[游艇] 貝佐斯荷蘭造巨型游艇當地拆橋讓行
據《華盛頓郵報》2月3日報道，由於世界首富、亞馬遜CEO貝佐斯在荷蘭打造的游艇太大了，荷蘭鹿特丹市打算拆除壹座百年歷史的大橋，以方便貝佐斯的豪華游艇通過。
科寧港大橋 來源：華盛頓郵報
這座大橋名為科寧港大橋（De Hef），最初建於1878年，是西歐第壹座鐵路橋，大橋中間可以抬升以允許船舶通過。
但對科寧港大橋來說，貝佐斯的游艇還是太大了。據了解，貝佐斯斥資5億美元，正在打造名為Y721的游艇，該游艇有叁個桅杆，預計長約417英尺，壹旦完工，將成為世界上最大的游艇。
游艇要想從鹿特丹進入公海，就必須通過科寧港大橋，於是貝佐斯向鹿特丹市發送了拆除大橋的請求。
鹿特丹市發言人范.海斯特稱，該市在權衡經濟成本和收益後，已同意暫時拆除大橋中央部分，以便貝佐斯的游艇可以在今年夏天通過。
海斯特表示，承接了這艘游艇的建造後，幫助了當地人就業。目前，這艘游艇正由荷蘭游艇公司Oceano在鹿特丹市附近打造。
海斯特補充，如果無法獲得拆除橋梁的許可，貝佐斯可能就會去別的地方造游艇了。“從經濟角度來看，我們非常希望保住就業。”
負責大橋維護的市政官員馬歇爾（Marcel Walravens）表示，拆除橋梁也是壹種維護，之後這座橋將重新組裝，恢復原樣。
鹿特丹市當地的歷史學者對於這種做法並不贊成：“當地人只關心就業，但我們對於歷史遺產不應該做過度的改造。”
此前有報道稱，科寧港大橋從2014年到2017年進行了重大修復，該市還曾表示不會拆除這座橋。
據了解，該市不會為拆除大橋費用買單。貝佐斯和造船公司將支付拆除費，他們聘請了壹家公司進行橋梁拆除和重新組裝費用，但費用明細和時間計劃算尚未確定。
[物價飛漲的時候 這樣省錢購物很爽]
已經有 1 人參與評論了, 我也來說幾句吧
科寧港大橋 來源：華盛頓郵報
這座大橋名為科寧港大橋（De Hef），最初建於1878年，是西歐第壹座鐵路橋，大橋中間可以抬升以允許船舶通過。
但對科寧港大橋來說，貝佐斯的游艇還是太大了。據了解，貝佐斯斥資5億美元，正在打造名為Y721的游艇，該游艇有叁個桅杆，預計長約417英尺，壹旦完工，將成為世界上最大的游艇。
游艇要想從鹿特丹進入公海，就必須通過科寧港大橋，於是貝佐斯向鹿特丹市發送了拆除大橋的請求。
鹿特丹市發言人范.海斯特稱，該市在權衡經濟成本和收益後，已同意暫時拆除大橋中央部分，以便貝佐斯的游艇可以在今年夏天通過。
海斯特表示，承接了這艘游艇的建造後，幫助了當地人就業。目前，這艘游艇正由荷蘭游艇公司Oceano在鹿特丹市附近打造。
海斯特補充，如果無法獲得拆除橋梁的許可，貝佐斯可能就會去別的地方造游艇了。“從經濟角度來看，我們非常希望保住就業。”
負責大橋維護的市政官員馬歇爾（Marcel Walravens）表示，拆除橋梁也是壹種維護，之後這座橋將重新組裝，恢復原樣。
鹿特丹市當地的歷史學者對於這種做法並不贊成：“當地人只關心就業，但我們對於歷史遺產不應該做過度的改造。”
此前有報道稱，科寧港大橋從2014年到2017年進行了重大修復，該市還曾表示不會拆除這座橋。
據了解，該市不會為拆除大橋費用買單。貝佐斯和造船公司將支付拆除費，他們聘請了壹家公司進行橋梁拆除和重新組裝費用，但費用明細和時間計劃算尚未確定。
[物價飛漲的時候 這樣省錢購物很爽]
| 分享: |
| 注： |
| 延伸閱讀 | 更多... |
推薦: