[職場情報] 年薪百萬光環不再 疫情他們陷困境
年薪百萬的職位,“光環”不再?他們大批面臨下崗困境...
本周,美國航空業救助方案成為熱點話題,這讓飛行員們也跟隨受到關注。
事實上,飛行員也壹直都是高薪職位。美國勞工統計局的數據顯示,2019年,飛行員、飛機副駕駛員和工程師崗位的年薪中位值為17.4萬美元,約合人民幣近120萬元。

但擁有諸多光環的他們,在疫情下也面臨巨大沖擊。據航空就業網站Aero Crew News更新到9月5日的最新數據顯示,美國各航空公司共計12399名飛行員處於休假狀態。

航空客運需求,可能需要幾年時間才會恢復到疫情前水平,不僅現役飛行員的飯碗可能不保,新飛行員需求也面臨不確定性。 上個月29日,德國最大航空公司漢莎航空的飛行學校對學員們表示,他們在“很長時間內”都不會需要新飛行員,並建議學員們考慮轉行。
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還沒人說話啊,我想來說幾句
本周,美國航空業救助方案成為熱點話題,這讓飛行員們也跟隨受到關注。
事實上,飛行員也壹直都是高薪職位。美國勞工統計局的數據顯示,2019年,飛行員、飛機副駕駛員和工程師崗位的年薪中位值為17.4萬美元,約合人民幣近120萬元。

但擁有諸多光環的他們,在疫情下也面臨巨大沖擊。據航空就業網站Aero Crew News更新到9月5日的最新數據顯示,美國各航空公司共計12399名飛行員處於休假狀態。

航空客運需求,可能需要幾年時間才會恢復到疫情前水平,不僅現役飛行員的飯碗可能不保,新飛行員需求也面臨不確定性。 上個月29日,德國最大航空公司漢莎航空的飛行學校對學員們表示,他們在“很長時間內”都不會需要新飛行員,並建議學員們考慮轉行。
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