[加州] 从加州野火到纽约洪水 美潜在危机
随着地球变暖，极端天气造成的破坏和对人类生命的威胁只会增加。科学家发现，全球气温每升高1.8华氏度（1摄氏度），大气中的湿度就会增加约7%。这意味着当暴风雨发生时，降雨量会更大。
根据联邦政府的《国家气候评估报告》(National Climate Assessment)，在美国大陆，最强的暴雨变得更加频繁和严重。与20世纪上半叶相比，在最猛烈的风暴中，东北地区在最严重的暴风雨期间的降雨量增加了50%。
纽约市尤其容易受到洪水的影响。这座城市的四分之三被沥青等不透水表面覆盖，这意味着径流会流入街道和下水道，而不是被地面吸收。
而且，该市有百年历史的地铁系统也不是为气候变暖而设计的。即使在干燥的日子里，一个水泵网络也会从隧道和车站排出1400万加仑（约合5300万升）的水。暴雨可能淹没整个系统，就像周三那样。
自从2012年飓风“桑迪”淹没纽约市地铁以来，大都会运输署(Metropolitan Transportation Authority)已经在抗灾项目上投资了26亿美元以抵御洪水，包括加固3500个地铁通风口、楼梯和电梯井。不过，本周的洪水暴发表明，该系统仍然很脆弱。
致力于气候抗灾能力的非营利组织重建设计(Rebuild by Design)总干事艾米·切斯特(Amy Chester)说，一个原因是，城市和联邦官员把重点放在了防范飓风“桑迪”造成的那种沿海风暴潮上。
但在飓风“艾达”来袭时，主要的威胁是沿山势而下的雨水，而不是来自海岸的风暴潮。从曼哈顿华盛顿高地的丘陵地带到皇后区牙买加的内陆平地，大量雨水淹没了暴雨排水沟，溢出河岸，流入地下室。
切斯特说，防范风暴潮的投资与防范极端降雨是不一样的。
应对强降雨意味着要有更多地方可以吸收和蓄水，无论是公园等所谓绿色解决方案，还是地下蓄水池等传统建筑。这也意味着增加下水道系统的容量来处理更多的水。
由于纽约大多数时候不会发生周三那种强降雨，官员们没有把它作为优先事项。
其他国家也注意到了气候科学家的警告并采取了行动。
在大部分地区都低于海平面的荷兰，政府加强了洪水设计标准，并在2007年创建了一个名为“河流空间”(Room for the River)的项目，该项目的本质是授权对阿姆斯特丹和鹿特丹等城市周围数十个脆弱的分水岭进行大规模重新设计和重建，目的是为万年一遇的洪水做好准备，荷兰科学家警告说，这种洪水可能会变得更加频繁。
在该国，政府水务管理委员会掌握着土地的最终使用权。如果他们确定哪个地区需要防洪，该地区的居民必须迁移。
专门的税收被用于水务管理。荷兰没有针对洪水地区居民的全国性洪水保险计划，因为荷兰人认为政府的工作是保护人们免受洪水侵袭，而不是帮助易受破坏地区的房主重建家园。
除此之外，“河流空间”还建造了几十个新公园，对服务不足的社区做了改善，将生活在洪水泛滥地区的人们安置到远离危险的新家园，并在此过程中为国家经济提供了支撑。
美国的情况则不同，令美国城市适应严重风暴和海平面上升并减轻其影响的努力一直在缓慢进行。原因有很多：政府不愿强制处理私有财产；种族和经济不公平的遗留问题；以及治理和监管体系的运行速度往往远远慢于越来越快的气候变化。
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根据联邦政府的《国家气候评估报告》(National Climate Assessment)，在美国大陆，最强的暴雨变得更加频繁和严重。与20世纪上半叶相比，在最猛烈的风暴中，东北地区在最严重的暴风雨期间的降雨量增加了50%。
纽约市尤其容易受到洪水的影响。这座城市的四分之三被沥青等不透水表面覆盖，这意味着径流会流入街道和下水道，而不是被地面吸收。
而且，该市有百年历史的地铁系统也不是为气候变暖而设计的。即使在干燥的日子里，一个水泵网络也会从隧道和车站排出1400万加仑（约合5300万升）的水。暴雨可能淹没整个系统，就像周三那样。
自从2012年飓风“桑迪”淹没纽约市地铁以来，大都会运输署(Metropolitan Transportation Authority)已经在抗灾项目上投资了26亿美元以抵御洪水，包括加固3500个地铁通风口、楼梯和电梯井。不过，本周的洪水暴发表明，该系统仍然很脆弱。
致力于气候抗灾能力的非营利组织重建设计(Rebuild by Design)总干事艾米·切斯特(Amy Chester)说，一个原因是，城市和联邦官员把重点放在了防范飓风“桑迪”造成的那种沿海风暴潮上。
但在飓风“艾达”来袭时，主要的威胁是沿山势而下的雨水，而不是来自海岸的风暴潮。从曼哈顿华盛顿高地的丘陵地带到皇后区牙买加的内陆平地，大量雨水淹没了暴雨排水沟，溢出河岸，流入地下室。
切斯特说，防范风暴潮的投资与防范极端降雨是不一样的。
应对强降雨意味着要有更多地方可以吸收和蓄水，无论是公园等所谓绿色解决方案，还是地下蓄水池等传统建筑。这也意味着增加下水道系统的容量来处理更多的水。
由于纽约大多数时候不会发生周三那种强降雨，官员们没有把它作为优先事项。
其他国家也注意到了气候科学家的警告并采取了行动。
在大部分地区都低于海平面的荷兰，政府加强了洪水设计标准，并在2007年创建了一个名为“河流空间”(Room for the River)的项目，该项目的本质是授权对阿姆斯特丹和鹿特丹等城市周围数十个脆弱的分水岭进行大规模重新设计和重建，目的是为万年一遇的洪水做好准备，荷兰科学家警告说，这种洪水可能会变得更加频繁。
在该国，政府水务管理委员会掌握着土地的最终使用权。如果他们确定哪个地区需要防洪，该地区的居民必须迁移。
专门的税收被用于水务管理。荷兰没有针对洪水地区居民的全国性洪水保险计划，因为荷兰人认为政府的工作是保护人们免受洪水侵袭，而不是帮助易受破坏地区的房主重建家园。
除此之外，“河流空间”还建造了几十个新公园，对服务不足的社区做了改善，将生活在洪水泛滥地区的人们安置到远离危险的新家园，并在此过程中为国家经济提供了支撑。
美国的情况则不同，令美国城市适应严重风暴和海平面上升并减轻其影响的努力一直在缓慢进行。原因有很多：政府不愿强制处理私有财产；种族和经济不公平的遗留问题；以及治理和监管体系的运行速度往往远远慢于越来越快的气候变化。
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