温村到西雅图又有新交通 这次叫..
温哥华市中心到西雅图市中心的旅行时,HAV指飞机和汽车在每位乘客身上产生的二氧化碳要多得多(飞机旅行每位乘客为53.2公斤,汽车旅行为23.6公斤)。虽然火车在这条路线上需要更长的时间,平均为5小时9分钟,但只产生7.8公斤的二氧化碳。
在YVR-SEA航线上,Airlander 10将为每位乘客产生约4.6公斤的二氧化碳。
该飞船是由美国军事间谍飞艇发展而来,几年来一直在欧洲进行原型测试。HAV公司预计在三年内首次推出其首个区域性商业Airlander飞船,并在2030年前推出全电动版本。
西班牙的一家区域航空公司Air Nostrum已经订购了10架Airlander 10型号的飞船,该飞船由英国的Hybrid Air Vehicles(HAV)公司设计和制造。
Airlander飞船在过去十年进行了试飞,Hybrid Air Vehicles现在打算在今年晚些时候开始为Air Nostrum的订单生产第一批飞船。上周宣布的合作承诺将于2026年开始交付飞船,Nostrum航空公司将使用飞船提供商业客运服务。
但问题是,在新闻播音员 "哦,人类!"的臭名昭著的呼声传遍全世界整整80年后,看过亨登堡灾难视频的人是否会鼓起勇气登上另一艘飞船。
今年早些时候,华盛顿州政府批准花费1.5亿美元推进连接大温地区、西雅图和波特兰的高速铁路客运服务规划。
高速铁路的速度为400公里/小时,在大温和西雅图之间的旅行时间估计约为一小时,包括沿途可能在贝灵汉和埃弗雷特停靠。
华州投资可以得到美国总统拜登的国家基础设施计划中高达7亿美元联邦资金的支持,BC省和俄勒冈州政府还没有承诺在这个项目的投资份额。
看高铁和飞船哪一个更快启用吧。
REF:
https://vancouversun.com/news/world/airship-flight-from-v...
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已经有 27 人参与评论了, 我也来说几句吧
当比较从在YVR-SEA航线上,Airlander 10将为每位乘客产生约4.6公斤的二氧化碳。
该飞船是由美国军事间谍飞艇发展而来,几年来一直在欧洲进行原型测试。HAV公司预计在三年内首次推出其首个区域性商业Airlander飞船,并在2030年前推出全电动版本。
西班牙的一家区域航空公司Air Nostrum已经订购了10架Airlander 10型号的飞船,该飞船由英国的Hybrid Air Vehicles(HAV)公司设计和制造。
Airlander飞船在过去十年进行了试飞,Hybrid Air Vehicles现在打算在今年晚些时候开始为Air Nostrum的订单生产第一批飞船。上周宣布的合作承诺将于2026年开始交付飞船,Nostrum航空公司将使用飞船提供商业客运服务。
但问题是,在新闻播音员 "哦,人类!"的臭名昭著的呼声传遍全世界整整80年后,看过亨登堡灾难视频的人是否会鼓起勇气登上另一艘飞船。
今年早些时候,华盛顿州政府批准花费1.5亿美元推进连接大温地区、西雅图和波特兰的高速铁路客运服务规划。
高速铁路的速度为400公里/小时,在大温和西雅图之间的旅行时间估计约为一小时,包括沿途可能在贝灵汉和埃弗雷特停靠。
华州投资可以得到美国总统拜登的国家基础设施计划中高达7亿美元联邦资金的支持,BC省和俄勒冈州政府还没有承诺在这个项目的投资份额。
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