[駕車須知] 請不要再用盡你全身力氣關我車門
今天看到同行發了壹個朋友圈，裡面的意思大致是我們身邊還是有壹些消費者非常在意車輛的關門聲音，去試駕這款車看車的時候就會不停的開門關門，開門關門，然後嘴裡就會說出這個好那個不好的結論。
這樣的現象呢大家不知道有沒有遇見過，有的消費者會反復開關車門，有的還把耳朵貼在車門上聽聽，甚至還有消費者像挑西瓜壹樣反復敲打！當銷售員用心在給他講解發動機或者內飾配置時，他反而像壹個資深老司機，根本不理會銷售員的耐心介紹，好像只對門子有感覺，格外的用心，搞不明白門子裡面是有發動機還是有變速箱呢？
今天偵探就為大家逐壹擊破這個困擾大家很久的悖論！
壹.先了解車門的結構
車門裡面有玻璃、玻璃升降器、密封條、防撞杠、音箱喇叭、車門鎖等等。
在每次大力關車門的時候，每壹次震動肯定會對這些零件產生作用的，久而久之，沒人敢說不會出現問題。
再著，車門和車身有鉸鏈和固定器，每壹次大力關門都會產生共振和沖擊。
長期以往這樣，很容易出現問題，導致車門異響和關不嚴的情況。
贰.聲音好壞的來源
這裡說到的聲音好壞壹般指車輛在關門時發出的聲音，如果發出渾厚有力的聲音那麼我們就會下意識的認為這是壹款好車，如果發出清脆高亢的聲音，那麼我們就會認為這款車質量不好。
首先決定聲音好壞的是車門的重量，如果車門質量越大相對慣性就越大那麼在關門時鉸鏈產生的阻力也就越大，再配合限位器的功能我們才會覺得這個車門感覺“沉”，給人厚實的感覺。
[物價飛漲的時候 這樣省錢購物很爽]
還沒人說話啊，我想來說幾句
這樣的現象呢大家不知道有沒有遇見過，有的消費者會反復開關車門，有的還把耳朵貼在車門上聽聽，甚至還有消費者像挑西瓜壹樣反復敲打！當銷售員用心在給他講解發動機或者內飾配置時，他反而像壹個資深老司機，根本不理會銷售員的耐心介紹，好像只對門子有感覺，格外的用心，搞不明白門子裡面是有發動機還是有變速箱呢？
今天偵探就為大家逐壹擊破這個困擾大家很久的悖論！
壹.先了解車門的結構
車門裡面有玻璃、玻璃升降器、密封條、防撞杠、音箱喇叭、車門鎖等等。
在每次大力關車門的時候，每壹次震動肯定會對這些零件產生作用的，久而久之，沒人敢說不會出現問題。
再著，車門和車身有鉸鏈和固定器，每壹次大力關門都會產生共振和沖擊。
長期以往這樣，很容易出現問題，導致車門異響和關不嚴的情況。
贰.聲音好壞的來源
這裡說到的聲音好壞壹般指車輛在關門時發出的聲音，如果發出渾厚有力的聲音那麼我們就會下意識的認為這是壹款好車，如果發出清脆高亢的聲音，那麼我們就會認為這款車質量不好。
首先決定聲音好壞的是車門的重量，如果車門質量越大相對慣性就越大那麼在關門時鉸鏈產生的阻力也就越大，再配合限位器的功能我們才會覺得這個車門感覺“沉”，給人厚實的感覺。
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