[马斯克] 遭俄设计师吐口水马斯克决心造飞船
6月24日消息，在最近出版的回忆录中，美国宇航局（NASA）前副局长洛丽·加弗（Lori Garver）详细回忆了特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）创办SpaceX、自主研发火箭的过程。
这本回忆录名为《逃离地心引力：我改造NASA并开启新太空时代的探索》 （Escaping Gravity: My Quest to Transform NASA and Launch a New Space Age），于6月21日出版。
众所周知，马斯克之所以决定创办SpaceX，很大程度上是因为其向俄罗斯寻求帮助受挫，甚至遭到俄罗斯设计师吐口水。
加弗在书中写道：“此举让马斯克觉得受到了侮辱，为此他在返回美国的航班上决定创办自己的火箭公司，与俄罗斯竞争。显然，这口唾沫激起马斯克发射1000艘太空飞船的雄心壮志。”
加弗还在书中讲述了她在奥巴马政府担任NASA副局长期间美国航天工业的商业化过程。这本书强调了加弗的努力，使太空旅行成本更便宜。
加弗与马斯克的首次会面发生在2002年夏天，当时两人讨论了NASA对俄罗斯的依赖。此前，加弗刚刚在俄罗斯完成了一段时间的训练，准备登上俄罗斯的联盟号飞船。然而，由于歌手兰斯·巴斯（Lance Bass）参与了竞标，加弗失去了这次机会。
这位前NASA官员并不是首位详细谈及这一事件的人。上个月，SpaceX联合创始人吉姆·坎特雷尔（Jim Cantrell）表示，当马斯克带着他去莫斯科洽谈购买火箭的交易时，俄罗斯人对他们很不友好，这笔交易将用于未来将老鼠或植物送上火星。
坎特雷尔在5月份播出的纪录片中说：“当马斯克讲话时，俄罗斯的首席设计师变得非常激动。他似乎听腻了他的话，还往我们的鞋上吐口水。”
坎特雷尔猜测，俄罗斯人可能认为马斯克的非正式着装是“不尊重他们的表现”。但加弗在书中写道，马斯克的“颠覆者心态和对传统行业缺乏尊重”经常对NASA和白宫工作人员产生类似的影响。
在阿什利·万斯（Ashlee Vance）的传记《埃隆·马斯克：特斯拉、SpaceX和对美好未来的探索》一书中，坎特雷尔给出了类似的描述。他说，在莫斯科的几次对话中，俄罗斯人对马斯克的态度很差。俄罗斯人更感兴趣的是闲聊和畅饮，而马斯克则急于开始做生意。
在万斯的书中，坎特雷尔说：“他们（俄罗斯人）看着我们，就像我们不可信任一样。”他还认为，那位俄罗斯首席设计师向他们吐口水是因为“他认为我们都是狗屎。”万斯写道，就连马斯克的密友阿迪奥·雷西（Adeo Ressi）也曾质疑这位大富豪是否疯了。
根据这本书的描述，俄罗斯人最终无法与马斯克就价格达成一致，这促使马斯克“怒气冲冲地离开了会议室”。但是，坎特雷尔告诉万斯，正是在返回美国的航班上，马斯克萌生了自己建造火箭的想法。
在那之后不到一年，SpaceX即宣告成立，如今它已经成长为估值最高的私营公司之一。去年，SpaceX发射了世界上首次纯商业飞行轨道任务。按照马斯克的说法，该公司已经签署了为NASA制造月球着陆器的合同，并准备在今年年底之前发射世界上最强大的火箭。
与此同时，马斯克与俄罗斯的竞争已经持续了很长时间。最近，这位亿万富翁与俄罗斯航天局局长德米特里·罗戈津（Dmitry Rogozin）在推特上爆发了多次口水战。（小小）
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NASA前副局长：机构内部有许多人强烈反对SpaceX
6月24日消息，美国国家航空航天局（NASA）前副局长洛丽·加弗（Lori Garver）透露，NASA内部有许多人强烈反对SpaceX。加弗本人就因为SpaceX等与现任掌门人比尔·纳尔逊(Bill Nelson)发生过重大争执。
加弗说，自己不仅需要应对来自同事的性别歧视，还要面对现任NASA局长尼尔森的“消极攻击”行为。她声称，两人之间的核心矛盾就是火箭公司SpaceX和公司备受争议的首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)。
加弗说，她牵头推动了NASA与SpaceX的公私合作，也就是商业宇航员计划这一项目。她说，这一举动惹恼了包括尼尔森在内的许多NASA内部人士。
加弗写道，当纳尔逊还是美国参议员时，以他为首的一群人“反对”商业宇航员计划。加弗回忆，在马斯克公开宣称他可以帮助NASA之后的一次私人会议上，当时还是参议员的尼尔森“对我大喊，说’让你的儿子埃隆排队’”。
据加弗说，尽管纳尔逊现在改口，并“尽最大努力推崇商业宇航员计划”，但他并非一直非常喜欢马斯克和SpaceX。
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这本回忆录名为《逃离地心引力：我改造NASA并开启新太空时代的探索》 （Escaping Gravity: My Quest to Transform NASA and Launch a New Space Age），于6月21日出版。
众所周知，马斯克之所以决定创办SpaceX，很大程度上是因为其向俄罗斯寻求帮助受挫，甚至遭到俄罗斯设计师吐口水。
加弗在书中写道：“此举让马斯克觉得受到了侮辱，为此他在返回美国的航班上决定创办自己的火箭公司，与俄罗斯竞争。显然，这口唾沫激起马斯克发射1000艘太空飞船的雄心壮志。”
加弗还在书中讲述了她在奥巴马政府担任NASA副局长期间美国航天工业的商业化过程。这本书强调了加弗的努力，使太空旅行成本更便宜。
加弗与马斯克的首次会面发生在2002年夏天，当时两人讨论了NASA对俄罗斯的依赖。此前，加弗刚刚在俄罗斯完成了一段时间的训练，准备登上俄罗斯的联盟号飞船。然而，由于歌手兰斯·巴斯（Lance Bass）参与了竞标，加弗失去了这次机会。
这位前NASA官员并不是首位详细谈及这一事件的人。上个月，SpaceX联合创始人吉姆·坎特雷尔（Jim Cantrell）表示，当马斯克带着他去莫斯科洽谈购买火箭的交易时，俄罗斯人对他们很不友好，这笔交易将用于未来将老鼠或植物送上火星。
坎特雷尔在5月份播出的纪录片中说：“当马斯克讲话时，俄罗斯的首席设计师变得非常激动。他似乎听腻了他的话，还往我们的鞋上吐口水。”
坎特雷尔猜测，俄罗斯人可能认为马斯克的非正式着装是“不尊重他们的表现”。但加弗在书中写道，马斯克的“颠覆者心态和对传统行业缺乏尊重”经常对NASA和白宫工作人员产生类似的影响。
在阿什利·万斯（Ashlee Vance）的传记《埃隆·马斯克：特斯拉、SpaceX和对美好未来的探索》一书中，坎特雷尔给出了类似的描述。他说，在莫斯科的几次对话中，俄罗斯人对马斯克的态度很差。俄罗斯人更感兴趣的是闲聊和畅饮，而马斯克则急于开始做生意。
在万斯的书中，坎特雷尔说：“他们（俄罗斯人）看着我们，就像我们不可信任一样。”他还认为，那位俄罗斯首席设计师向他们吐口水是因为“他认为我们都是狗屎。”万斯写道，就连马斯克的密友阿迪奥·雷西（Adeo Ressi）也曾质疑这位大富豪是否疯了。
根据这本书的描述，俄罗斯人最终无法与马斯克就价格达成一致，这促使马斯克“怒气冲冲地离开了会议室”。但是，坎特雷尔告诉万斯，正是在返回美国的航班上，马斯克萌生了自己建造火箭的想法。
在那之后不到一年，SpaceX即宣告成立，如今它已经成长为估值最高的私营公司之一。去年，SpaceX发射了世界上首次纯商业飞行轨道任务。按照马斯克的说法，该公司已经签署了为NASA制造月球着陆器的合同，并准备在今年年底之前发射世界上最强大的火箭。
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加弗说，她牵头推动了NASA与SpaceX的公私合作，也就是商业宇航员计划这一项目。她说，这一举动惹恼了包括尼尔森在内的许多NASA内部人士。
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据加弗说，尽管纳尔逊现在改口，并“尽最大努力推崇商业宇航员计划”，但他并非一直非常喜欢马斯克和SpaceX。
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