造一座横跨1号公路的行人和自行车天桥，并开始进行详细的设计规划阶段。
（本拿比市府）
周一，本拿比市工作人员根据春天民众咨询意见和建议，提出4种跨越1号公路的天桥定位方案，本拿比市议会支持第一个定位方案，为公路两边的休闲小径提供一个无缝连接。
第一个方案的建筑成本最低，为1600万元，利用了公路两侧的高地形，大大减少了人地天桥的尺寸和到达小径所需的坡道长度。
在11月21日的会议上，市府工作人员建议议会以最短和最便宜的路线方案推进该项目。
（本拿比市府）
立交桥将连接公园和文化中心
该立交桥将连接本拿比湖区区域公园和鹿湖附近的文化中心，包括本拿比村博物馆和本拿比艺术馆。
根据工作人员在议会上的介绍，行人和骑车者进入该文化中心的通道一直因为1号公路被 "切断 "。
工作人员在报告中提出了4种穿越本那比1号公路的立交桥方案：
方案1：Claude Avenue（估计成本：1600万加元）
方案2：Claude Avenue和Wilton Avenue（估计成本：1900万加元）。
方案3：Sperling大道垂直交叉（据市府工作人员介绍，由于交通部的限制和管辖权的冲突，不建议使用；估计费用：5900万元）
方案4： Sperling Avenue南北交叉口（由于交通部的限制和管辖权的冲突，市府工作人员不建议使用；估计费用：5,900万元）。
据工作人员介绍，位于Claude Avenue的方案1，距离最短，成本最低，，也是对环境影响最小，但离文化中心最远。
方案3和4是最长，最昂贵并且对环境的影响也最大，但离中心更近。
工作人员不建议采用方案3和方案4，因为该地点涉及 "不良的岩土条件"，并需要迁移BC水电公司的基础设施。
方案3
方案4
（本拿比市府）
据工作人员说，这两方案还有可能影响未来的1号公路扩建计划。
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（本拿比市府）
周一，本拿比市工作人员根据春天民众咨询意见和建议，提出4种跨越1号公路的天桥定位方案，本拿比市议会支持第一个定位方案，为公路两边的休闲小径提供一个无缝连接。
第一个方案的建筑成本最低，为1600万元，利用了公路两侧的高地形，大大减少了人地天桥的尺寸和到达小径所需的坡道长度。
在11月21日的会议上，市府工作人员建议议会以最短和最便宜的路线方案推进该项目。
（本拿比市府）
立交桥将连接公园和文化中心
该立交桥将连接本拿比湖区区域公园和鹿湖附近的文化中心，包括本拿比村博物馆和本拿比艺术馆。
根据工作人员在议会上的介绍，行人和骑车者进入该文化中心的通道一直因为1号公路被 "切断 "。
工作人员在报告中提出了4种穿越本那比1号公路的立交桥方案：
方案1：Claude Avenue（估计成本：1600万加元）
方案2：Claude Avenue和Wilton Avenue（估计成本：1900万加元）。
方案3：Sperling大道垂直交叉（据市府工作人员介绍，由于交通部的限制和管辖权的冲突，不建议使用；估计费用：5900万元）
方案4： Sperling Avenue南北交叉口（由于交通部的限制和管辖权的冲突，市府工作人员不建议使用；估计费用：5,900万元）。
据工作人员介绍，位于Claude Avenue的方案1，距离最短，成本最低，，也是对环境影响最小，但离文化中心最远。
方案3和4是最长，最昂贵并且对环境的影响也最大，但离中心更近。
工作人员不建议采用方案3和方案4，因为该地点涉及 "不良的岩土条件"，并需要迁移BC水电公司的基础设施。
方案3
方案4
（本拿比市府）
据工作人员说，这两方案还有可能影响未来的1号公路扩建计划。
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